Kur čia problema?

"Problema yra ta, kad bepilotės skraidyklės/sparnuotosios raketos negali būti atremtos tradicinių gynybos sistemų, tokių kaip „Patriot/Thad“ ar lėktuvų. Šios problemos dar niekas neišsprendė, net Jungtinės Valstijos, pirmadienį tviteryje rašė Alis Shihabis, Saudo Arabijos apžvalgininkas, artimai susijęs su vyriausybe. Priešraketinės gynybos sistema THAAD – tai dar viena didelio formato JAV raketų gynybos sistema."

Kokia dabar bus tarptautinė prekyba?

Tai galima suprasti iš naujos prekybos sutarties tarp JAV, Meksikos ir Kanados. 

"Naujajame šių šalių susitarime reikalaujama, kad mažiausiai 70 procentų automobilių plieno ir aliuminio būtų perkama Šiaurės Amerikoje, o tai galėtų padėti padidinti JAV metalo gamybą. 40–45 procentus automobilio turinio turi generuoti darbuotojai, uždirbantys vidutinį 16 JAV dolerių per valandą atlyginimą. Ši 16 JAV dolerių per valandą riba yra pastangos priversti automobilių kompanijas arba padidinti mažus atlyginimus Meksikoje, arba pasamdyti daugiau darbuotojų JAV ir Kanadoje. Tokį rezultatą demokratai ilgai rėmė, o dabar remia ir JAV respublikonai, vadovaujami prezidento D. Trumpo.

Nauja sutartis taip pat atšaukia specialią korporacijų arbitražo sistemą, kurią kritikavo JAV demokratų kandidatė į prezidentus Elizabeth Warren, leidžianti įmonėms apeiti Amerikos teisinę sistemą, o Trumpo administracijos pareigūnai apibūdina, kaip paskatinimą įmonėms siųsti savo gamyklas į užsienį.

Sutartis taip pat apima bent jau popieriuje nuostatas, kuriomis siekiama panaikinti fiktyvias Meksikos profesines sąjungas, kurios mažai padėjo darbuotojams, reikalaudamas, kad visos Meksikos įmonės per ateinančius ketverius metus slaptu darbuotojų balsavimu patvirtintų kolektyvines darbo sutartis."

 ES tarptautinės prekybos sutartys taip pat turi būti perrašytos, sumažinant korporacijų valdžią ir padidinant atlyginimus dirbantiesiems. Reikalaukime to iš mūsų europarlamentarų.Beje, Lietuvos profsąjungos irgi yra silpnos. Todėl visos Lietuvos įmonės per ateinančius ketverius metus slaptu darbuotojų balsavimu turėtų patvirtinti kolektyvines darbo sutartis.

Lėktuvas gali nusileisti pats

"Jei pilotas apalpsta, keleivis gali paspausti mygtuką ir lėktuvas nusileidžia pats artimiausiame aerodrome."

Jei aš būčiau pilotas, tai pradėčiau ieškoti kitokio darbo.

Norite studijuoti Harvarde, Oxforde ar kituose geriausiuose pasaulio universitetuose?

Nepasiturintiems yra nemokama pagalba, nes patiems įstoti į ten nelengva.

"Norėdami tai pakeisti, 2013 m. Oksfordo studentai iš Skandinavijos įkūrė „Project Access“. Aukomis remiama organizacija padeda jauniems žmonėms įsisavinti sudėtingas priėmimo procedūras geriausiuose pasaulio universitetuose. Dabar yra devyniolika šalių grupių ir viena skirta pabėgėliams, kurios pataria suinteresuotiems studentams  konkrečios šalies pagrindu. „Daugiau studentų Vokietijoje galėtų pasinaudoti galimybe patirti aukštą Anglijos universitetų teikiamą profesinio paruošimo lygį“, - sako Carlas Gergasas, dirbantis organizacijos JK būstinėje.
Šalių grupę, įkurtą 2016 m., sudaro 140 mentorių, kurie ne tik remiasi asmenine patirtimi, bet ir gauna paramą iš duomenų bazės, sukūrusios „Projekto prieigą“. Ten ši organizacija skaitmeniniu būdu surinko žinias apie įvairius tarptautinio elito universiteto priėmimo procesus. Algoritmas sujungia mentorius su stojančiaisiais, ty pareiškėjais, teikia informaciją ir lydi pareiškėjus priėmimo procese, pavyzdžiui, su priminimais apie terminus; Be to, siūlomi internetiniai seminarai, skirti praktikuoti darbo pokalbius.

Šis centrinis paraiškosprocesas, nežinomas vokiečių mokykliniame gyvenime, daugeliui pareiškėjų yra kliūtis: kokią formą jis turi turėti, kas joje turi būti, kas turi būti paminėta ir kas turi ją pasirašyti?

„Mes sukūrėme išsamias rekomendacijas mokytojams, į kurias įtraukti rekomendacinių laiškų pavyzdžiai“, - sako Baltussenas. „Kiekviena universitetų sistema turi savo ypatumus.“ Į daugelį klausimų apie paraiškų teikimo procesą dažniausiai atsako konsultavimo firmos, kurios ima mokestį už savo paslaugas. „Mes taip pat norime suteikti šansą tiems, kurie tokios agentūros negali sau leisti“, - sako  Baltussenas, kuris studijavo Oksforde."

 Lietuviai, gyvenantys Lenkijoje, Vokietijoje, JK, JAV ir daug kur kitur jau gali lengvai pasinaudoti šia pagalba per tų šalių studentų grupes šioje organizacijoje. Jei pažįstate lietuvius studentus, studijuojančius elitiniuose pasaulio universitetuose, pakalbinkite juos įkurti ir grupę, padedančią konkrečiai stojantiems iš Lietuvos. Bendrauti lietuviškai jiems būtų daug lengviau. Aš asmeniškai tokių studentų šiuo metu nepažįstu. 

Baltijos šalys perspėja, kad ES biudžeto mažinimas pakenks kovai su klimato kaita

Matai kaip... O jei ES skirs tą patį biudžetą Baltijos šalims, tai už tuos pinigus prisipirksime nurašytų dyzeliukų iš visos Europos, dūmysime ir dėsim skersą ant tos klimato katastrofos.


 

Šiuolaikinė vergija

„Norvegijos žiniasklaidoje rašoma, jog Lietuvos bendrovių vairuotojai dažnai yra pervargę, priversti ilsėtis, nakvoti bei gamintis maistą stovėjimo aikštelėse, kurios yra pritaikytos trumpiems sustojimams dienos metu ir yra išlaikomos už Norvegijos mokesčių mokėtojų pinigus.

Dabar vairuotojai bando pranešti policijai apie Lietuvos bendrovės „Vlantana Norge“ dokumentų klastojimo, tyčinio mažesnių algų mokėjimo ir mokesčių vengimo atvejus“, – portale cituojamas vienas iš buvusių „Vlantana Norge“ darbuotojų.

Ši situacija rodo patį blogiausią socialinio dempingo pavyzdį Norvegijos transporto pramonėje – žiaurų Lietuvos vairuotojų išnaudojimą tiesiog po Norvegijos kontrolės institucijų nosimi."

Panašu, kad Vakarų valstybės pribunda ir jau mato, su kokiais Lietuvos darbdaviais joms tenka konkuruoti. Baigiasi Lietuvos darbdavių socialinio dempingo dienos.

Kodėl žlunga PPO?

PPO galimybės  spręsti ginčus faktiškai baigsis gruodžio 11 d., kai jos apeliacinė kolegija nebeturės kvorumo. Kodėl?

"Po serijos PPO sprendimų, kuriais PPO tribunolai rengė naujus standartus, dėl kurių niekada nepritarė valstybės narės, susijusius su antidempingo ir subsidijų klausimais, Obamos administracija inicijavo protestą. Praėjusiais metais D.Trumpo administracija padvigubino sankcijas ir užkirto kelią naujų apeliacinės instancijos teisėjų paskyrimui.

Dabar jau visiems aišku, kad PPO derybose dėl prekybos vyravo stambių kompanijų interesai, o darbo, vartotojų ir aplinkos apsaugos grupės iš esmės neturėjo jokios įtakos. Taigi niekam nėra šokas, kad PPO neturi darbo ar aplinkosaugos reikalavimų atlyginimams didinti ar taršai riboti arba nenustato aukščiausių vartotojų saugos standartų. Taip pat nėra taisyklių, drausminančių monopolines megakorporacijas, kurios dabar iškreipia pasaulines rinkas, arba nėra kovos su manipuliacijomis valiuta, sukuriančiomis nesąžiningus prekybos pranašumus.

Be jokios abejonės, milijonai amerikiečių darbuotojų yra smarkiai supykdyti ir aktyvūs dėl Donaldo Trumpo prekybos retorikos po to, kai jiems ne kartą apgaulingai buvo pažadėta didelė nauda iš „prekybos“ susitarimų. Per PPO erą, išsivysčiusios šalys prarado milijonus gerai apmokamų darbo vietų gamybos srityje, ypač po to, kai 2001 m. į PPO įstojo Kinija. Pajamų nelygybė tarp turtingų ir neturtingų šalių bei šalių viduje nuo to laiko labai padidėjo."