"Vyriausybė trečiadienį pritarė oro erdvės organizavimo
taisyklių ir civilinės aviacijos saugumo programos pakeitimams, pagal kuriuos
Lietuvoje bus sukurtos papildomos dronų skraidymo geografinės zonos, kurių
viena – vadinamoji „U-Space“ – yra labai pažangi ir pirmoji tokia Europoje.
Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) civilinės
aviacijos veiklos klausimų vyresnioji patarėja Margarita Paulauskienė anksčiau
BNS sakė, kad „U-Space“ zona ateityje leis valdyti dronų skrydžius, be to, jie
galėtų teikti maisto pristatymo, pašto ir kitas paslaugas.
„Ateity mes galvojam, kad dronai galės pristatyti visokias
picas, kolas ir paštus, siuntinius. Ateities sistema ir numato, kad dronas,
kurį galėsim matyti ekrane, kuris turės visus reikiamus leidimus, kad jis galės
pakilti iš nustatytos vietos, kažką nugabenti iki tam tikro adreso, visą tą jo
skrydį stebės žmogus ir tiesiog vyks judėjimas“, – aiškino M. Paulauskienė.
Jos teigimu, dar reikės sukurti programinę įrangą leidimų
išdavimui ir dronų stebėjimui kelyje.
Anot M. Paulauskienėos, dronų skrydžiams valdyti, be
„U-Space“, įteisinamos dar trys zonos: visiškai draudžiančios skrydžius,
ribojančius dronų skraidymo aukštį ar jų masę ir specialiosios veiklos zonos,
skirtos dronų kūrėjams.
Vyriausybės nutarimu LTSA suteikta papildomų funkcijų, kurių
tapusi akcine bendrove nebegali atlikti „Oro navigacija“.
„Oro navigacija“ birželį pranešė pasirašiusi 2,5 mln. Eur
vertės sutartį su Austrijos įmone „Frequentis“ – ji iki 2024 metų vasaros
įdiegs „U-Space“ sistemą – mobiliąją aplikaciją bepiločių orlaivių naudotojams,
kurioje bus teikiama skrydžių patvirtinimo, eismo, bendra informacija ir kitos
paslaugos.
Transporto kompetencijų agentūros duomenimis, sausį
Lietuvoje buvo 3,9 tūkst. bepiločių orlaivių naudotojų. Balandį Lietuvoje buvo
2,900 nuotolinių pilotų, išsilaikiusių egzaminus ir gavusių kvalifikacijos
pažymėjimus."
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą