„Uber Technologies Inc., Amazon.com Inc. remiama Deliveroo PLC ir kitos didelės ekonomikos įmonės gali būti priverstos suteikti daugiau naudos savo vairuotojams ir pristatymo personalui pagal Europos Sąjungos pasiūlymą, pagal kurį daugelis jų darbų būtų perkvalifikuoti į užimtumą.
Įstatymo projekte, kurį ketvirtadienį pasiūlė ES vykdomoji institucija, būtų daroma prielaida, kad daugelis įmonių, dažnai vadinamų gig ekonomika, iš tikrųjų įdarbina darbuotojus, atsižvelgiant į tai, iki kokio lygio įmonės juos kontroliuoja, kaip darbuotojai atlieka savo darbą. Iki šiol dauguma tokių įmonių laikė, kad dauguma jų darbuotojų yra nepriklausomi rangovai.
Pokyčiai būtų taikomi toms įmonėms, jei jos atitiktų tam tikrus kriterijus, pavyzdžiui, apibrėžia atlyginimą už užduotis ir įvertina darbuotojų darbą, nors įmonės galėtų paneigti darbo prezumpciją nacionaliniuose teismuose visoje Europoje. ES pareigūnai apskaičiavo, kad pagal naujas taisykles maždaug 5 milijonai iš 28 milijonų žmonių, kurie bloke dirba taip pat vadinamą platformos darbą, būtų perskirstyti. Įtraukti būtų daugelis darbuotojų, teikiančių paslaugas asmeniškai, pavyzdžiui, vairuotojai ir pristatymo darbuotojai, sakė ES pareigūnai.
„Skaitmeninės darbo platformos sukuria vis daugiau darbo vietų, todėl turime užtikrinti tinkamas darbo sąlygas visiems, kurie gauna pajamas iš tokio darbo“, – sakė Margrethe Vestager, Europos Komisijos vykdomoji viceprezidentė, vadovaujanti technologijų politikai ir antimonopolinių taisyklių laikymuisi.
Pasiūlyme dėl gig dabar prasidės ilgus metus trunkančios diskusijos prieš galimą pritaikymą. Kad jis taptų įstatymu, jį turi patvirtinti ES parlamentas ir valstybės narės, o po to kiekviena iš 27 ES valstybių turės dvejus metus pritaikyti ir įgyvendinti jį nacionaliniu lygiu. Tačiau dar prieš jį priimant, ketvirtadienio pasiūlymas gali turėti įtakos pasaulinėms diskusijoms dėl to, ar ir kaip suteikti daugiau darbo teisių darbuotojams gig ekonomikoje, kur programos paskirsto individualias užduotis žmonių grupei, kurią programėlių kūrėjai istoriškai laikė nepriklausomais.
Tokios įmonės, kaip „Uber“ ir „Deliveroo“, taip pat Estijos pavėžėjimo ir maisto pristatymo platforma „Bolt Technology OU“ prieštarauja dabartiniam pasiūlymui ir teigia, kad dėl darbuotojų perklasifikavimo jų sektoriuose gali netekti darbo vietų, įmonėms prisitaikant prie naujų taisyklių.
Boltas teigia, kad dėl pakeitimo ji greičiausiai priverstų samdyti visą darbo dieną dirbančius vairuotojus pagal „maksimalaus panaudojimo modelį“, o tai reiškia, kad būtų įdarbinta mažiau vairuotojų ilgesnėms valandoms. „Tai padarys tai, kad žmonės praras savo darbo galimybes“, – sakė Aurelien Pozzana, Bolto viešosios politikos vadovė Vakarų Europai.
Deliveroo, kuris šiais metais pasitraukė iš Ispanijos rinkos iš dalies dėl ten galiojančių taisyklių, kurios veiksmingai perklasifikuotų jos motociklininkus, teigė, kad „darbuotojų perklasifikavimas turi neigiamų pasekmių patiems motociklininkams, vartotojams, restoranams ir visai ekonomikai“.
„Uber“ savo ruožtu teigia. norinti sukurti privilegijų teikimo standartus ir išlaikyti savo vairuotojus nepriklausomus. Bendrovės atstovas sakė, kad „Uber“ yra „susirūpinęs, kad komisijos pasiūlymas sukels priešingą poveikį – sukels pavojų tūkstančiams darbo vietų“.
Pagal ketvirtadienio pasiūlymą įmonės būtų laikomos darbdaviais, jei jos atitinka du iš penkių kriterijų, tarp kurių yra ribojimas darbuotojo gebėjimų dirbti trečiosioms šalims, ribojimas, kaip jie gali atsisakyti atlikti užduotis, arba darbo užmokesčio lygių ar didžiausių mokesčių nustatymas." [1]
1. EU Mulls Changes for Gig Workers --- Uber, Deliveroo and other companies could be asked to give more benefits to personnel. Schechner, Sam. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 10 Dec 2021: B.4.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą