„Kai neseniai Las Vegase pasiėmiau išsinuomotą automobilį – buvau Amerikoje, kad praneščiau apie rinkimus, – agentas prie kasos primygtinai reikalavo „patobulinti“ mano užsakymą į BMW. „Taigi jausiesi, kaip namie“, – sakė jis, žiūrėdamas į mano vokišką vairuotojos pažymėjimą, šypsodamasi paėmiau raktelius ir mintyse užrašiau: Už Vokietijos ribų Vokietija vis dar nepažeista.
Dažnai tai atrandu keliaudama. Už Vokietijos ribų Vokietija vis dar yra automobilių šalis, kurioje klesti ekonomika. Už Vokietijos ribų Vokietija vis dar yra klestinti šalis, kurioje visi važinėja su BMW ar pan. Už Vokietijos ribų Vokietija vis dar yra gerai sutvarkyta šalis, maloni vieta tiek politiniu, tiek socialiniu požiūriu. Aš nusišypsojau agentui. Tačiau viduje susiraukiau. Nes Vokietijoje Vokietija nebesijaučia, kaip Vokietija.
Pirmadienį kancleris Olafas Scholzas pralaimėjo balsavimą dėl pasitikėjimo Vokietijos parlamente, Bundestage, oficialiai nutraukdamas jo vyriausybės veiklą. Tai buvo formalumas: trijų partijų koalicija žlugo lapkričio pradžioje, kai M. Scholzas atleido finansų ministrą Christianą Lindnerį ir paskatino jo laisvuosius demokratus pasitraukti iš administracijos. Dėl šio žingsnio socialdemokratas p. Scholzas pasiliko mažumos vyriausybėje kartu su žaliaisiais. Užuot svyravęs, jis nusprendė paskelbti pirmalaikius rinkimus, kurie vyks vasario 23 d. Balsavimas dėl nepasitikėjimo buvo paskutinė namų tvarkymo dalis.
Iš pirmo žvilgsnio vyriausybės žlugimo istorija atrodo, kaip gana nuobodus politinis trileris „Kortų namelis“, kurio centre – kova dėl biudžeto. Tačiau po triukšmu slypi egzistencinė krizė. Išnyko ekonomiškai klestinti, socialiai darni ir politiškai stabili Vokietija. Ir ši, ideologiškai draskoma, ir, išorinių sukrėtimų supurtyta, vyriausybė pasirodė nepajėgi susidoroti. Kaip mes čia atsidūrėme?
2021 metų rudenį viskas atrodė visiškai kitaip. Angelai Merkel po 16 darbo metų nusprendus nebekandidatuoti, p. Scholzas nugalėjo jos krikščionių demokratų įpėdinį ir suformavo pirmąją trijų partijų vyriausybę naujausioje Vokietijos istorijoje. Į ją įsitraukė jaunesni politikai, tokie, kaip Annalena Baerbock, užsienio reikalų ministrė, ir ponas Lindneris. Tai buvo pirmas kartas, kai Žalieji, ekonomiškai kairiosios pakraipos partija, įsišaknijusi devintojo dešimtmečio ekologiniame judėjime, pasidalijo valdžia nacionaliniu mastu su Laisvaisiais demokratais, pilietines laisves ir verslą palaikančia partija.
Duodami interviu knygai, kurią rašau, daugelis tų jaunesnių politikų kalbėjo apie savo ideologinių barjerų įveikimą, kad modernizuoti Vokietiją po ilgo A. Merkel valdymo, kuris, jų nuomone, pernelyg prisirišęs prie status quo. Jie entuziastingai kalbėjo apie šalies skaitmeninimą ir žaliosios pramonės skatinimą. Energija jautėsi tikra. Vadovaujama pastovaus, nuosaikaus, pono Scholzo, vyriausybė atrodė gerai pasirengusi spręsti šalies iššūkius.
Tačiau problemos greitai išaugo. Pirmieji buvo įvykiai Ukrainoje, privertę naująją vyriausybę į krizių valdymo režimą: įnirtingai tarptautinėse rinkose supirkinėjamos dujos, pakeisiančios Rusijos energetiką, bandoma apsaugoti vartotojus ir įmones nuo sparčiai augančių kainų ir organizuoti ginklų tiekimą Ukrainai. Scholzui paskelbus „Zeitenwende“, lūžį užsienio politikoje, vyriausybė skyrė 100 milijardų eurų Vokietijos kariuomenės atstatymui.
Ekonomika pradėjo šlubuoti. Kol kitos 7 šalių grupės narės auga, Vokietija netrukus užregistruos antrus nuosmukio metus iš eilės. Jo parašų verslai susiduria su sunkumais. „Volkswagen“, kurioje Vokietijoje dirba apie 300 000 žmonių, planuoja uždaryti gamyklas ir atleisti tūkstančius darbuotojų. „Ford“, „Audi“ ir „Tesla“ taip pat paskelbė apie atleidimus, kaip ir „ThyssenKrupp“, pagrindinis plieno gamintojas. Kadaise Europos ekonomikoje buvo išskirtinė, Vokietija iš lyderės tapo atsilikusia.
Nuosmukio priežastys yra sudėtingos. Staigus pigių rusiškų dujų nutraukimas, be abejo, yra didelis veiksnys, tačiau taip pat yra ir vyriausybės žaliųjų reformų darbotvarkė, kuri, palaipsniui atsisakius anglies ir labiau pasikliaujant atsinaujinančiais energijos šaltiniais, padidino energijos sąnaudas.
Tai nepadėjo Vokietijos automobilių gamintojams, kurie sunkiai konkuruoja su Kinijos kolegomis. Kai kurios įmonės aiškiai priėmė netinkamus sprendimus, tačiau vyriausybė taip pat nesugebėjo jų paremti. Paprastai vyriausybė kalta dėl nepakankamo investicijų ne tik į pagrindines pramonės šakas, bet ir į mokyklas, geležinkelius ir kelius. Apskritai vaizdas yra niūrus.
Visą tą laiką virė toksiškos diskusijos apie migraciją. Nuo 2015 m. į Vokietiją atvyko milijonai žmonių, iš kurių pastaruoju metu – maždaug milijonas ukrainiečių. Šalies požiūris buvo dvipolis. Viena vertus, tai, kad Vokietija yra daugiatautė, daugiareligė visuomenė, yra plačiai priimta. Tačiau, kita vertus, kyla nepasitenkinimas, kuris periodiškai virsta pykčio bangomis, dėl imigracijos. Vyriausybė pasiūlė panašiai nevienodą atsaką, iš karto palengvindama kvalifikuotų darbuotojų migraciją ir įvesdama griežtą sienų kontrolę, daug sunkesnių prieglobsčio suteikimo priemonių ir daugiau deportacijų. Toks požiūris tikrai niekam nepatiko.
Šios kančios turėjo niokojantį politinį poveikį. Esant tiek daug sunkumų, valdyti tampa vis sunkiau. Visuomenė nebuvo užjaučianti: nusivylimas vyriausybe yra plačiai paplitęs, jos partijos visiškai nemėgstamos. Šioje karštligiškoje atmosferoje klestėjo naujai susikūrusi prorusiška partija Sahra Wagenknecht Alliance, o kraštutinių dešiniųjų partija „Alternatyva Vokietijai“ įsitvirtino, kaip antra pagal populiarumą partija šalyje. Jei trišalė koalicija buvo eksperimentas, kaip susidoroti su susiskaldžiusia šalies politika, ji žlugo. Laikas, kai Donaldas Trumpas įsitvirtino, ir Europa yra netvarkinga, negali būti blogesnis.
Tačiau ne viskas prarasta. Vokietijos krizė yra tikra, tačiau ji yra tokia pati pasitikėjimo krizė, kaip ir bet kas kita. Nedarbas gali augti, bet vis dar yra minimalus. Mūsų biudžeto apribojimai, kurie toli gražu nėra gamtos jėga, gali būti įveikti politine valia. Partijų sistema lūžta, tačiau, net labiausiai susiskaldžiusioms, valstybėms pavyko suformuoti vyriausybes: kitais metais galime sugrąžinti stabilią krikščionių demokratų ir socialdemokratų koaliciją. Integravę imigrantų kartas ir kartas, nėra jokios priežasties, kodėl negalėtume to pakartoti.
Ir vis dėlto verta atkreipti ypatingą dėmesį. Vokietija Vakarų visuomenėms galėtų būti kanarėlė anglių kasykloje.
Dauguma mūsų kaimynų ir draugų susiduria su tomis pačiomis bėdomis: anglies dvideginio ekonomikos transformavimo išlaidomis, atsako į naujus geopolitinius iššūkius keliamais, pavojais, socialinės sanglaudos siekimo sunkumais.
Jei Vokietija, ta pati nuosaikiausia pasaulio politikos zona, to nepajėgia, kas?
Anna Sauerbrey (@annakatrein) yra vokiečių savaitraščio Die Zeit redaktorė ir rašytoja." [1]
1. Germany Doesn’t Feel Like Germany Anymore: Guest Essay. Sauerbrey, Anna. New York Times (Online) New York Times Company. Dec 17, 2024.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą