„Aliaskos plačiojoje dykynėje, ant purvo lopinėlio, tolimojo nuotolio dronas riaumojo lyg vejapjovė, šovęs į dangų. Jis nuskenavo žemę, ieškodamas taikinio, kurį buvo užprogramuotas atpažinti, ir tada nėrė, bandydamas jį sunaikinti, į jį atsitrenkdamas. Tačiau nepataikė ir nusileido maždaug už 80 pėdų.
Kito bandymo metu dronas paleidimo metu nėrė nosimi. Vėlesnio bandymo metu dronas rėžėsi į kalną.
Šių dronų neskraidino mėgėjai mėgėjai. Juos paleido dronų gamintojai, kuriems apmokėjo specialus Gynybos departamento padalinys, kaip skubių pastangų atnaujinti JAV pajėgumus dalį. Praėjusį mėnesį keturias dienas jie bandė vienkrypčių dronų prototipus, bandydami juos daužyti į užprogramuotus taikinius, o kareiviai bandė sustabdyti dronus specialia elektronine įranga.
Pratybos buvo skirtos padėti JAV gynybos rangovams ir kareiviams tobulėti dronų karo srityje. Tačiau jos iliustravo kai kuriuos būdus, kaip JAV kariuomenė gali būti nepasiruošusi tokiam konfliktui. Šalis atsilieka nuo Rusijos ir Kinijos dronų gamybos ir karių mokymo juos naudoti srityse.“ ir gintis nuo jų, rodo daugiau nei dešimties JAV kariuomenės pareigūnų ir dronų pramonės ekspertų interviu rezultatai.
„Mes visi žinome tą patį. Mes nesuteikiame Amerikos kariams to, ko jiems reikia, kad išgyventų karą šiandien“, – sakė Trentas Emenekeris, kariuomenės Gynybos inovacijų padalinio Autonomijos portfelio projektų vadovas, kuris organizavo pratybas Aliaskoje ir finansavo ten skraidančių dronų prototipų kūrimą. „Jei rytoj turėtume eiti į karą, ar turėtume tai, ko mums reikia? Ne. Mes stengiamės tai ištaisyti.“
Gynybos sekretorius Pete'as Hegsethas pripažino, kad šalis atsilieka, ir paskelbė apie keletą naujų politikos krypčių bei investicijų į dronus, kurios, jo manymu, padės panaikinti šią spragą. Ketvirtadienį paskelbtame vaizdo įraše jis nurodė pasenusias taisykles ir viešųjų pirkimų procesus, dėl kurių vadovaujantiems karininkams pernelyg sunku įsigyti dronų ir apmokyti savo kareivius jais naudotis.
„Nors mūsų priešininkai pagamino milijonus pigių dronų“, – sakė jis, – „mes buvome įklimpę į biurokratines kliūtis.“
Vaizdo įrašas pasirodė netrukus po to, kai praėjusį mėnesį prezidentas Trumpas pasirašė vykdomąjį įsakymą pavadinimu „Amerikos dronų dominavimo išlaisvinimas“, kuriuo federalinėms agentūroms nurodoma paspartinti Amerikos dronų gamintojų patvirtinimus ir apsaugoti JAV dronų tiekimo grandinę nuo „pernelyg didelės užsienio įtakos“. Tačiau prireiks laiko ir pinigų, kad išaugtų vidaus pramonė, galinti pagaminti pakankamai dronų, kad patenkintų JAV kariuomenės poreikius. Nors Jungtinės Valstijos puikiai pasižymėjo kurdamos didelius, sudėtingus bepiločius orlaivius, tokius kaip „Predator“ ir „Reaper“ dronai, kurių vienetas kainuoja dešimtis milijonų dolerių, šiandienos konfliktuose vyravo spiečiai mažesnių, nebrangių dronų, kurių dauguma gaminami iš Kinijoje pagamintų komponentų.
Gynybos departamentas neatsakė į prašymus pateikti komentarą.
Dronai tapo pagrindiniu ginklu šiuolaikiniuose mūšio laukuose. Pirmaisiais Ukrainos konflikto dienomis kareiviai prie „Mavic“ – drono, kurį mėgėjams pardavinėjo Kinijos bendrovė „DJI“, didžiausia dronų gamintoja pasaulyje – modifikavo mirtinas modifikacijas. Internetinių mažmenininkų duomenimis, „Mavic“ versijos kainuoja nuo 300 iki 5000 JAV dolerių.
Šendžene, Kinijoje, įsikūrusi „DJI“ sudaro apie 70 procentų visų pasaulyje parduodamų komercinių dronų, skirtų mėgėjams ir pramoniniam naudojimui, pavyzdžiui, aerofotografijai, siuntų pristatymui ir orų tyrimams. Privati bendrovė savo įrangą parduoda klientams Jungtinėse Valstijose. Penktojoje aveniu Manhatane netgi yra įgaliota parduotuvė, tačiau JAV įstatymai draudžia kariuomenei pirkti kiniškus dronus. Bendrovė atsisakė dalytis rinkos duomenimis, tačiau pramonės ekspertai apskaičiavo, kad „DJI“ produkcija gerokai viršija bet kurio kito dronų gamintojo produkciją.
„Niekas net neprilygsta“, – sakė Bobby Sakaki, dronų pramonės konsultanto „UAS NEXUS“ generalinis direktorius. „DJI gali pagaminti milijonus dronų per metus. Tai šimtą kartų daugiau nei bet kas Jungtinėse Valstijose.“
Nors „DJI“ nėra karinė bendrovė ir teigia, kad ji atjungia klientus, kurie naudoja jos dronus ginkluotiems konfliktams, beveik visiškas jos dominavimas dronų ir dronų komponentų rinkoje sukėlė nerimą Vašingtone, kur kai kurie įstatymų leidėjai nori uždrausti jos gaminius, kad galėtų klestėti vietinė pramonė.
Tačiau prireiks laiko ir pinigų, kad išaugtų vietinė pramonė, galinti pagaminti pakankamai dronų, kad patenkintų JAV kariuomenės poreikius. Štai Silicio slėnio investuotojai, kurie investuoja pinigus į Amerikos dronų bendroves, tikėdamiesi, kad Gynybos departamentas pateiks didelį užsakymą amerikiečių gamybos dronams. Peterio Thielo įkūrėjų fondas investavo daugiau nei 1 milijardą dolerių į „Anduril Industries“, Amerikos gynybos technologijų bendrovę, kuri specializuojasi pažangiose autonominėse sistemose. Pono Trumpo sūnus Donaldas Trumpas jaunesnysis prisijungė prie kitos JAV dronų gamintojos „Unusual Machines“ valdybos. praėjusiais metais.
Jungtinėse Valstijose apie 500 įmonių gamina dronus, pagamindamos mažiau nei 100 000 per metus, teigia Ryanas Carveris, ne pelno siekiančios pramonės specialistų organizacijos „Association for Uncrewed Vehicle Systems International“ komunikacijos vadovas. Tačiau daugelis jų yra startuoliai, neturintys gamybos ar pardavimo patirties. Įkūrėjai varžosi dėl galimybės parodyti savo gaminius kariniams daliniams, kurie pradeda dirbti su dronais. Ketvirtadienį pono Hegsetho paskelbti pakeitimai, kurie palengvina vadams dronų pirkimą, sustiprins šią konkurenciją.
„Visi nori laimėti didelę armijos dronų sutartį, gauti milijardo dolerių čekį ir išeiti į pensiją kur nors saloje“, – sakė Nathanas Ecelbargeris, JAV Nacionalinės dronų asociacijos, kuri skatina sparčią dronų ir kovos su dronais technologijų pažangą, pirmininkas.
Tačiau pratybos Aliaskoje parodė, kaip sunku gali būti plėtoti vietinių dronų pajėgumus.
Pirmosios dvi bandymų dienos buvo kupinos nesėkmių. Dvi bendrovės testavo tolimojo nuotolio bepiločio orlaivio prototipus, kuris galėjo skraidyti valandų valandas, orientuotis be GPS ar žmogaus operatoriaus ir atsitrenkti į taikinį, kurį buvo apmokytas atpažinti. Jos pateko tarp keturių finalininkų – iš daugiau nei 100 pareiškėjų – gavusių Gynybos inovacijų skyriaus finansavimą sistemoms sukurti. Dar dvi bendrovės turėjo išbandyti savo prototipus Ukrainoje.
Tuksone, Arizonoje, įsikūrusios startuolio „Dragoon“ pagamintas orlaivis susidūrė su variklio gedimu, o vėliau ir su navigacijos problemomis. Jis nepataikė į taikinį. Tačiau paskutinę dieną jis atpažino taikinį – šarvuotį M113 – ir nusileido žemyn, kad į jį atsitrenktų. Pataikymas buvo laikomas sėkmingu, nors taikinys nebuvo tas, kuris buvo numatytas.
„Turime daug nuveikti, kad jis veiktų“, – sakė Jasonas Douglasas, vienas iš trijų „Dragoon“ įkūrėjų. „Tačiau tai buvo didžiuliai žingsniai.“
„AeroVironment“ sekėsi blogiau. Iš pradžių jos dronas nepaskrido. Tuomet vienas iš jų, užblokavęs navigacijos sistemą, rėžėsi į kalną, vos nepataikydamas į grupę kareivių, kurie stovėjo su savo trukdymo įranga. Nors vienas iš jos dronų nuskrido didelius atstumus ir sėkmingai rėžėsi į taikinį, naudodamasis GPS, prototipas niekada nepasiekė taikinio, kai tik GPS buvo užblokuotas.
Bendrovės atstovas Paulas Frommeltas pažymėjo, kad pratybos buvo galimybė surinkti duomenis apie „eksperimentinį vieno iš mūsų produktų variantą“.
Nors daugelį mažų dronų valdo žmonės, Gynybos inovacijų padalinys bando sukurti pusiau autonomines sistemas, kurias dirbtinis intelektas galėtų apmokyti atpažinti taikinius – pavyzdžiui, priešo tankus – ir juos pulti, net jei nutrūksta ryšys su žmogumi.
„Ar mums reikia tokių galimybių? Taip. Manau, kad tai labai aišku šiuolaikiniame mūšio lauke“, – sakė ponas Emenekeris, kuris yra civilinis DIU rangovas. Tačiau jis pripažino, kad projektas gali ir nepavykti. „Viskas klostėsi ne taip sklandžiai, kaip norėjau. Akivaizdu, kad vis dar reikia įveikti keletą tikrai sunkių technologinių iššūkių.“
Pratybose dalyvavę kareiviai, kurių dauguma buvo iš armijos 11-osios oro desanto divizijos Elektromagnetinio karo būrio, patys patyrė problemų. Ant kalno viršūnės jie pastatė šešis aukštus elektroninius trukdžius, kurie atrodė kaip ploni mikrofonai, pritvirtinti prie juodų trikojų. Jie skleidė radijo signalus, kurie turėjo slopinti dronų operatorių siunčiamus signalus. Tačiau tie trukdžiai – kai kurie iš jų buvo sukurti daugiau nei prieš dešimtmetį kovai su terorizmu – beveik neturėjo jokio poveikio. Nebuvo ir kuprinių, kuriose buvo naujesnė dronų nuginklavimo įranga, kurią nešiojo kai kurie kareiviai.
Komanda turėjo ir dronų naikintuvą – didžiulį, į ginklą panašų įrenginį, kuris atrodė kaip kažkas iš filmo „Vaiduoklių medžiotojai“. Tačiau niekas nesivargino jo išbandyti. „Tas daiktas niekada neveikė“, – sakė vienas vyras.
Laikui bėgant, kareiviai tobulėjo. Ketvirtąją pratybų dieną jie suprato, kaip efektyviau naudoti savo trukdymo įrangą. Jie teigė, kad ypač gerai veikė juoda lagamino dydžio dėžė, vadinama „Magpie“.
Tačiau 11-osios oro desanto divizijos nemirtino poveikio skyriaus direktorius pulkininkas leitenantas Scottas Smithas teigė, kad pratybos pabrėžė, kiek daug daugiau darbo amerikiečiams reikia įdėti, kad pasiruoštų konfliktui, kuriame dalyvautų dronai.
„Jų įranga tiesiog neturi norimo poveikio prieš naujausias technologijas“, – sakė jis.
Chrisas Bonzagni, dronų pramonės konsultantas iš „Contact Front Technologies“, padėjęs atlikti bandymą Aliaskoje, teigė, kad daugelis amerikiečių dronų, kurie iš pradžių buvo pristatyti į Ukrainą, mūšio lauke sugedo, nes buvo pasenę arba juos lengvai sutrikdė rusai.
„Ukrainoje įmonės, tiekiančios karo kovotojams technologijas, nuolat yra su jais ir iš pirmų lūpų stebi, kas veikia, o kas ne“, – sakė jis.
Renginys vyko Jukono mokymo zonoje, karinėje bazėje, esančioje maždaug už valandos kelio į pietus nuo Fairbankso, nes ji buvo vienintelė vieta, kur organizatoriai galėjo gauti leidimą skraidinti dronus, kol kareiviai bandė juos trikdyti, sakė p. Emenekeris. Elektroniniai signalai, naudojami dronams trikdyti, gali sukelti chaosą civiliniams orlaiviams, radijo imtuvams ir mobiliesiems telefonams, todėl sunku gauti leidimą rengti tokias pratybas apgyvendintose vietovėse.
Kai kurios JAV dronų kompanijos savo bandymus ir kūrimą atlieka Ukrainoje. Galbūt todėl vienas dronas išsiskyrė Aliaskoje: mažas, trumpo nuotolio kvadrokopteris, kurį sukūrė „Neros“, startuolis El Segunde, Kalifornijoje, turintis biurą Ukrainoje, kuris bandė radijo imtuvą.
Tas dronas, vadinamas „Archer“, sugebėjo kyboti maždaug 3 metrų aukštyje virš kareivių galvų, nepaisant jų trukdymo įrangos. Jo radijas perjunginėjo kelis dažnius, persijungdamas kiekvieną kartą, kai kareiviai bandė jį trikdyti.
Jis nešėsi stiklainį braškių uogienės – tai 22 metų Soreno Monroe-Andersono, generalinio direktoriaus ir bendraįkūrėjo, kuris jį pilotavo su tuo, kas atrodė kaip vaizdo žaidimų valdiklis, juokavimas.
„Neros“, kuri šiais metais Ukrainai tiekia apie 6000 dronų ir pagamino droną, kuris pasirodė pono Hegsetho vaizdo įraše, kai kurių JAV kariuomenės vadovų buvo apibūdinta kaip geriausia alternatyva Kinijos „DJI“. „Archer“ parduodamas už maždaug 2000 USD, todėl tai vienas iš labiausiai prieinamų modelių. Tačiau „Neros“ gamykloje, kurioje 15 darbuotojų juos surenka rankomis klūpėdami, pagamina tik apie 1500 „Archer“ dronų per mėnesį.
Buvęs dronų lenktynininkas ponas Monroe-Andersonas teigė, kad didina gamybą ir nori pastatyti gamyklą, galinčią pagaminti milijoną dronų per metus. Jis siekia konkuruoti su „DJI“, tačiau pripažino, kad tikimybė yra didelė.
„Ji yra daug geresnė nei bet kuri kita įmonė pasaulyje“, – sakė jis apie „DJI“. „Štai kodėl svarbu daryti tai, ką darome.“” [1]
1. Drones Are Key to Winning Wars Now. The U.S. Makes Hardly Any. Stockman, Farah. New York Times (Online) New York Times Company. Jul 13, 2025.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą