„Dešimtmečius skaičiuojanti palydovų pramonė nusitaikė į tikslą, kuris iki šiol atrodė nepasiekiamas: kasdienį išmanųjį telefoną.
Geresnės technologijos įtikino aviacijos ir kosmoso profesionalus – ir kai kuriuos vos kelerių metų senumo startuolius – sukurti palydovinius tinklus, kurie galėtų bendrauti su išmaniaisiais telefonais ir kitomis nedidelėmis antžeminėmis programėlėmis. Vienas ambicingiausių ilgalaikių jų tikslų, kuriuos kai kurie pramonės vadovai vadina toli siekiančiais, yra penktosios kartos mobiliojo interneto ryšys, sklandžiai slystantis tarp mobiliųjų telefonų bokštų netoli civilizacijos ir palydovų miškuose.
„Apple Inc.“ sumokėjo pradinį įnašą už šią svajonę rugsėjį, kai pristatė „Emergency SOS“ per palydovą – „iPhone“ funkciją, galinčią siųsti nelaimės signalus iš bet kurios JAV ir Kanados vietos. Remiantis vertybinių popierių paraiška, „Apple“ sutiko kitais metais sumokėti palydovinei bendrovei „Globalstar Inc.“ iki 230 mln. dolerių už didžiąją dalį tinklo pajėgumų. „Apple“ planuoja šią funkciją pristatyti lapkritį.
„Apple“ yra tik viena įmonė, įsitraukianti į palydovinių išmaniųjų telefonų verslą. „Globalstar“ konkurentė „Iridium Communications Inc.“ pareiškė, kad kartu su neįvardytu partneriu kuria savo išmaniesiems telefonams pritaikytą paslaugą. O išmaniųjų telefonų gamintoja „Huawei Technologies Inc.“ teigia, kad jos naujausi telefonai gali siųsti vienpusius pagalbos pranešimus per Kinijos „Beidou“ pasaulinę padėties nustatymo sistemą.
Tokie virtualūs avariniai signalai yra toli nuo telefono skambučių ir tekstinių pranešimų, jau nekalbant apie 5G paslaugą, teikiamą iš kosmoso. Suspausti didelės spartos interneto prieigą į prieinamą su palydoviniu ryšiu susietą išmanųjį telefoną yra dar didesnis techninis iššūkis. Išmaniesiems telefonams taip pat gali prireikti geresnių komponentų ir programinės įrangos, kad būtų galima efektyviai pasiekti judančius tikslus.
„Aš asmeniškai esu šiek tiek skeptikas“, – sako „Iridium“ generalinis direktorius Mattas Deschas, vadindamas tokius sklandžius ryšius „ne ta paslauga, kurią visuomenė matys dar bent kelerius metus“. Pasak jo, labiau įgyvendinamas tikslas yra palydoviniai tekstiniai pranešimai, kurie taip pat gerai veikia išmaniajame telefone, kaip ir šiandien prieinamuose specializuotuose palydoviniuose telefonuose.
Toks statymas yra didelis palydovinėms įmonėms, kurios paprastai išleidžia kelis milijardus dolerių už vieną vienetą, kad galėtų paleisti savo tinklus. Galimas atlygis, pasiekęs net dalelę iš daugiau, nei šešių milijardų išmaniųjų telefonų pasaulyje, taip pat yra turtingas, darant prielaidą, kad įmonės sugebės užtikrinti, kad jų paslaugos veiktų pasauliniu mastu.
Keletas kitų palydovinių kompanijų bando užimti dalį korinio ryšio rinkos. Verslininko Elono Musko vadovaujama raketų kompanija „SpaceX“ rugpjūtį paskelbė, kad prisijungs prie „T-Mobile US Inc.“, kad „Starlink“ paslauga būtų suderinama su JAV mobiliųjų telefonų operatorių tinklu. Įmonės pranešė, kad pradės išbandyti paslaugą iki 2023 m. pabaigos.
Pradedantieji, įskaitant AST SpaceMobile Inc., Omnispace LLC ir Lynk Global Inc., pradeda naujas verslas, skirtas mobiliųjų įrenginių galimybei. Senesnės palydovinės bendrovės „Inmarsat Inc.“ ir „Viasat Inc.“ siūlomą susijungimą pateisino iš dalies dėl mobiliojo ryšio galimybių, teigdamos, kad jų bendras mastas padės joms konkuruoti. O „OneWeb Ltd.“ ir „Telesat Corp.“ vadovai aptarė savo paslaugų išplėtimą, kad būtų galima naudoti mobiliuosius telefonus.
Bet kuri tikra mobiliojo ryšio į palydovą paslauga turi įveikti pagrindinius iššūkius.
Šiandieniniai palydoviniai telefonai reikalauja didelių baterijų, maitinančių dideles antenas, kad pasiektų taikinius danguje.
Įmonėms reikės galingesnių išmaniųjų telefonų, jautresnių palydovų arba jų derinio, kad didelės spartos duomenys iš kosmoso tilptų į paprasto vartotojo delną. Inžinieriai teigia, kad patobulintos palydovinės technologijos ir pigesnės raketos yra pagrindiniai veiksniai, leidžiantys palydovų bendrovėms masiškai nusitaikyti į mobiliųjų įrenginių rinką. Tačiau pasiūlymai vis dar reikalauja milijardų dolerių investicijų, kad jie būtų sėkmingi.
Pirmieji kosminiai ryšių palydovai septintajame dešimtmetyje skriejo geostacionariomis orbitomis, esančiomis daugiau, nei 22 000 mylių virš pusiaujo. Pirmieji sėkmingi interneto palydovai užėmė tokią pat didelę erdvę.
Ši orbita išlaiko pastovią padėtį danguje, sinchronizuodamasi su Žemės sukimu ir leidžia plačią aprėpties sritį. Tačiau tolimojo susisiekimo ryšiai kelia didelius energijos poreikius ir palydovams, ir su jais susiejantiems antžeminiams įrenginiams. Signalai taip pat užtrunka daugiau, nei 500 milisekundžių (0,5 sekundės), kad galėtų nukeliauti pirmyn ir atgal – šiuolaikinėms interneto programoms tai yra amžinybė.
Kitos bendrovės padalija skirtumą per vidutinės Žemės orbitas arčiau paviršiaus. Šioms sferoms dažnai reikalinga sunki, grūdinta įranga, apsauganti nuo saulės spinduliuotės zonoje, vadinamoje išorine Van Alleno juosta.
Dauguma kosmoso kompanijų, kurios šiuo metu taikosi į mobiliojo ryšio rinką, veikia žemame Žemės aukštyje – 1200 mylių ar mažesniame aukštyje, todėl jos gali skristi arti savo klientų ant žemės. Tokios orbitos per kosmosą skrieja daugiau nei 17 tūkst. mylių per valandą, o palydovų spiečius turi išlaikyti ryšį į bet kurią Žemės vietą ilgiau, nei kelias minutes.
Tokios įmonės, kaip „Iridium“ ir „Globalstar“ turi kelias dešimtis palydovų, kad pasiektų savo klientus, kurie jais pasitiki teikdami telefono ir žinučių siuntimo paslaugas lėktuvams ir laivams, stichinių nelaimių ištiktose vietovėse ir nuotykiuose bekelėje. Daug duomenų reikalaujančioms interneto paslaugoms, tokioms kaip Starlink ir Kuiper, planuojamas Amazon.com Inc. žvaigždynas, reikės tūkstančių palydovų, veikiančių kartu.
Starlink jau teikia plačiajuosčio interneto prieigą klientams namuose, valtyse ir pramoginėse transporto priemonėse. Ši paslauga reikalauja, kad vartotojai prijungtų picos dėžutės dydžio anteną su vaizdu į dangų.
„Starlink“ spalio pradžioje veikė daugiau nei 3000 palydovų, tačiau net ir šio skaičiaus gali nepakakti duomenų ištroškusiems klientams. „Starlink“ atsisiuntimo greitis per antrąjį ketvirtį sumažėjo keliose šalyse, o tai tikėtinas šalutinis poveikis, kai vartotojai perpildo tinklą srityse, kuriose sparčiai auga klientų, teigia matavimo bendrovė „Ookla Inc.
„SpaceX“ atstovas spaudai neatsakė į prašymus pakomentuoti.
Įmonės, turinčios daug pigių palydovų, vis dar susiduria su techniniu iššūkiu, klausydamos mažų prietaisų, skirtų bendrauti su mobiliojo ryšio bokštais, esančiais vos už kelių mylių. Mažiausiai porą šimtų mylių virš žemės besisukiojantiems palydovams reikalingos ypač jautrios antenos, o daugelis jų turi aptarnauti daugybę prijungtų įrenginių.
Aviacijos ir erdvėlaivių kompanijos taiko skirtingus požiūrius į galios per atstumą problemą. AST planuoja dislokuoti daugiau nei 100 sulankstomų palydovų, beveik tokio pločio, kaip teniso kortas, kad būtų galima užfiksuoti palyginti silpnus signalus ant žemės. „Omnispace“ planuoja vidutinio dydžio palydovus, kurių dydis prilygsta mažiems automobiliams, o „Lynk“ planas numato daugiau nei 5000 mažesnių palydovų maždaug jardo skersmens.
Palydovų vadovams reikia daugiau nei tik inžinerinių žinių ir grynųjų pinigų, kad galėtų pradėti kurti savo tinklus. Jiems taip pat reikia leidimo.
Įmonės turi naršyti vietinių ir tarptautinių taisyklių, kurios kontroliuoja ne tik jų paleidžiamus palydovus, bet ir balso bei duomenų paslaugas, kurias jos planuoja pasiūlyti, tankmę.
Tarptautinė telekomunikacijų sąjunga, Jungtinių Tautų agentūra, prižiūri palydovinių parkų, kurie pagal savo pobūdį apima daugelį šalių, registraciją. Įmonės, kurios nori sukurti palydovinį laivyną, turi kreiptis į ITU, kad užsiregistruotų, tada paprastai jos turi gauti licenciją iš šalių, kurias apima jų palydovai. Nacionalinės agentūros taip pat reguliuoja paslaugas pagal taisykles, kurios paprastai naudingos pirmiesiems, kurie jau paleido palydovus.
„Globalstar“ ir „Iridium“ daugelyje šalių sukaupė licencijas perduoti duomenis žemesniais dažniais, kurie, kaip manoma, yra tinkamesni norint pasiekti mažiausius antžeminius įtaisus.
ITU registracija netrukdo naujoms palydovų kompanijoms naudoti tas pačias bangas, tačiau dažnai sukuriama naujų kliūčių įmonėms, kurios turi parodyti, kad jų nauji laivynai netrukdys kitiems palydovams, jau naudojantiems eterį. Ši veiksmų laisvė leido „SpaceX“ plačiajuosčio ryšio verslui klestėti, nepaisant pirminių licencijų trūkumo.
Tačiau daugelis šalių reikalauja, kad naujokai parodytų, kad jų planai netrukdys jau veikiantiems kosmoso tinklams. Įsikūrusios palydovinės bendrovės teigia, kad dėka per daugelį metų sukauptų patvirtinimų jos lenkia naujesnius startuolius.
„Tai, ką jie bando padaryti iš reguliavimo perspektyvos, yra visiškai avangardiška“, – sako „Globalstar“ pirmininkas Jay Monroe. "Jie turi kreiptis į reguliavimo institucijas visame pasaulyje. Tai sunkus pakėlimas."
Scottas Wisniewskis, AST SpaceMobile vyriausiasis strategijos pareigūnas, sako, kad augantis jo įmonės sandorių su mobiliųjų telefonų operatoriais, tokiais kaip „Vodafone Group PLC“ sąrašas atvers kelią pasauliniam aptarnavimui." Visa telekomunikacija yra reguliuojama, o licencijų gavimas yra įprastas dalykas“, – sako jis ir priduria, kad „reguliavimo institucijos yra įpratusios kalbėtis su palydovų operatoriais taip, kaip nebuvo prieš 10 metų“.
Konkurencija tarp mobiliųjų telefonų operatorių ir palydovų operatorių sumažėjo, nes naujos technologijos leido jiems pasiūlyti patrauklesnes paslaugas, sako Patricia Cooper, buvusi SpaceX vadovė, anksčiau vadovavusi Satellite Industry Association.
„Tai du sektoriai, kurie buvo supriešinami vienas su kitu ankstyvuosiuose spektro įsigijimo karuose“, – sako ji. „Buvo toks nulinės sumos žaidimo jausmas.
Kapitalo rinkos nėra vienintelė perpildyta satelitinių įmonių sfera; pati erdvė pildosi. Platybė yra nusėta negyvų palydovų ir šiukšlių, kurios dar nenukrito į Žemę.
Toks šlamštas, keliaujantis tūkstančius mylių per valandą greičiu, gali išmušti aktyvius palydovus be kruopštaus planavimo. Trokštamas žemos žemės segmentas yra ypač sudėtinga vieta siųstuvams, kurie turi būti pakankamai arti paviršiaus, kad pasiektų klientus, tačiau pakankamai toli nuo atmosferos, kad būtų išvengta ankstyvo perdegimo.
„Dabar didelis iššūkis yra aplinkosauga. Žemosios Žemės orbita yra tik didžiulės orbitos šiukšlių pleiskanos“, – sako Gerry Oberstas, advokatų kontoros Hogan Lovells vyresnysis patarėjas, užsiimantis telekomunikacijų reguliavimu. Pakopinė susidūrimų serija gali sukurti didesnį šiukšlių lauką, kuris „gali sugadinti prieigą prie visų pirma erdvės“, – priduria jis.
Valdžios institucijos visame pasaulyje sprendžia šią problemą naujais reglamentais. Federalinė ryšių komisija rugsėjį pasiūlė naujas taisykles, kurios apribotų žemos Žemės orbitos palydovų gyvavimo trukmę iki penkerių metų, o po to jie turi dreifuoti arba pereiti į kontroliuojamą degimą atmosferoje. Anksčiau ad hoc taisyklės nenustatė bendrų palydovų ribų.
„Turint omenyje neribotą laiką, bus daug palydovų – tol, kol kosmoso nepaversime asteroidų juosta“, – sako ilgametis palydovų pramonės vadovas Gregas Wyleris, dabar vadovaujantis startuoliui „E-Space“.
Palydovinio verslo istorija yra nusėta brangių finansinių nesėkmių. Teledesic, palydovų žvaigždynas, remiamas Billo Gateso ir telekomunikacijų verslininko Craigas McCaw, žlugo po to, kai tuometinė partnerė Motorola pasitraukė iš projekto 1999 m. TerreStar, kita palydovinio interneto startuolis, 2010 m. pateikė pareiškimą dėl apsaugos nuo bankroto, o vėliau jį prarijo televizijos kompanija. „Dish Network Corp. Iridium“ ir „Globalstar“ tinklai išvengė likvidavimo tik po to, kai įmonės sumažino savo skolų naštą per bankroto procesą.
Jie taip pat labai priklauso nuo pajamų iš JAV kariuomenės ir kitų vyriausybės klientų, kad būtų įjungtos šviesos jų biuruose.
Deeper pocketed Amazon.com Inc. teigė, kad planuojamo 3200 palydovų tinklo pradžia kainuos daugiau nei 10 mlrd. dolerių.
Ir ponas Muskas sakė, kad „SpaceX“, pradėjusi pigių paleidimų verslą, iš dalies sudarant vyriausybės sutartis, turės dar labiau sumažinti krovinių siuntimo išlaidas, kad „Starlink“ būtų teigiamas pinigų srautas.
SpaceX, oficialiai vadinama Space Exploration Technologies Inc., jau uždirba pajamas teikdama plačiajuostį ryšį namams, įmonėms ir kitiems vartotojams, turintiems palydovinę anteną, už 110 dolerių ar daugiau mėnesinių tarifų. Verslo išplėtimas, įtraukiant telefonus, automobilius ir kitus judančius objektus, kainuoja brangiau ir gali gauti mažiau pajamų vienam vartotojui, nors tai padėtų aptarnauti didesnį potencialių klientų ratą.
„Ką ketinate iš jų už tai sumokėti, jei išleisite 10 milijardų dolerių, kad tai suteiktų? Iridžio p. Desch sako. „Daugelis žmonių galvoja, kaip tai padaryti su geriausia kaina."
„Iridium“ neturi spręsti kainodaros problemos, nes jos partneriai pasiūlys mobiliojo ryšio paslaugą, sako p. Desch. Keletas pramonės vadovų teigia, kad būsimos palydovinės paslaugos gali būti, kaip papildoma prenumerata, kurią apmokestina išmaniųjų telefonų gamintojai arba mobiliųjų telefonų operatoriai.
Geriau nusiteikęs rinkos analitikas „New Street Research“ apskaičiavo, kad tikrai „besiūlių“ palydovinio ryšio su telefonu paslauga su balsu ir duomenimis būtų verta net 20 milijardų dolerių per metus JAV ir daug kartų daugiau nei visame pasaulyje. Naujausias „SpaceX“ ir „Apple“ susidomėjimas rodo rinkos pažadą, įmonė rašė naujausiame pranešime klientams.
„Kai „Apple“ prisijungs prie kovos“, – teigė įmonė, „atrodo, kad dvi trilijonų dolerių vertės įmonės dabar sutiktų, kad galimybė gali būti didžiulė“.” [1]
1. 5G Technology (A Special Report) --- The 5G Space Race: A host of aerospace companies and startups are vying to develop satellite networks that can talk to smartphones
FitzGerald, Drew.
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 17 Oct 2022: R.1.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą