"Politikos analitikė J. Hosa įsitikinusi: net jei Rusijai nepavyks formaliai išsikovoti teisių į tas Arkties regiono teritorijas, kurios, Kremliaus įsitikinimu, jam priklauso, vis tiek būtent Rusija kontroliuos šiaurinį jūrų kelią ir pelnysis iš Arkties regione išaugsiančio transporto srauto. Be to, kad šis maršrutas yra gerokai trumpesnis už savo alternatyvas, jis už jas dar ir gilesnis, o tai reiškia, kad juo laivai gali plukdyti daugiau svorio. Kitas šiaurinis maršrutas – šiaurės vakarų jūrų kelias, besidriekiantis palei šiaurinius Kanados krantus, yra kur kas mažiau patrauklus, nes seklus. Laivybą kanadišku keliu ateityje gali apsunkinti ir įvairių šalių teritorinės pretenzijos į vandenis, kuriais jis driekiasi."Ką mes galime padaryti šiuo atveju? Vežti mūsų pigius batus iš Kinijos, kuo didesniu lanku apeinant Rusiją. Didžiausias lankas apimtų Mėnulį. Pasamdytume privačias kosmoso transportavimo kompanijas ir pastatytume sandėlius mūsų konteineriams Mėnulyje.Paskirkime specialų ambasadorių su ambasadorišku atlyginimu šiam svarbiam klausimui.
2018 m. lapkričio 8 d., ketvirtadienis
Ateities prekyba ir Rusija
Užsisakykite:
Rašyti komentarus (Atom)
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą