Kodėl mes Lietuvoje mirštame, kaip musės rudenį, nuo širdies ligų?

Stipriai prisideda, dyzelinui degant automobiliuose,  išsiskiriantis azoto oksidas NO2. Dauguma automobilių Lietuvos keliuose naudoja dyzeliną. Kasmetinių mirčių skaičius didėja keturis procentus, kai prisideda papildomai dešimt mikrogramų NO2  kubiniam  metrui oro. Vidutiniškai metinė azoto koncentracija miestuose yra nuo 20 iki 30 mikrogramų. Tačiau, pasak Vokietijos "Umweltbundesamt", esant intensyvaus eismo keliuose, gyventojai kartais susiduria su koncentracijomis iki keturiasdešimt ar net šešiasdešimt mikrogramų kubiniame metre.

Dėl šios padidėjusios rizikos ekspertai pabrėžia neigiamą įtaką širdžiai. Su kiekvienu papildomu dešimt mikrogramų NO2 mirtinų širdies priepuolių ir atakų skaičius padidėja iki trylikos procentų. Tikiuosi atkreipėte dėmesį, kad nėra tos ribos, žemiau kurios NO2 visai nekenkia. Taigi, suprantama, kodėl daugelyje Europos miestų dyzeliniai automobiliai negali įvažiuoti, o JAV dyzeliniai automobiliai išvis yra reti. (Daugiau apie tai - čia).