"Palmer Luckey turi šešis sraigtasparnius. Jis norėtų septintojo: Chinook, Vakarų ginkluotųjų pajėgų darbinio arklio. Kai jūsų svečias Schumpeteris, susitikęs su ponu Luckey Londone, pasiūlo, kad britų armija galėtų jam parduoti vieną, jis apgailestauja, kad "ekscentriški JAV civiliai“ yra žemai prioritetinių pirkėjų sąraše. „Aš galvoju, – sako jis, – man reikia kreiptis į Talibaną."
Ponas Luckey, kuris 2017 metais įkūrė gynybos technologijų įmonę „Anduril“, juokauja. Vis dėlto tai skamba patikimai, kilus iš 31-erių metų vaikino, vilkinčio havajietiškus marškinėlius ir šlepetes, kuris jo turtą užsidirbo, pardavęs virtualios realybės įmonę „Facebook“, o dabar išleido į „Game Boy“ kopijas. Nepaisant jo ekscentriškumo, ponas Luckey nėra žmogus, į kurį reikia žiūrėti lengvai. Andurilas dabar spjauna į kulnus didžiausiems Amerikos ginklų gamintojams.
Proveržis įvyko balandį, kai JAV oro pajėgos sudarė sutartį dėl bendros kovos lėktuvų (CCA) programos, kurią galiausiai sudarys daugiau, nei 1000, pažangių dronų, palaikančių amerikiečių naikintuvus.
Jis sako, kad Pentagonui perduoti pavyzdinę programą startuoliui ir atsisakyti tradicinio prototipo etapo yra „nepaprasta“. Įvykiai Ukrainoje buvo pagrindas tokio tipo ginklams ir pono Luckey kompanijai. Jis Kijeve lankėsi dvi savaites po įvykių pradžios. „Tai, ką mes darėme, buvo pritaikyta būtent tokiai kovai, kuri vyksta, ir būtent tai, ką mes numatėme, kad įvyks“, – teigia jis, nurodydamas tris pamokas.
Viena iš jų yra bepiločių orlaivių, galinčių naršyti ir smogti autonomiškai, svarba, net ir stipriai trukdant jų signalams ir neaiškumams, pavyzdžiui, metalu užpildytiems dūmų debesims. Daugelis esamų bepiločių orlaivių su tuo kovojo, sako ponas Luckey, nes jiems trūksta „daugiarūšių“ jutiklių, tokių, kaip optinės ir infraraudonųjų spindulių kameros, kurie pakeistų GPS, ir neturi pakankamai integruotos skaičiavimo galios, kad galėtų naudoti naujausius objektų atpažinimo algoritmus.
Antra, pastebėjimas, kad programinė įranga valgo mūšio lauką. Įsivaizduokite, kad Rusija pradeda naudoti naujo tipo trukdžius. Ponas Luckey sako, kad duomenys gali būti nedelsiant išsiųsti atgal, kad būtų sukurtos atsakomosios priemonės, kurios vėliau nuotoliniu būdu įdiegiamos ant priekinės linijos ginklų, nekeičiant jokios aparatinės įrangos. Neseniai atliktas Londono Karališkojo Jungtinių paslaugų instituto tyrimas parodė, kad bepiločių orlaivių Ukrainoje programinė įranga, jutikliai ir radijo imtuvai turi būti atnaujinami kas 6–12 savaičių, kad išliktų gyvybingi. Andurilas, tvirtina ponas Luckey, „tiesiogine prasme stumia naujus atnaujinimus… kiekvieną naktį“.
Trečioji jo pamoka iš Ukrainos yra ta, kad ginklai turi būti gaminami dideliais kiekiais ir todėl pigiai. Jis apgailestauja, kad Rusija gamina sviedinius ir raketas daug pigiau, nei Amerika: „JAV dabar yra neteisingoje problemos pusėje, kurią mes buvome teisingoje šaltojo karo metu“.
„Anduril“ daug dėmesio skiria tai, kad jos gamybos procesai modeliuojami ne pagal dideles aviacijos ir kosmoso, o automobilių pramonės įmones.
Jos gamybos vadovas yra dviejų automobilių gamintojų Toyota ir Tesla veteranas.
Jo povandeniniai dronai gaminami naudojant suvirintas metalines plokštes, o ne slėginį indą, „nes jie gali būti pagaminti ten, kas labai primena „General Motors“ gamyklą, o ne „Lockheed Martin“ orlaivių surinkimo įrenginį ar laivų statyklą“.
Daugelį metų gynybos technologijų startuoliai tvirtino, kad Pentagono Bizantijos viešųjų pirkimų taisyklės buvo suklastotos didelių „pagrindinių“ rangovų naudai. Iš pradžių Andurilas turėjo samdyti daugiau teisininkų ir lobistų, nei inžinierių, sako p. Luckey.
Jis skaičiuoja, kad dabar padėtis apsivertė ir nurodo daugybę gynybos sutarčių, išdalintų tokiems startuoliams, kaip „Saronic“, gaminančiam karinio jūrų laivyno dronus.
„Labai aukštu lygiu... yra įsitikinimas, kad viskas gali būti padaryta kitaip. Investuotojai vis labiau sutinka. Paskutiniame finansavimo etape 2022 m. gruodžio mėn. Anduril buvo įvertinta maždaug 8,5 mlrd. dolerių. Naujienų svetainės „Information“ duomenimis, įmonė tikisi, kad naujas etapas padidins šią sumą iki 12,5 mlrd. Vis dėlto šis skaičius sudaro tik maždaug dešimtadalį pramonės milžino „Lockheed Martin“ vertės. Ponas Luckey pažymi, kad, be Andurilo, buvo tik du gynybiniai „vienaragiai“ – Palantir ir SpaceX. Daugiau padarė čiužinius, perdeda jis.
CCA sutartis yra didžiulis postūmis, tačiau jis apima tik pirmąją ribotą projekto dalį.
Be to, kai kurie ukrainiečiai niurzga, kad programinės įrangos atnaujinimai gaunami lėtai, todėl Anduril aukščiausios klasės „Altius“ dronai, kaip ir kiti amerikiečių pasiūlymai, yra dažnai sugadinti dėl trukdžių.
Kitas asmuo, susipažinęs su įmonės produktais Ukrainoje, sako, kad nors įmonės programinė įranga yra įspūdinga, jos techninė įranga yra mažiau. Kai kurie Pentagono nariai nori juos atskirti, kad Anduril programinę įrangą būtų galima lengviau prijungti prie konkurentų rinkinio. Savo ruožtu ponas Luckey skundžiasi, kad Amerikos vyriausybė išlaiko „urvinio žmogaus mentalitetą“, pagal kurį ji išleis krūvas pinigų aukštųjų technologijų produktui, turinčiam puikią įdiegtą programinę įrangą, bet atsitrauks iš siaubo, kai sumanė mokėti daug mažesnes sumas už „tik tam tikrą kodą“.
Nedronavimas toliau
Už šio nusivylimo slypi skubos jausmas. Daugelis gynybos viršininkų, kai jų paklausia apie savo gaminius, grįžta į eufemistinį plepėjimą. Ponas Luckey yra vienas iš retų žmonių, kurie priima faktą, kad jie egzistuoja tam, kad susprogdintų dalykus. Jis atkreipia dėmesį į vienos iš savo komandų šūkį „China 27“: produktai ar funkcijos, kurie nėra pasirengę konfliktui su Amerikos varžove 2027 m., yra atmesti.
Pono Luckey karo ateities vizija sulieja dvi idėjas: technologijų pagrindą ir daugybės ginklų poreikį. „Po penkiasdešimties metų jūros bus skaidrios. Dangus bus skaidrus. Mes žinosime, kur yra kiekvienas povandeninis laivas, kiekvienas lėktuvas“, – sako jis. „Taigi tada kyla klausimas: kas pagamins pakankamai daiktų, kad įveiktų kito vaikino daiktus. Amerika nėra geroje vietoje, daro išvadą jis. "Mes esame labai sumišę". Tačiau Andurilas yra pasirengęs padėti.“ [1]
1. Feeling Luckey, The Economist; London Vol. 451, Iss. 9402, (Jun 22, 2024): 72.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą