Visuomenėje sutariama, kad mūsų įmonės, šalys ir visa žmonija turėtų būti valdomos, siekiant ilgalaikės sėkmės, baudžiant už bandymus greitai užsidirbti, jei tie bandymai kenkia mūsų ilgalaikiam vystymuisi.
Greitai užsidirbti yra labai traukiantis masalas šiais laikais, kai pinigai ir turtingi žmonės gali lengvai judėti po pasaulį. Net ir neturtingi žmonės, susidūrę su mažesnėmis prekių ar paslaugų kainomis, dėl veiklos pigios darbo jėgos vietose, dažniausiai yra priversti rinktis pigias kainas. Ši globalizacijos kilpa yra save sustiprinanti ir norint ją sunaikinti, mums reikia naujų įstatymų. Kiekvienas asmuo, bandantis greitai užsidirbti, išparduodamas mūsų ilgalaikę sėkmę, turėtų brangiai sumokėti už tokią privilegiją. Jei mūsų kvalifikuotus darbuotojus pakeis pigesni darbuotojai Kinijoje, Meksikoje, Vietname ar daugelyje kitų vietų su pigesne darbo jėga, dėl ko mūsų šalių vystymasis bus ilgalaikiame pavojuje, tai išvežančios darbo vietas įmonės turi sumokėti už žalą. Kaip tai padaryti?
Aukšti muito mokesčiai yra paprastas būdas. Europos Sąjunga taip pat turi įmantresnį būdą.
„Europos Sąjunga siekia įtraukti jūrų sektorių į savo apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemą - planą, kuris nustatytų naują mokestį laivams, aptarnaujantiems žemyno uostus. Pastangos yra dalis ES strategijos per ateinantį dešimtmetį daugiau, nei perpus, sumažinti bendras šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas ir įpareigoja gamyklas, elektrines ir oro linijas mokėti už išmetamą teršalų kiekį, perkant anglies dioksido leidimus. “[1]
Tokia sistema, verčianti pirkti anglies dioksido leidimus, turėtų būti išplėsta ten, kur įmanoma, verčiant pirkti leidimus, bei išvežant darbo vietas. Nesunku pastebėti, kad kiekvienas šalių blokas ir kiekviena atskira šalis keršydama imsis tokių pat mokesčių. Ar ne kaip tik to mes norime? Ar mes nesiekiame, kad ne tik kiekviena teršianti įmonė, bet ir kiekviena įmonė, kitaip mažinanti mūsų ilgalaikę sėkmę, būtų priversta susimokėti?
1. European Emissions-Trading Plan Sows Division in Global Shipping. Paris, Costas. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]30 Dec 2020: B.2.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą