Nedaužti, tik su nerimtais įbrėžimais, automobiliai Vakaruose parduodami brangiau, todėl prekiautojai lietuviai jų neperka. Perka tik rimtai daužtus.
Vakarų rinka didžiulė, o Lietuvos - maža. Todėl rimtai daužtų prekiautojams lietuviams visada užteks. Pigi, deja, prastos kokybės, darbo jėga ir pigios detalės iš Rytų panaudojamos pigiam kosmetiniam (jokio saugumo, jokios kokybės) remontui.
Kaip mums Lietuvoje išspausti nors kiek pelno, jei atvežti automobilį iš Vokietijos? Tik vienas būdas: pirkti daužtą (tik jie yra pigūs) ir pasinaudoti pigia Lietuvos darbo jėga. Skirtumas tarp išlaidų ir pardavimo kainos yra pelnas. Be gero pelno mes nieko nedarom. Pardavimo kaina aukšta būti negali, nes neišlaikysi konkurencijos su kitais nupudruotais daužtais automobiliais ir užšaldysi kapitalą.
Išvada paparasta: kiekvienas panešiotas automobilis Lietuvoje su prieinama lietuviams kaina yra daužtas.
Rimtai daužtų automobilių antikorozinis sluoksnis yra pažeistas, todėl jie greitai surūdyja mūsų klimate.
Dramatiškiau tai pranešama čia:
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą