„SpaceX“ perkelia personalą ir išteklius į jos naują galingą raketą, tikėdamasi, kad ji bus paruošta misijai į Marsą kitais metais.
Elono Musko kosmoso kompanija deda didžiules investicijas į „Starship“, kuri pakilimo metu yra maždaug 400 pėdų aukščio ir vis dar yra eksperimentinėje fazėje.
„SpaceX“ siekia spręsti techninius iššūkius, su kuriais susiduria „Starship“, tuo pačiu toliau skraidindama veikiančius erdvėlaivius ir raketas, kurios pavertė kompaniją galinga.
Pastaraisiais mėnesiais darbuotojai perėjo į „Starship“ pareigas, įskaitant kai kuriuos „Dragon“ erdvėlaivių darbuotojus, kurie buvo perkelti gegužės viduryje, teigia su šiuo klausimu susipažinę šaltiniai. „SpaceX“ taip pat daug investavo į jos kompleksą Teksase, skirtą šiai transporto priemonei, ir turi panašių planų Floridoje.
Bendrovė susiduria su spaudimu artimiausiu metu parodyti, kad „Starship“ gali veikti taip, kaip pažadėjo Muskas ir kiti vadovai. Su šiomis pastangomis susipažinę šaltiniai teigė, kad ji atsilieka nuo grafiko, rengiant „Starship“ variantą Nacionalinės aeronautikos ir kosmoso administracijos misijai į Mėnulį, kuri šiuo metu numatyta 2027 m.
Šiais metais „SpaceX“ „SpaceX“ susidūrė su dviem iš eilės atliktais „Starship“ skrydžių bandymais, kurie baigėsi sprogimais. Dėl incidentų sutriko oro linijų eismas Floridoje ir Karibų jūros regione, nes krito nuolaužos. „SpaceX“ atliko dar vieną bandomąjį erdvėlaivio skrydį antradienio vakarą [1].
Penktadienį paskelbtame pranešime bendrovė teigė, kad atliko išsamius bandymus, siekdama suprasti ankstesnės misijos nesėkmę, ir atliko pakeitimus kitai misijai. „SpaceX“ teigimu, tikslų pasiekimas su „Starship“ „ne visada vyksta šuoliais“.
„Metų pradžia „Starship“ tikrai buvo sunki“, – po antrojo neseniai įvykusio sprogimo X įraše sakė „SpaceX“ inžinerijos vadovė Shana Diez. Ji teigė, kad viena problema gali sukelti paleidimo nesėkmę, o atsižvelgiant į išlaidas ir laiką, „bendra problema gali atrodyti gana bauginanti“.
Vienas iš su „Starship“ susijusių projektų, prie kurio neseniai perėjo „SpaceX“ darbuotojai, vadinamas „Starfall“. Jis susijęs su karinėmis pastangomis vieną dieną panaudoti erdvėlaivį karinei įrangai gabenti visame pasaulyje, sakė pažįstamas asmuo.
Kariniai pareigūnai ir kosmoso kompanijos daugelį metų tyrinėjo raketų naudojimą greitam krovinių gabenimui.
Idėja yra ta, kad erdvėlaiviai galėtų per valandą ar panašiai po paleidimo ir skrydžio kosmose pervežti didelius kiekius medžiagų į bazes ar atokias vietas.
2017 m. „SpaceX“ internete paskelbė animaciją, kurioje matyti, kaip Niujorko žmonės barža įlipa į „Starship“ erdvėlaivį ir per 39 minutes skrenda kosmosu į Šanchajų, tačiau vadovai pastaruoju metu mažai kalbėjo apie vadinamuosius „Starship“ skrydžius iš taško į tašką.
Praėjusiais metais pateiktame teisiniame dokumente bendrovė teigė, kad siekia atlikti raketų-krovinių misiją Karinėms oro pajėgoms, kurios metu „Starship“ bandytų pervežti ir iškrauti daugiau, nei 66 000 svarų vyriausybės krovinių.
Tuomet ji teigė, kad tikisi gauti apie 149 mln. dolerių, skirtų tolesniam „Starship“ kūrimui, už krovinių gabenimo pastangas.
Muskas ragino „SpaceX“ kitais metais paleisti „Starship“ erdvėlaivį į nepilotuojamą misiją į Marsą.
Norint per tą laiką pabandyti pasiekti raudonąją planetą, „SpaceX“ turėtų įveikti inžinerines kliūtis. Vienas iš galimų skrydžių ten 2026 m. pranašumų yra tas, kad Žemė ir Marsas bus arčiau vienas kito, todėl skrydis bus lengvesnis.
Vienas iš pagrindinių bet kurios misijos iššūkių: orbitoje degalų papildymas. Raketos ir erdvėlaiviai paprastai užpildomi visu kuru ant žemės, tačiau „SpaceX“ siekia papildyti „Starship“ degalus, skrendant orbitoje, vykdant tolimojo kosmoso misijas. Su šiuo klausimu susipažinę asmenys teigė, kad darbuotojai aptarė „Starship“ kelionę į Marsą su trimis degalų papildymais kosmose.
„SpaceX“ siūlomo „Starship“ kuro perkėlimas kosmose dar nebuvo atliktas, ir bendrovė nebandė perkelti kuro tarp dviejų orbitoje esančių transporto priemonių. Kuras turi būti labai žemoje temperatūroje, kitaip jis gali išgaruoti.
„SpaceX“ tikslas kitais metais skristi į Marsą gali sutapti su naujais Trumpo administracijos prioritetais NASA. Neseniai pateiktame biudžeto pasiūlyme Baltieji rūmai paragino skirti 1 milijardą dolerių finansavimui Marso projektams ir gerokai sumažinti daugelio kitų agentūros programų finansavimą.
Muskas įkūrė „SpaceX“ daugiau, nei prieš du dešimtmečius, kad galiausiai bandytų siųsti žmones į raudonąją planetą, ir apibūdino žmonijos daugiaplanetinę erdvę, kaip vieną iš savo gyvenimo stichinių neramybių.
„SpaceX“, „Tesla“ ir kitų bendrovių generalinis direktorius teigė, kad nori įtraukti robotą iš „Teslos“ Marso skrydžio metu 2026 m. „Žvaigždžių laivas į Marsą išskrenda kitų metų pabaigoje, gabendamas „Optimus“, – kovo mėnesį Muskas rašė įraše X.“ [2]
2. SpaceX Goes All In on Its Starship. Maidenberg, Micah; Peterson, Becky. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 27 May 2025: B1.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą