"Svarbi sritis, kurioje įmonės permąsto savo verslą, yra susijusi su tiekimo grandinėmis. Nuo devintojo dešimtmečio tiekimo grandinės tapo sudėtingesnės ir globalios, kadangi stambios firmos dabar priklauso nuo tūkstančių tiekėjų. Aštuntajame dešimtmetyje „Toyota“ pradėta - liesos gamybos ir komponentų pristatymo laiku - mada, dėl kurios gamyba tapo efektyvesnė, tačiau jautresnė trikdžiams, nes įmonės sandėliuoja vis mažiau reikalingų medžiagų. „S&P 500“ vidutinė įmonė turi tik 66 dienų atsargas, o kai kurios turi kur kas mažesnius buferius nei net tiek - „Bloomberg“ duomenimis, „Apple“ turi atsargas vos devynioms dienoms.
Kai stichinės nelaimės ištinka dideles įmones, jos laikinai perkelia gamybą iš nukentėjusių vietovių į tas, kuriose nelaimės nėra. Tačiau skirtingai nei potvynis, žemės drebėjimas ar net Kinijos ir Amerikos prekybos karas, kuriems visiems įmonės turi tam tikros planavimo patirties, „Covid-19“ gali vienu metu paveikti visus įmonės faktinius ir potencialius subrangovus. Esant tokiam scenarijui, turint didesnes atsargas ir turint tiekėjus gimtinėje, nebegali atrodyti švaistymas. Gali pasirodyti, kad tai būtina." [1]
1. "V planas; Schumpeteris". „The Economist“, t. 434, Nr. 9184, 2020 m. kovo 7 d., P. 62 (JAV).
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą