Laiku Chevron Lietuvoje suvyniojo meškeres.

Kodėl Europoje maža šansų skalūnų dujų pramonei? Ne tik todėl, kad gyventojų tankis didesnis negu JAV bei gyventojai geriau gina jų aplinką. Dujų verslas turi mažai perspektyvų dar ir todėl, kad:

Nėra šansų, kad ES ekonomika pradės augti žymiai greičiau.

Namai vis geriau renovuojami taip, kad darosi vis mažesniu dujų poreikis būstų apšildymui.

Vis greičiau pereiname prie saulės, vėjo ir biokuro energijos.


1. As Drilling Practice Takes Off in U.S., Europe Proves Hesitant

Mūsų žemės tikrieji šeimininkai atsitokėjo

Drebėkite apgavikai ir vagys!

Tikrieji Lietuvos šeimininkai, Lietuvos žmonės, atsitokėjo ir patys sprendžia Lietuvos likimą. Uždraudėme referendumu statyti japonišką branduolinį monstrą. Uždraudėme Žygaičiuose sukurti pramoninę zoną su didžiulėmis užteršto panaudoto ir nuodingo vandens saugyklomis [1].

Sveikiname ramiai ir užtikrintai dirbančius Lietuvos žaliuosius. Sveikiname sveiko proto nestokojantį Salamankiną. Sveikiname su žemaičiais vienoje pusėje atsistojusį Paksą.

Ypatingai šiltai sveikiname Žygaičių bendruomenę. Jūs esate mums pavyzdys, kaip reikia išsaugoti, neduoti teršti ir neleisti išvogti mūsų gimtąją žemę.

Nesėdėkime ant laurų. Vienykimės tolimesniems darbams. Dar tiek daug betvarkės gimtinėje.

Bet šiandien - tebūnie šventė kiekvienam iš mūsų. Pelnyta šventė, dėl kurios taip ilgai kovojome.

1. Iš skalūnų konkurso besitraukiančio „Chevron“ laiške – užuominos apie piktybišką politikų veiklą 

Ar mums verta taip švaistyti pinigus?

Viršuje - mūsų elito točka, apsupta kvailų sargybinių. Apačioje - Jos Ekselencija tikrina kardo (!) aštrumą.

Gyvename prie pat  Skandinavijos, kur karaliai pėsti vaikšto (ir kiti pirmieji asmenys taip pat [1]).



Štai kaip linksmai Danijos sosto įpėdinis po Vilnių važinėjosi dviračiu...

O mūsų pirmųjų asmenų elgesys stiliumi primena mafijos vadeivas ar bananų respublikas. Nejaugi civilizuotame krašte, kur tiek jaunimo neturi darbo, tiek senimo badauja, tiek žmonių miršta be medicinos pagalbos, galima taip elgtis? Kur jūsų sąžinė, bepročiai?

1. Danijos sosto įpėdinis po Vilnių važinėjosi dviračiu (26)  8 val.

Didesni optimistai - jaunuoliai iki 30 metų (55 proc. jų mano, kad reikalai gerėja) [1]

Na aišku, juk didžiulė jų dalis niekur nedirba ir nesimoko. Jie vartosi, kaip inkstai taukuose, išlaikomi tėvų... Sunku gyventi realioje aplinkoje ir būti optimistišku.

1. Kokie žmonės mano, kad viskas krypsta į bloga? 

"Apkaltinkime vyrus seksualiniu priekabiavimu prie žmonų šeimose, o žmonas - prie vyrų [1]

Taip sudarysime daug darbo vietų juristams, kurių prikepėme be saiko. Kartu išnaikinsime pernelyg brangią darbo jėgą (lietuvius). Jie tiesiog išmirs. Galėsime atsivežti pigios darbo jėgos iš Vietnamo ir musulmoniškų kraštų. Galėsime ir toliau be vargo išnaudoti tą beteisę pigią darbo jėgą, nieko daugiau nedarydami. Tai vadinasi lietuviškas verslas. Nemokamas priedas - atrodysime labai šiuolaikiniai ir tolerantiški, atrodysime, kaip tikri vakariečiai. Kad mes esame vergvaldžiai, to niekas nesupranta."

Tai ir yra mūsų tariamo elito strategija. Nejaugi su tokiu planu susitaikysime? Nejaugi liko tik išmirti arba išsivažinėti?

1. Vyrai dažnai nutyli, kad prie jų seksualiai priekabiaujama

Kodėl automobiliai Lietuvoje yra tokie pigūs?

Nedaužti, tik su nerimtais įbrėžimais, automobiliai Vakaruose parduodami brangiau, todėl prekiautojai lietuviai jų neperka. Perka tik rimtai daužtus.

Vakarų rinka didžiulė, o Lietuvos - maža. Todėl rimtai daužtų prekiautojams lietuviams visada užteks. Pigi, deja, prastos kokybės, darbo jėga ir pigios detalės iš Rytų panaudojamos pigiam kosmetiniam (jokio saugumo, jokios kokybės) remontui.  

Kaip  mums Lietuvoje išspausti nors kiek pelno, jei atvežti automobilį iš Vokietijos? Tik vienas būdas: pirkti daužtą (tik jie yra pigūs) ir pasinaudoti pigia Lietuvos darbo jėga. Skirtumas tarp išlaidų ir pardavimo kainos yra pelnas. Be gero pelno mes nieko nedarom. Pardavimo kaina aukšta būti negali, nes neišlaikysi konkurencijos su kitais nupudruotais daužtais automobiliais ir užšaldysi kapitalą.

Išvada paparasta: kiekvienas panešiotas automobilis Lietuvoje su prieinama lietuviams kaina yra daužtas.

Rimtai daužtų automobilių antikorozinis sluoksnis yra pažeistas, todėl jie greitai surūdyja mūsų klimate. 

Dramatiškiau tai pranešama čia:

>http://www.delfi.lt/auto/patarimai/naudoto-automobilio-pirkimas-kaip-apsisaugoti-nuo-sukciaujanciu-pardaveju.d?id=62940958 

Medūzos priverčia sustabdyti švedų branduolinį reaktorių [1]

Niekad nežinai, kas atsitiks su šiais pavojingais žaislais.

1. Jellyfish Invasion Paralyzes Swedish Reactor