“2022 metais įveikęs 250 kilometrų kelią, „Soleil“ pademonstravo pirmąją visiškai autonominę laivo navigacijos sistemą. Tai didžiulis, apie 15,5 tūkst. tonų sveriantis keltas, galintis plukdyti daugiau nei pusantro šimto žmonių, 30 lengvųjų automobilių ir daugiau nei pusantro šimto sunkvežimių. Jis tapo pirmuoju ilgesniu nei 200 metrų laivu, užbaigusiu kelionę visiškai savarankiškai. Laivų statyklos „Mitsubishi Shipbuilding“ pastatytas „Soleil“, maždaug 48 kilometrų per valandą greičiu kirsdamas Japonijos jūrą, naudojo radarinius jutiklius ir infraraudonųjų spindulių vaizdo kameras bei sėkmingai išvengė visų galimų kliūčių. Infraraudonųjų spindulių kameros leido laivui „matyti“ net tamsoje – jos aplinkos skleidžiamą šilumą paverčia vaizdu.”
“2022 metais įveikęs 250 kilometrų kelią, „Soleil“ pademonstravo pirmąją visiškai autonominę laivo navigacijos sistemą. Tai didžiulis, apie 15,5 tūkst. tonų sveriantis keltas, galintis plukdyti daugiau nei pusantro šimto žmonių, 30 lengvųjų automobilių ir daugiau nei pusantro šimto sunkvežimių. Jis tapo pirmuoju ilgesniu nei 200 metrų laivu, užbaigusiu kelionę visiškai savarankiškai.
Laivų statyklos „Mitsubishi Shipbuilding“ pastatytas „Soleil“, maždaug 48 kilometrų per valandą greičiu kirsdamas Japonijos jūrą, naudojo radarinius jutiklius ir infraraudonųjų spindulių vaizdo kameras bei sėkmingai išvengė visų galimų kliūčių. Infraraudonųjų spindulių kameros leido laivui „matyti“ net tamsoje – jos aplinkos skleidžiamą šilumą paverčia vaizdu.”
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą