„Kinijos ekonomika yra labiau priklausoma nuo eksporto, nei buvo per pastaruosius du dešimtmečius, todėl ji yra pažeidžiama dėl naujos prekybos tvarkos, kurią kelia išrinktasis prezidentas Donaldas Trumpas.
Kinijos eksportas į likusį pasaulį pernai išaugo 5,9%, palyginti su praėjusiais metais, iki 3,6 trilijono dolerių, rodo pirmadienį paskelbti duomenys.
Šie skaičiai reiškia, kad prekyba sudarė apie penktadalį maždaug 5% augimo, apie kurį Kinija šiais metais praneš.
Išskyrus 2021 m., kai vartotojai visame pasaulyje per „Covid-19“ užblokavimą vartojo Kinijoje pagamintą buitinę techniką, treniruoklių įrangą ir kompiuterinę įrangą, tai būtų didžiausias prekybos indėlis į Kinijos ekonomikos augimą nuo 2006 m., kai Kinijos eksportas išaugo nuo įstojimo į Pasaulio prekybos organizaciją 2001 m.
Didėjanti Kinijos priklausomybė nuo gamybinių prekių pirkimų iš užsienio, kad paskatintų augimą, atspindi jos ekonomikos kovą su ilgus metus trukusiu nekilnojamojo turto krize ir mažomis vartotojų išlaidomis.
Reaguodamas į šiuos iššūkius ir siekdamas įgyvendinti ilgalaikius siekius paversti Kiniją technologijų supervalstybe, lyderis Xi Jinpingas nukreipė grynuosius pinigus į šalies gamyklas. To pasekmė – pramonės pajėgumų augimas, kainų kritimas ir eksporto šuolis – nuo plieno ir cheminių medžiagų iki automobilių ir mašinų.
Kinijos eksportas 2024 m. viršijo jos importą 992 mlrd. dolerių.
Kinijos generalinė muitų administracija pranešė, kad eksportas į JAV išaugo 4,9% iki 525 mlrd. JAV dolerių, nepaisant muitų, taikomų Kinijos prekėms per pirmąją D. Trumpo kadenciją, o kai kuriais atvejais ir pratęstų Bideno administracijos laikotarpiu. Vien per gruodį eksportas į JAV šoktelėjo 16 %, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, o tai yra ženklas, kad įmonės ir jų JAV klientai gali skubėti apsirūpinti atsargomis prieš numatomus tarifų kėlimus.
Trumpas pasižadėjo padidinti tarifus visam Kinijos importui iki 60 proc., tai yra dalis agresyvių prekybos veiksmų, kuriais siekiama sumažinti nuolatinį JAV prekybos deficitą ir pasiekti kitus politikos tikslus, įskaitant imigracijos apribojimą ir prekybos problemas su chemikalais, naudojamais narkotikams fentaniliui gaminti.
Kinijos įmonės blogiau gali susidoroti su didėjančiais muitais, nei buvo prieš pusę dešimtmečio, kai D. Trumpas pirmą kartą įvedė didesnius muitus Kinijai. Silpnos išlaidos namuose prisidėjo prie, dvejus metus besitęsiančių, pramonės prekių kainų mažėjimo, įmonių pelno maržos ir daugelio įmonių darbo į minusą.
Ekonomistai teigia, kad toks staigus JAV importo iš Kinijos muitų padidinimas labai stabdytų augimą ir sumažintų bendrąjį vidaus produktą per metus po jų įvedimo 0,5–2,5%, priklausomai nuo to, kaip agresyviai reaguos Kinija.
Kinijos eksporto priešakyje yra tokios bendrovės, kaip BYD, kurių elektrinių transporto priemonių pardavimas užsienyje 2024 m. išaugo 72%, šį mėnesį pranešė bendrovė, iki beveik 420 tūkst. 2023 m. Kinija išstūmė Japoniją, kaip didžiausią automobilių eksportuotoją pasaulyje, Kiniją iškėlė ne tik elektromobiliai, bet ir tradicinių benzinu varomų transporto priemonių pardavimas Rusijai.
Bendras Kinijos elektrinių keleivinių transporto priemonių eksportas 2024 m. sudarė 1,29 mln. vienetų, ty 24,3% daugiau, nei prieš metus, rašoma Kinijos lengvųjų automobilių asociacijos šio mėnesio ataskaitoje.
Didėjant Kinijos eksportui, sustiprėjo ir kitų šalių atsakas. Pagrindinės besivystančios rinkos kai kuriems Kinijos importams smogė tarifais, kad apsaugotų vidaus pramonę, pažeidžiamą konkurencijos dėl sumažintų kainų. Plienas buvo ypatingas pliūpsnio taškas.
Vakarų ekonomikoms nerimą sukėlė didėjanti Kinijos įtaka automobilių ir atsinaujinančios energijos sektoriuje. Europos Sąjunga spalį Kinijoje pagamintiems elektromobiliams įvedė iki 45% tarifus, sakydama, kad gamintojai gavo naudos iš nesąžiningų subsidijų. Bideno administracija praėjusiais metais Kinijos elektromobiliams įvedė 100% tarifą.
Pekinas tikisi, kad jis gali atsverti skausmą dėl D. Trumpo pažadėtų muitų Kinijos prekėms, daugiau parduodamas kitoms rinkoms, o tai, galbūt, padės kontroliuojamas savo valiutos susilpnėjimas. Pareigūnai taip pat pažadėjo papildomai skolintis ir imtis kitų skatinamųjų priemonių, kad suaktyvintų augimą ir namuose.
Tačiau didelė rizika Kinijai yra ta, kad gresiantis susidūrimas su Vašingtonu virsta platesnio masto konfliktu su kitomis šalimis dėl prekybos. Jau dabar Europos Sąjunga, Brazilija, Indija ir kitos šalys gudrauja dėl pigaus Kinijos importo antplūdžio, nes Xi skiria pinigus gamybai ir gali dar labiau atsitraukti, jei Kinija sieks nukreipti eksportą nuo JAV, reaguodama į didesnius JAV muitus.
Dėl platesnės prekybos kovos Pekinui būtų daug sunkiau remtis eksportu, kaip augimo varikliu, teigia ekonomistai, o valdininkams bus daromas spaudimas didinti blankias vidaus išlaidas arba tenkintis daug silpnesne plėtra, nei nori Kinija, kuri siekia 5 proc. tikimasi, kad ataskaita bus pateikta 2024 m.
Per kelis mėnesius Pekinas ėmėsi drąsesnių žingsnių, kad paskatintų Kinijos vidaus ekonomiką, įskaitant sušvelnintus namų pirkimo apribojimus, suaktyvinus akcijų rinką ir siūlant vartotojams nuolaidas, prekiaujant senais automobiliais ir naujesnio modelio buitine technika. Skubama įgyvendinti skolų keitimo programą, kad būtų sumažinta finansavimo našta, neturinčių pinigų ir per daug įsiskolinusių vietos valdžios institucijų.
Pekinas turi paskelbti apie naują fiskalinę paramą ekonomikai kovo mėnesį, kai lyderiai susirinks į Nacionalinį liaudies kongresą, aukščiausią Kinijos įstatymų leidžiamąją instituciją. Ekonomistai teigia, kad Pekinas turės gerokai padidinti fiskalines išlaidas, kad išlaikytų ekonomikos augimą dėl blogėjančių prekybos priešpriešinių vėjų." [1]
1. China Export Boom Raises Vulnerability To Trump Tariffs. Douglas, Jason. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 13 Jan 2025: A1.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą