Vairuotojo darbas yra brangiausiai kainuojanti taksi verslo dalis. Kas atsitinka, kai atsisakome vairuotojų ir naudojame autonominius automobilius?
"Manoma, kad važiavimo paslaugos atpinga nuo 2,50 dolerių už mylią iki maždaug 1 dolerio, nes pagrindinės išlaidos - atlyginimas vairuotojui - yra pašalintos. Vien Amerikoje būtų galima užkariauti rinką, kurios vertė yra apie 1,6 trilijonų dolerių per metus (atstovaujančią tris ketvirtadalius visų nuvažiuotų mylių), jei vairuotojai masiškai persėstų iš savo automobilių į robotaksi sekančiais metais."
Kur dėsim Lietuvos vairuotojus? Jie tyliai emigruos į Airiją ir Vokietiją. Lietuvoje visos problemos sprendžiamos vienu ir tuo pačiu metodu.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą