2017 m. rugsėjo 30 d., šeštadienis

Sveiki atvykę į afrikietišką Lietuvą

"Pažvelgus į sudėtį aišku, kad Jungtinei Karalystei siūlomas majonezas yra riebesnis, daugiau kiaušinių, o ir tie patys yra laisvėje bėgiojančių vištų kiaušiniai, nėra dažiklio karoteno. Na, akivaizdžiau nebūna, esame trečiojo pasaulio šalis, kad ir ką valdininkėliai rėkaliotų, arba kokybiškų prekių bei produktų patys atsivešime iš labiau pažengusių šalių, arba susitaikysime, jog pasaulis mus mato tokius, kokius mato – nevertus nė kokybiškesnio ar skanesnio kąsnio (daugiau apie tai - čia)."


Kai užsienio verslininkai mato, kad mūsų dykaduoniai verslininkai ant mūsų galvų kuolus tašo, tai ir majonezą tie užsienio verslininkai mums parduoda skystesnio šūdo kokybės. Kaina ta pati, o kartais dar didesnė Lietuvoje, negu Jungtinėje Karalystėje. "Kodėl nepasidaryti gražaus pelno superliberaliai durnų lietuvių sąskaita?" - klausia visi, kas netingi. Nusibalsavome už liberalus socdemus, liberalus valstiečius, liberalus konservatorius, liberalą Adamkų ir kitą liberalią smulkmę. Visai susisuko mums smegenys.

2017 m. rugsėjo 28 d., ketvirtadienis

Taivanas bando keliuose autonominį (be vairuotojo) autobusą

Autobusą vairuoja dirbtinis intelektas. Taivanas po šių bandymų  tikisi gaminti ir eksportuoti tokius autobusus, kuriems nereikia vairuotojų, po visą pasaulį. Vairuotojai yra viena iš pagrindinių profesijų tarp mūsų, likusių čia, Lietuvoje. Ką daro Lietuvos valdžia? Ką ji mums ruošia, žada, planuoja? Aš suprantu, susidorojome su Rusijos ir Baltarusijos karinėmis pratybomis Zapad. Greitai susidorosime su Astravu. Kaip? Ogi taip, kaip susidorojome su Zapad - visa energija nueina švilpukui ir garsiam riksmui*, o daugiau nėra nieko realaus. O vairuotojai? Ką vairuotojai, juk Lietuvoje - kiekvienas sau. Mes pabaidome bobas rusais. Bobos mus išrenka valdžion. Imam kyšius ir gerai gyvenam, juokiamės iš tų kvailų bobų ir tų kvailų vairuotojų.

*Maždaug tokiam riksmui (cituoju): "Dievuli mano, rusai nekenčia, bėkim, dangus griūva".

2017 m. rugsėjo 26 d., antradienis

Jei nekainuotų taip brangiai nuo skurdo emigruojančiai tautai, tai būtų juokinga

„Anot Nacionalinio saugumo ir gynybos komiteto (NSGK) pirmininko Vytauto Bako, 2 proc. BVP gynybai užtektų, jeigu krašto apsauga šalyje būtų finansuota nuosekliai, o dabar „mums reikia ir pasivyti tam tikrą standartą, ir jį išlaikyti, kad mūsų visuomenė būtų saugi“.
Saugi nuo ko? Nuo Rusijos branduolinių ginklų? Gal malonėtų ponas Bakas nuvažiuoti į Ameriką ir paaiškinti, kaip su tokiais mažais, kaip Lietuvos, pinigais amerikiečiai galėtų užtikrinti Amerikos saugumą nors nuo mažytės Šiaurės Korėjos branduolinių ginklų? Kodėl jūsų galvos, mielieji, darosi panašios į užpakalius? Nes jūs nenaudojate jūsų galvas pagal paskirtį.

Šiuolaikinis ekonomikos vadovėlis

Pasirodė ekonomikos vadovėlis, kurį giria daugelis, įskaitant "The Economist". Mums svarbu, kad šį vadovėlį galima gauti nemokamai. Jis randamas čia: http://www.core-econ.org/

2017 m. rugsėjo 24 d., sekmadienis

A.Merkel vėl išrinkta vadovauti Vokietijai

Tai gera naujiena Lietuvai. A.Merkel įrodė, kad gali mokytis iš didelių klaidų. To nepasakysime apie D.Grybauskaitę, iš kurios juokiasi visos Jungtinės tautos.Gal dar norite žymiai daugiau išgirsti pasakų apie karinius mokymus Zapad ir Batkos atominę elektrinę? Tada D.Grybauskaitė yra jūsų žmogus.

Dyzelinių automobilių gausiai išskiriamos smulkiosios dalelės kenkia net inkstams

Šios dalelės tokios smulkios, kad iki inkstų nukeliauja su krauju. Mokslininkai apskaičiavo, kad "nesveikas" taršos lygis kasmet nulemia 44 793 lėtinės inkstų ligos atvejus ir 2 438 galutinės stadijos inkstų ligos, reikalaujančios dializės, atvejus. Net taršos lygiai, kurie yra mažesni už "nesveiką" taršos lygį kelia padidėjusį pavojų mūsų inkstams.

Lietuvos valdžia stebėtinai mažai dėmesio kreipia į dyzelinių automobilių katastrofišką žalą mūsų sveikatai, ypač inkstų bei širdies ir kraujagyslių ligų atveju. O juk kompiuterių laikais yra lengva pasinaudoti žinoma statistika ir paskaičiuoti, kiek kiekvienas dyzelinio automobilio savininkas kainuoja mūsų ligonių kasoms. Norite važinėti su tais dyzeliais, tai sumokėkite už ligonių kasoms jūsų daromą žalą. Tai numatyta Lietuvos įstatymuose, reikia tik juos vykdyti.

Girdėjote, kad Londono miestas bando uždrausti Uber veiklą Londone?

Kokią tai turi reikšmę mums Lietuvoje? Londono draudimas verčia mus susimąstyti, kodėl Lietuvos valdžia taip lengvai ir nepasitarus su visuomene, įvedė Uber karaliavimą Lietuvoje. Nejaugi mums, lengvai ir masiškai emigruojantiems lietuviams nesvarbu, kad Uber vairuotojus kankina vergiškos darbo ir gyvenimo sąlygos, bei Uber privilegija išmesti tuos vairuotojus iš darbo, kada tik panorėjus?


Koks buvo universitetų krepšelizavimo mechanizmas?

Krepšelizavimas yra studentų krepšelių, dėl kurių konkuruoja Lietuvos universitetai, ir didžiulių paskolų studijoms įvedimas. Krepšelizavimui, kuris pavertė Lietuvos universitetų purvinomis diplomų parduotuvėmis, vadovavo politikas G. Steponavičius. O kaip dirbo politikas G.Steponavičius? Cituoju:


"Prokurorams įtarimų sukėlė „MG Baltic“ 15 tūkst. eurų parama G.Steponavičiaus paramos fondui ir „Laisvės studijų centrui“. Anot pareigūnų, susitaręs dėl paramos šioms organizacijoms, G.Steponavičius balsavo dėl koncernui naudingų teisės aktų priėmimo" (išsamiau aparašoma čia).

Krepšelizavimas taip pat buvo naudingas tik privačioms verslo bendrovėms - skandinaviškiems bankams. Krepšelizavimas buvo katastrofiškai žalingas bankuose paskolas ėmusiems studentams, bei emigruojančiam dėl sunkumų tęsti mokslus Lietuvos jaunimui.

 "Lietuva – nedidelė valstybė, jeigu joje ir toliau mažės gyventojų, ir didės emigracija, tai menkės Lietuvos intelektinis potencialas, bus prarandamos investicijos į žmones, lėtės technologinė pažanga, mokslo raida ir ekonomikos plėtra, didės darbo jėgos stygius. Be to, ims nykti Lietuvos kultūra ir lietuvių kalba, kils įvairių socialinių problemų, spartės socialinė poliarizacija" (plačiau - čia).

 Jaunimo emigracija tikrai yra didelė problema. Be to, mūsų sunkiai uždirbti pinigai bankų pelnų pavidalu nuėjo į Skandinaviją. Lietuvos universitetai suprimityvėjo, nes susikaupė tik į studentų krepšelių gaudymą. Todėl krepšelizavimas buvo katastrofiškai žalingas ir visai Lietuvai. Ką daryti su G.Steponavičium?

2017 m. rugsėjo 1 d., penktadienis

Tik vienas iš dešimt pabėgėlių užplūdusių Vokietiją, dabar turi darbą

O užplūdo Vokietiją juk milijonai pabėgėlių. Tai daug išlaikytinių net turtingai Vokietijai. Lietuvoje irgi yra naivuolių, svajojančių, kad tos moterys su burkomis tiems Lietuvos naivuoliams vergautų. Per brangu Lietuvai tiek išlaikytinių. Gerai, kad tos moterys iš skurdaus mūsų krašto irgi pabėga.

Atviras laiškas Vytautui Landsbergiui ir jo pasekėjams*

Taip gerai žinai Rusijos bėdas? Tai varyk į Rusiją. Dar geriau žinosi situaciją. Girdėjai tadžikų pasaką apie šakalą, įsižiūrėjusį, kad buivolo kiaušiai laisvai lamatojasi, todėl patikėjusį, kad greitai nukris ir kad bus labai skanu? Čia tavo problema. Mums, likusiems Lietuvoje, reikia rūpintis mūsų prapuolančiais auksiniais šaukštais ir išvažiuojančiu jaunimu.


 *"Ukrainoje viešintis Seimo pirmininkas Viktoras Pranckietis penktadienį apsilankė ties riba tarp pagrindinės šalies dalies ir Krymo pusiasalio, kurį prieš daugiau kaip trejus metus aneksavo Rusija.  V.Pranckietis lankėsi Čongaro kontrolės punkte ir, lydimas apsaugos, priartėjo maždaug 100 metrų atstumu nuo Rusijos pasieniečių." Kokia drąsa... Koks atsidavimas karui... Beje, jeigu V.Pranckietis nusipirktų bilietą į Sankt Peterburgą, tai galėtų išgerti su tais ar kitais rusų pasieniečiais alaus. Tai būtų dar artimesnis susitikimas, rodantis dar beprotiškesnę drąsą.