Dar kartą apie išrinktojo JAV prezidento Trumpo planus Europos Sąjungai, Kinijai ir Ukrainai

Politika yra menas pasiekti tai, kas įmanoma. Iš pirmos Trumpo kadencijos matome, kad Trumpas santykiuose su Kinija pasiekia susitarimų, naudingų jo partijos rinkėjams ir niekam daugiau, pvz., parduoti daugiau JAV žemės ūkio produkcijos. Jis nevažiuos su tanku ant Kinijos, jei jo partijos rinkėjams tai nenaudinga. Jei mes, lietuviai, vieni išvažiuojame ant Kinijos, tai yra tik mūsų problema. 

Trumpas mus, Europos Sąjungos piliečius, vadina tokia pat bėda Amerikai, kaip ir kinus, tik silpnesniais. Tikėtis, kad Trumpas mums pamažins muitus,  neverta. Naivu džiaugtis, kad skęstanti, neišlaikanti konkurencijos, ES ekonomika griebiasi už šiaudo ir duoda darbo lietuviškų vergų grupelei, dirbančiai už dukart mažesnius atlyginimus, nei  Vakaruose. Jei jau ES skęsta, tai ir nuskęsta, greitai baigiasi ir tie jos užsakymai.

Ukrainos problema kainuoja brangiai ir kelia kainas Amerikoje. Matome, kad Trumpas ir jo žmonės, užpildę atstovų rūmų bei senato daugumą, daugiau nebenori švaistyti pinigus Ukrainai bei Amerikos kariuomenei Lietuvoje. Raskime kitų užsiėmimų. Šis reikalas yra jau galutinai pralaimėtas. 

Naivu ir meluoti, tikintis apgauti Trumpą bei jo aplinką. Prezidentas Nausėda jau Trumpui sumelavo, kad mes išleidžiame kariuomenės auksiniams šaukštams daugiau, negu realiai [1]. Bankininkas bando apgauti seną statybų verslo atstovą. Naivu, ir dar kartą, naivu. Tenka pradėti dirbti patiems.  Užtenka skleisti melus, tikintis naudos sau.

1. "Prezidentas Gitanas Nausėda trečiadienį pasveikino Donaldą Trumpą su pergale Jungtinių Amerikos Valstijų prezidento rinkimuose.

„Sveikinu D. Trumpą laimėjus JAV prezidento rinkimus! JAV yra strateginė Lietuvos sąjungininkė, abi šalys rimtai žiūri į savo saugumą. Šiuo metu Lietuva gynybai skiria 3,5% bendrojo vidaus produkto (BVP) ir ketina didinti finansavimą“, – socialiniame tinkle „X“ rašė šalies vadovas.

„Transatlantinė vienybė yra būtina“, – pridūrė jis.

Vis dėlto, prezidentas G. Nausėda klaidingai nurodė Lietuvos gynybos biudžetą. Paskutiniais duomenimis, šiemet Lietuva kartu su, metų eigoje pasiskolintomis lėšomis, gynybai skyrė apie 3,2% BVP. Kitąmet planuojamas apie 2,5 mlrd. Eur, arba 3,03% BVP, finansavimas." 

Prancūzijos gamyklų perspektyva yra niūresnė

  „Prancūzijos gamintojai rugsėjį gamino mažiau, o tai kelia grėsmę niūria metų pabaiga Europos gamybos sektoriui, kenčiančiam nuo didelių sąskaitų už energiją ir sugriežtėjusios Kinijos konkurencijos.

 

 Prekių gamyba sumažėjo 0,8%, palyginti su rugpjūčio mėn., antradienį pranešė Prancūzijos statistikos agentūra „Insee“, o tai yra staigesnis kritimas, nei prognozavo „The Wall Street Journal“ apklausti ekonomistai.

 

 Rugsėjo mėnesio produkcija buvo „prasta, o ketvirtojo ketvirčio pradžioje ji dar labiau pablogės“, – sakė konsultanto „Pantheon Macroeconomics“ ekonomistas Clausas Vistesenas.

 

 Europos automobilių sektoriui pereinant prie elektrinių transporto priemonių, jis kenčia nuo didėjančios konkurencijos iš užsienio, ypač Kinijos. Antradienį Prancūzijos padangų gamintoja „Michelin“ pranešė uždarysianti dvi gamyklas, o Vokietijos automobilių tiekėjas „Schaeffler“ pareiškė, kad sumažins kai kurių gamyklų veiklą, todėl daugiau, nei 5 000 darbuotojų bus atleisti. „Volkswagen“ darbo taryba, sudaryta iš, darbuotojų išrinktų darbuotojų, ir galinti turėti įtakos, sprendžiant klausimus nuo samdymo ir atleidimo iki gamyklos veiklos, spalį paskelbė, kad didžiausias Europos automobilių gamintojas ketina uždaryti tris gamyklas Vokietijoje ir atleisti dešimtis tūkstančių darbo vietų. Bendrovė to nepatvirtino, bet teigė, kad siekia sumažinti darbo sąnaudas ir užtikrinti, kad jos verslas būtų tvarus ilguoju laikotarpiu.

 

 „Faktas tas, kad tiekėjai yra tarptautiniu mastu konkurencingi savo gaminiais, tačiau daugeliui jų nėra vietos“, – antradienį sakė Vokietijos automobilių pramonės asociacijos vadovė Hildegard Muller.

 

 Nors nuo 2022 m. vasario mėn. Prancūzijos prezidento Macrono remiamų neįtikėtinų sankcijų Rusijai energijos kainos stabilizavosi, kai kurios pramonės šakos ir toliau moka didesnes išlaidas pagal 2022 ir 2023 m. pasirašytas sutartis, sakė Insee.

 

 Šios savaitės apklausos duomenys rodo, kad Prancūzijos gamybos sektorius laukia pats silpniausias spalio mėnuo nuo metų pradžios. Tai prisideda prie nuolatinio nuosmukio platesnėje euro zonoje, rodo panašios apklausos.

 

 Mažėjantis eksportas tebėra pagrindinė Prancūzijos gamintojų problema, o spalio mėn. tarptautiniai pardavimai sumažėjo sparčiausiai per visą rekordą, teigia tyrimo rengėjas „S&P Global“.

 

 „Užsakymų apimties indeksai, ypač iš tarptautinių klientų, nukrito iki nerimą keliančių lygių“, – sakė tyrimą skelbiančio Hamburgo komercinio banko ekonomistas Tariqas Kamalis Chaudhry." [1]

 

NATO nuotykis su ukrainiečių komiksu Zelenskiu žlugdo pagrindinę ES pramonę. Gerai, kad Amerikos respublikonas prezidentas Trumpas ir naujai išrinktas respublikonų dominuojamas senatas turės mažiau entuziazmo mesti pinigus į Zelenskio juodąją skylę.

 

1. World News: Outlook Is Gloomier For French Factories. Kirby, Joshua.  Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 06 Nov 2024: A.10.

Outlook Is Gloomier For French Factories

"French manufacturers produced less in September, threatening a bleak end to the year for a European manufacturing sector suffering from high energy bills and tougher competition from China.

Production of goods was down 0.8% from August, French statistics agency Insee said on Tuesday, a steeper fall than forecast by economists polled by The Wall Street Journal.

September's output was "poor, and it will get worse at the start of the fourth quarter," said Claus Vistesen, an economist at consultant Pantheon Macroeconomics.

As the European auto sector shifts to electric vehicles, it suffers from increased competition from abroad, notably China. On Tuesday, French tiremaker Michelin said it would close two plants and German auto supplier Schaeffler said it would reduce operations at some factories, jointly putting more than 5,000 workers in line for layoffs. Volkswagen's works council -- which is made up of employees elected by the workforce and has a say in matters from hiring and firing to plant operations -- said in October that Europe's largest automaker is set to close three factories in Germany and cut tens of thousands of jobs. The company hasn't confirmed this but said it aims to cut labor costs and ensure its business is sustainable in the longer term.

"The fact is that suppliers are internationally competitive with their products, but the location isn't, for many of them," German Automotive Industry Association boss Hildegard Muller said on Tuesday, in a gloomy period on the country's auto suppliers.

While energy prices have stabilized since skyrocketing after supported by French president Macron unbelievable sanctions on Russia from February 2022, some industries continue to pay steeper costs in contracts signed in 2022 and 2023, Insee said.

Survey data this week suggests France's manufacturing sector is primed for its weakest month since the beginning of the year in October. That is contributing to a continued decline in the wider eurozone, similar surveys show.

Sliding exports remain a major problem for French manufacturers, and October's international sales marked the fastest drop on record, according to survey compiler S&P Global.

"The indexes for order volumes, particularly from international clients, have fallen to troubling levels," said Tariq Kamal Chaudhry, an economist at Hamburg Commercial Bank, which publishes the survey." [1]

The NATO adventure with Ukrainian comic Zelensky is ruining main EU industry. Good that America's Republican president Trump and the newly elected Republican-dominated senate will have less enthusiasm to throw money into Zelensky's black hole.

1. World News: Outlook Is Gloomier For French Factories. Kirby, Joshua.  Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 06 Nov 2024: A.10.