G.Landsbergio planas:

1. Apsimesti socialistais, pažadėti provincijai aukso kalnus iš skurdaus Lietuvos valstybės iždo.
2. To dėka išstumti valstiečius iš valdžios ir apsaugoti Maximą bei kitus verslo ryklius nuo valstiečių bandymų sutvarkyti mūsų laukinę, Lietuvą skurdinančią, rinką.
3. Maximos [1] bei kitų verslo ryklių pinigų dėka likti valdžioje iki mirties ir perduoti valdžią sekančiam Landsbergių anūkui.



 1. Abejojančiam tuo:  Tu tikrai galvoji, kad neremdama politikų, Maxima galėtų pasidaryti tokia didelė Lietuvos rinkoje, kad jos kainas nusirašo visi kiti prekybiniai tinklai? Ir kad, neremdamas politikų, Maximos savininkas Numavičius galėtų pradėti statyti atominę elektrinę Lietuvoje (Leo.lt skandalas)?

Savarankiškai, be vairuotojo, važiuojantys automobiliai Vokietijoje

"Daimler" nori išmokyti savo būsimus savarankiškai, be vairuotojo, važiuojančius automobilius važiuoti, naudodamas buvusia karine baze Badeno-Viurtembergo provincijoje, Vokietijoje. Kanclerė A.Merkel netgi atvyko į šio bandomojo poligono atidarymą.

Gal sakau, prezidentė D.Grybauskaitė galėtų nustoti važinėtis dulkėtu vokišku tanku po Lietuvos miškus ir taip pat pasirūpintų technologijų vystymu bei pigiomis dujomis Lietuvai? Karą žaisti yra malonu, pats žaisdavau, mažas būdamas, bet taikos metu suaugusieji turėtų dirbti, ar ne?

Šimonytė

Uoli Kubiliaus ir Landsbergių mafijos gynėja. Todėl ir niekina valstiečių komisijas. O Masiulio ir Mockaus skandalas įrodė, kad valstybė yra nupirkta. Tame tarpe nupirkta ir Šimonytė. Todėl komisijos reikalingos. Kol neišnarpliosim šiuos parazitų lizdus, nieko gero nebus.

Rusija tampa svarbia transportavimo okeaniniais maršrutais dalimi

Skubiai siųskime Eligijų Masiulį, Grybauskaitę, Landsbergius ir Juknevičienę, kad jie eurais iš jų dėžučių nuo alkoholio pridengtų Arkties vandenyno ledą ir apsaugotų tą ledą nuo tirpimo. Negalime paleisti vėjais visas mūsų pastangas susilpninti Rusiją.

"Pirmą kartą didelis konteinerinis laivas sugebėjo patekti iš Vladivostoko į Sankt Peterburgą be ledlaužių. Atsakinga už tai yra klimato kaita. Naujas maršrutas duoda didelę ekonominę naudą.

Didžiausia pasaulyje laivybos kompanija Maersk pirmą kartą išsiuntė didelį konteinerinį laivą per Šiaurės Rytų Maršrutą. "Venta Maersk" iš Rusijos Vladivostoko į Europą nuplaukė ne įprastu maršrutu per Sueco kanalą, o Arkties vandenynu, kaip pranešė danų žiniasklaida.

Pirmadienį laivas jau buvo į šiaurę nuo Norvegijos, kertant Šiaurės kyšulį. "Kelionė vyko pagal planą, o komandai gerai sekasi", - sakė kompanija. Tikslas yra Sankt Peterburgas.

Laivyba šiaurės rytuose, per Beringo jūrą, praeinant Šiaurės ašigalį ir Barenco jūrą, iki neseniai buvo leidžiama tik su ledlaužių pagalba. Klimato kaitos dėka ši navigacija tampa geresnė ir plačiau naudojama, nes pastovus ledas tirpsta vis greičiau ir greičiau. Tai galėtų sumažinti kelionių laiką tarp kontinentų iki 40 procentų, kas laivybos kompanijoms reiškia didelę galimybę, taupant kurą."

Vakarų prekybos karas su Kinija stiprėja, nors Grybauskaitė ir tyli

"Prezidentas Trumpas pirmadienį sustiprino savo prekybos karą su Pekinu, sakydamas, kad Jungtinės Valstijos taikys 200 milijardų eurų vertės prekėms muito tarifus ir yra pasirengusios apmokestinti visus importuojamus iš Kinijos gaminius.Ponas Trumpas pareiškime, paskelbtame pirmadienio vakare, neparodė jokio ženklo, kad susilaikytų nuo visiško prekybos karo tarp dviejų didžiausių pasaulio ekonomikų, karo, kuris sukrėtė Kinijos finansų rinkas, sakydamas, kad yra pasirengęs "nedelsiant" nustatyti tarifus kitam 267 mlrd. JAV dolerių vertės importui ", jei Kinija imsis atsakomųjų veiksmų prieš mūsų ūkininkus ar kitas ūkio šakas".200 milijardų dolerių vertės prekių tarifai papildo 50 mlrd. dolerių  vertės prekių tarifams, kuris jau buvo apmokestintas anksčiau šiais metais, o tai reiškia, kad beveik pusė viso Kinijos importo į Jungtines Amerikos Valstijas netrukus susidurs su mokesčiais.Kinijos pareigūnai išreiškė norą smulkiems kompromisams, tačiau jie  daug atsargiau atsiliepė apie tam tikrų pagrindinių Kinijos pramonės politikos bruožų ribojimą, pvz., jie nenori atsisakyti kompartijos organizuojamų didžiulių paskolų Kinijos verslams iš Kinijos valstybinių bankų, kurių palūkanos labai mažos ir su kitomis palankiomis sąlygomis."

Neuždėjus apynasrio Kinijos kompartijai, su Kinijos verslais neįmanoma konkuruoti. Lietuvos politikų pataikavimas Kinijos kompartijai atrodo patetiškai šiame fone, ar ne, Butkevičiau ir Grybauskaite? Prie ko čia Butkevičius? Jis pastoviai važinėja į Kiniją ir ieško, ką ten galima padaryti neįsimuilinus.

Pagal kainas mes jau europiečiai, o pagal atlyginimus - Afrika

"Atlyginimų lygis Lietuvoje yra vienas žemesnių visoje ES. O kainos pasiekė 80 procentų nuo ES vidurkio."

Nausėdai ir kitiems bankų analitikams gyventi galima, o daugumai - ne, reikia emigruoti.

Valstiečiai teisūs: Lietuvoje reikia skatinti konkurenciją

Atsimenate, Skvernelis prašė Merkel padėti įtraukti dar vieną prekybos tinklą iš Vokietijos į Lietuvos rinką? Skvernelis teisus, nes "besivystančiose valstybėse didelė konkurencija yra verslo ir pačių valstybių sekmės pagrindas".