"JAV karinis jūrų laivynas yra laivas be vairo. Kuo ilgiau tarnybai bus leista nykti, tuo Amerikos strateginė padėtis taps nestabilesnė. Pakeisti reikalus nebus lengva. Geriausias sprendimas būtų išlaikyti kiekvieną kovinį laivą dabartiniam laivyne ir paskatinti sąjungininkus susikurti jų pramonines bazes. Šiai plėtrai reikės didelių lėšų, ypač darbo jėgos.
Sueco kanalas yra vienas judriausių pasaulyje jūrų greitkelių, jungiantis Viduržemio ir Raudonąją jūrą bei sukuriantis trumpesnį kelią laivams, plaukiantiems iš Šiaurės Atlanto į Indijos vandenyną. Šis maršrutas yra platesnės Eurazijos prekybos sistemos, nuo kurios priklauso Amerikos galia, centras. Tai padėjo JAV tapti viena turtingiausių ir galingiausių pasaulio valstybių. Tai taip pat leido kurti aljansus visoje Eurazijoje, nes galioms, pradedant Vokietija ir Lenkija, baigiant Pietų Korėja ir Japonija, JAV, kuri siekia komercinės prieigos ir palaiko laisvę, gresia daug mažiau, nei Kinija, kuri reikalauja prekybos monopolio.
Nuo 2023 m. husiai persekiojo laivus, išplaukiančius ir įplaukiančius į Sueco kanalą, tačiau nuskandino keletą laivų. Gerai apmokytos amerikiečių ir sąjungininkų antvandeninių kovotojų įgulos perėmė daugybę raketų ir bepiločių orlaivių, o JAV karinio jūrų laivyno naikintuvų eskadrilės bombardavo husių raketų paleidimo vietas. Nepaisant to, Sueco maršruto draudimo įmokos padidėjo, o Sueco kanalo administracija prarado beveik 70% laivybos srauto, nepaisant mažesnių tranzito mokesčių.
Kovoti su husiais prireiktų kelių mėnesių intensyvaus spaudimo. JAV kartu su jūrų pėstininkų ekspediciniu padaliniu turėtų dislokuoti iki penkių karo laivų antvandeninių veiksmų grupę. Idealiu atveju „Wasp“ arba „America“ klasės „žaibonešys“, plokščiaekis amfibijos puolimo laivas su jūrų pėstininkų F-35 eskadrile, dirbtų kartu su jūrų patrulių eskadrile ir karinio jūrų laivyno SEAL padaliniais, remiamais JAV oro pajėgų ir kosminių pajėgų žvalgybos ir ryšių.
Kampanija truktų apie šešis mėnesius, atsižvelgiant į husių turto išsklaidymą, husių gebėjimą perskirstyti paleidimo įrenginius ir apribojimus, kuriuos Baltųjų rūmų aukų jautrumas nustatytų operacijoms. Husių laivybos uždraudimas, krata ir konfiskavimas užkirstų kelią ginklų kontrabandai iš Irano. JAV karo laivai galėtų perimti raketas, paleistas link komercinės laivybos, teikti vilkstinės palydą ir smogti husių vadovavimo ir kontrolės vietoms.
Problema ta, kad JAV karinis jūrų laivynas negali gauti šių laivų.
Karinio jūrų laivyno laivų skaičius sumažėjo nuo tada, kai Trumpo administracija pasiekė didžiausią 296 laivų skaičių, o pagal statybos ir viešųjų pirkimų finansavimą iki 2032 m. jis nepasieks daugiau, nei 300 laivų. Techninės priežiūros ir remonto vėlavimų daugėjo. Tik 60% atakos povandeninių laivų parko yra dislokuotini bet kuriuo metu. Likusi dalis yra susijusi su priežiūra. Dėl nenustatytų turbinos pažeidimų du superlėktuvnešiai nedirba dar vienerius metus. JAV išleidžia į metalo laužą antžeminius karo laivus greičiau, nei gali juos pastatyti. JAV naujieji laivai, ypač „Constellation“ klasės fregatos, turi pusę „Arleigh Burke“ klasės naikintuvo ugnies galios už maždaug du trečdalius kainos.
Karinis jūrų laivynas taip pat beveik du dešimtmečius bergždžiai stengėsi išlaikyti talentus.
Jūrų kontrolė yra neginčijama, norint dominuojančios jūrų jėgos. JAV turi dislokuoti savo pajėgas iš Šiaurės Amerikos ir perkelti jas tarp skirtingų Eurazijos dalių. Jei JAV negalės išlaikyti stipraus karinio jūrų laivyno buvimo, ji bus priversta vadovautis britų rental-cum-alliance modeliu, o JAV patikimumas visoje Eurazijoje greitai mažės.
Šis nuosmukis įvyksta pačiu blogiausiu įmanomu geopolitiniu momentu. Iranas ir jo įgaliotiniai rengia atakas prieš Izraelį, kai Kinija ruošiasi karui. Pekinas vykdo didžiausią karinių pajėgų stiprinimą nuo Antrojo pasaulinio karo. Jo laivynas jau lenkia mūsiškį. Per mažiau, nei 15, metų jis iš vieno eksperimentinio lėktuvnešio pavertė kelis specialiai sukonstruotus lėktuvnešius ir netrukus pristatys savo pirmąjį lėktunešį su katapulta. Jis taip pat plečia jo branduolinį arsenalą ir tobulina povandeninių laivų pajėgumus.
Amerikos atsakas į šiuos nerimą keliančius pasaulinius pokyčius turėtų būti Amerikos laivų statybos atgaivinimas, padedamas bendradarbiavimo su sąjungininkais. Pietų Korėja turi keletą aukštos kokybės laivyno statyklų, kuriose gaminami aukščiausios klasės maži ir vidutinio dydžio karo laivai, taip pat povandeniniai laivai. Nors JAV karinio jūrų laivyno reikalavimai skiriasi nuo kitų šalių reikalavimų, yra daug naudos, sudarant sutartis su laivų statyklomis, kurios gali pristatyti karo laivus laiku ir neviršijant biudžeto.
JAV vis tiek turės statyti kai kuriuos savo laivus. Užsienio įmonės negali tiekti raketomis ginkluotų antvandeninių kovotojų, povandeninių laivų, amfibinių karo laivų ir lėktuvnešių, kurių reikia galiai projektuoti. Norint įvykdyti didelio masto laivyno plėtrą, reikės didžiulės darbo jėgos mokymo programos, kuri atneš naują technikų klasę. Be to karinio jūrų laivyno pramonės bazės darbo jėga sumažės. Jai gręsia neveiksmingumas ir išnykimas dar po 15 metų, atsižvelgiant į jos senstantį personalą. Šį susirūpinimą girdžiu iš karinio jūrų laivyno laivų statybos pramonės įmonių jau daugiau, nei dešimtmetį. Mokymai užtrunka, kaip ir naujų kiemų ir įrangos statyba.
Tuo tarpu JAV gali kreiptis į savo tvirtesnę oro pramonės bazę, panaudodamos naujų jūrų patrulinių orlaivių antplūdį, kad išlaikytų supratimą apie jūrą, ir sunkiuosius bombonešius, kad surengtų smūgius. Tai reikš derybas su sąjungininkais, kad būtų užtikrintas oro bazių naudojimas – sunkus, bet vertas žingsnis.
Galiausiai, svarbiausia, reikalinga tvirta JAV karinio jūrų laivyno vadovybė, kad būtų išaiškintos karinio jūrų laivyno smukimo priežastys, išsamiai apibūdintos jo pasekmės Amerikos klestėjimui ir saugumui ir ryžtingai pasiginčytų dėl priemonių, pradedant nuo karo Ramiajame vandenyne atgrasymo strategijos. Nuo Baltųjų rūmų iki Pentagono tokia lyderystė yra labai svarbi, norint išlaikyti tvirtą JAV poziciją pasaulyje.
---
Cropsey yra Yorktown instituto prezidentas. Jis ėjo karinio jūrų laivyno karininko ir karinio jūrų laivyno sekretoriaus pavaduotojo pareigas, taip pat yra knygų „Mayday“ ir „Seablindness“ autorius." [1]
1. Rebuilding the U.S. Navy Won't Be Easy. Cropsey, Seth. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 31 July 2024: A.17.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą