Uber yra taksi bendrovė, kuri vairuotojų nesamdo, taip išleisdama ketvirtadaliu mažiau pinigų vienai pervežimo paslaugai atlikti. Automobilių savininkai patys vežioja keleivius savo automobiliais ir moka Uber ketvirtadalį uždarbio už tai, kad Uber jiems suranda tuos keleivius. Automobilių savininkų ir Uber poreikiai nesutampa. Norint konkuruoti su kitais transporto paslaugų tiekėjais,Uber reikia, kad keleiviai mažiau laiko lauktų taksi, todėl reikia, kad kuo daugiau automobilio savininkų būtų prieinami Uber kompanijai net ir tose vietose, kur keleivių būna mažai, tenka ilgai tų keleivių laukti, ir automobilių savininkų uždarbis yra niekingai mažas. Automobilių savininkai tuo tarpu siekia uždirbti daugiau per trumpesnį laiką, todėl stengiasi būti ten, kur daugiau keleivių.
Kaip gali Uber kompanija, nepasamdžiusi vairuotojų, priversti tuos vairuotojus ir dar automobilių savininkus, elgtis taip, kaip naudinga Uber kompanijai? Psichologiniu manipuliavimu. Naudojami žaidimų kompanijų ir filmų tiekėjos Netflix išrasti triukai, kad priversti automobilių savininkus uždirbti mažiau, dirbant ilgiau, praktiškai kenkiant sau ir nešant naudą Uber kompanijai. Smulkiai šis psichologinis manipuliavimas aprašytas čia. Bėda ne tik tame, kad Lietuvos valdžia atidavė lietuvius suėsti Uber kompanijai be jokios kontrolės. Bėda tame, kad nauju Darbo kodeksu ir kitais su kyšiais susietais būdais Uber kompanijos turimos laisvės (nevaržomai be jokios atsakomybės eksplotuoti lietuvius) gali tekti ir kitiems Lietuvos darbdaviams.
Jei nenorime visi pasidaryti nepriklausomais manipuliuojamais vergais, vykime Uber kompaniją iš Lietuvos. Boikotuokime Uber kompaniją. Nesunku juk paskambinti mūsų kaimynams taksistams, kurie nevergauja Uber kompanijai.
Užsisakykite:
Rašyti komentarus (Atom)
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą