„Bayesian“ superjachta nuskendo po „smarkaus“ ​​vėjo gūsio, teigiama ataskaitoje

„Oficialioje ataskaitoje apie praėjusių metų jachtos tragediją, per kurią žuvo septyni žmonės, nustatyta, kad laivas galėjo lengvai apvirsti, esant stipriam vėjui. Dėl stambiai iškelto stiebo ji buvo labiau pažeidžiama.

Jeffrey Gettlemanui ir Jamesui Glanzui buvo įteikta tyrimo ataskaitos kopija, prieš ją paskelbiant. Jie nuo pat praėjusių metų nuo tada, kai tragedija įvyko, išsamiai aprašė „Bayesian“  skendimą.

Didinga „Bayesian“  superjachta, kuri pernai nuskendo prie Sicilijos krantų ir nusinešė septynių žmonių gyvybes, greičiausiai, buvo apversta smarkaus vėjo gūsio ir nuskendo per kelias minutes, rodo preliminarus Didžiosios Britanijos jūrų valdžios institucijų tyrimas.

Artėjant audrai, jaunas budintis denininkas delsė pažadinti kapitoną ir vietoj to savo socialinės žiniasklaidos paskyroje paskelbė vaizdo įrašą apie škvalą, nustatė tyrimas.

Rezultatas buvo greitai besikeičianti katastrofa – vos kelios minutės nuo tada, kai kapitonas buvo pažadintas, iki laivo grimzdimo, – kai audra nuplėšė apsauginį tiltelio tentą, nustūmė didžiulę jachtą ant šono ir privertė keleivius bei įgulos narius skubėti iš vandens tamsoje, nes vanduo pradėjo veržtis per kajutes.

 

„Išvados rodo, kad stiprus vėjas, kurį patyrė „Bayesian“, buvo pakankamas, kad jachta apvirstų“, – sakė kapitonas Andrew Mollas, vyriausiasis jūrų avarijų inspektorius iš Didžiosios Britanijos agentūros „Jūrų avarijų tyrimų skyriaus“. „Jachtai pasvirus daugiau, nei 70 laipsnių, kampu, situacija tapo nebepataisoma.“

Ataskaitoje pažymėta, kad išskirtinis „Bayesian“ bruožas – milžiniškas vienas stiebas, vienas aukščiausių pasaulyje – padidino laivo pažeidžiamumą, apvirstant stipriame vėjyje. „The New York Times“ praėjusiais metais paskelbė panašias išvadas savo tyrime dėl avarijos ir nustatė, kad „Bayesian“ buvo išskirtinis atvejis. Visi kiti tos pačios serijos laivai, pagaminti to paties Italijos gamintojo, turėjo du stiebus, o ne vieną.

 

Bendrovė teigė, kad tinkamai eksploatuojama „Bayesian“ buvo „nenuskandinama“.

Išorės ekspertai, perskaitę vyriausybinės agentūros ataskaitą, taip pat atkreipė dėmesį į stiebą ir teigė, kad bendras laivo stabilumas – nuo ​​balasto iki antstato – yra geriausiu atveju abejotinas.”