"Uber" laikai baigiasi. Laikas ir Lietuvos elitui pas protėvius...

Kas yra Lietuvos elitas? Tai tokie, kaip buvęs liberalas Eligijus  Masiulis ir dalinusios kyšius "MG Baltic" vadovas Darius Mockus, tai yra, tie lietuviai, kurie duoda ir ima didžiausius kyšius. O, paklaustų Prezidentė Dalia Grybauskaitė, prie ko čia "Uber"?  Lietuvos elitui svarbu, kad "Uber" dvėsta. Uber kanopų kratymas vos pastebimas.

""Uber" savo rinkos dalį sumažino nuo 55% iki 54% paskutinį ketvirtį. Priešingai, "Lyft", konkurentas "Uberiui", savo rinkos dalį padidino tris procentus iki 11%. Kodėl tokie maži pokyčiai yra reikšmingi? "Uberio" pozicija rinkoje gali pasirodyti pavydėtina, tačiau ji atskleidžia riziką bendrovės strategijoje. "Uber" nuosekliai darė  nuostolius kasmet, siekdamas užimti didelę rinkos dalį ir po to (o siaube) pakelti kainas. Bet tai veiks tik tada, jei "Uber" išliks labiausiai dominuojančiu žaidėju vežiotojų pasaulyje ir neleis pakilti konkurentams nuo žemės."

Lietuvos elitas įsileido tą dvėstantį grobuonį  "Uber" patyliukais, tikėdamasis, kad tai visos Lietuvos ekonomikos uberizacijos pradžia*, kad beveik visi mes būsime paskelbti nepriklausomais kontraktininkais, dirbančiais dieną naktį už grašius. Bet "Uber" dvėsta, kaip dinozauras. O kaip begėdis Lietuvos elitas? Juk ir ne tokie dinozaurai išnykdavo...



* Tai išplepėjo „Swedbank“ vyresnioji ekonomistė Laura Galdikienė.