Sekėjai

Ieškoti šiame dienoraštyje

2018 m. vasario 22 d., ketvirtadienis

Iš kur mes žinome, kad dyzelinių variklių naudojimas Lietuvoje yra problema?

"Aplinkosaugininkai gina žmonių "teisę į švarų orą". Tai ypač susiję su azoto dioksido teršalais. Pasak Pasaulio sveikatos organizacijos ekspertų, šios dujos dirgina kvėpavimo sistemą, skatina širdies ir kraujagyslių ligas ir kasmet sukelia dešimtis tūkstančių ankstyvų mirčių. Nuo 2010 m. sausio 1 d. metinis azoto dioksido lygis Europos Sąjungoje neturi viršyti 40 mikrogramų vienam kubiniam metrui oro.
Dyzeliniai varikliai išskiria daugiau azoto dioksido nei benzininiai varikliai, nes jie degina kurą aukštesnėje temperatūroje. Nors yra ir kitų šaltinių, išleidžiančių azoto dioksidą, tokių, kaip sunkvežimiai, pramonė, žemės ūkis ar židiniai privačiuose namuose. Bet vidaus degimo variklius turinčios transporto priemonės, kurios yra didžiausias vienintelis šaltinis, jis šiandien sukuria iki 60 proc. išmetamo azoto dioksido. Dyzeliniai varikliai duoda neproporcingai didelę dalį šių teršalų, nepaisant to, kad įvedamos vis geresnės išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos."
Viniuje, Žirmūnuose, prie Kalvarijų g. ir Kareivių g. sankryžos, azoto dioksido lygis šiandien, pirmą valandą dienos, buvo 48.61 mikrogramų kūbiniam metrui (šiuos duomens kasdien galima rasti čia). Kaip matote, tai viršija aukščiau nurodytą leistiną ES lygį. Tuo tarpu Lietuvos valdžios žemėlapyje rašoma kad šis azoto dioksido lygis yra labai žemas. Mus nuodija, leisdami įvežti į Lietuvą senus dyzelius, ir dar mums meluoja.

Komentarų nėra: