Sekėjai

Ieškoti šiame dienoraštyje

2021 m. vasario 19 d., penktadienis

Kaip dirba politika Lietuvoje?

Ekonomikoje Lietuvos politikai nedaro nieko. Visi kūmai ir vagys, nėra tikrų verslų, nėra ir ekonominės politikos. Užsienio politika yra vienintelė vieta, kur Lietuvos politikai gali veikti. Ir Lietuvos politikai veikia - daro perversmus Ukrainoje (taip vadinami Maidanai), Rusijoje ir Baltarusijoje. Perversmas Ukrainoje laikinai ir dalinai pavyko Lvovo nacionalistų dėka (be strateginės jūrų bazės Krymo ir pramonės centro Donbaso). 

Perversmai Rusijoje ir Baltarusijoje nepavyko. Rusijai ir Baltarusijai tokia Lietuvos politikų veikla nepatiko, gavome atsakomųjų sankcijų. Rusija nustojo pirkti mūsų sūrius, dešras ir kitus maisto produktus. Todėl nyksta Lietuvos maisto pramonė. Kartu nyksta ir Lietuvos kaimas, kuris pardavinėjo žaliavą mūsų maisto pramonei. Laukai netenka derlingumo ir virsta dykuma. Kas turi prisiimti atsakomybę už tai? Lietuvos politikai.

Dabar sankcijomis atsako ir Baltarusija. Mūsų vienintelis Klaipėdos uostas ir mūsų geležinkeliai netenka krovinių iš Baltarusijos. Ir vėl daugybė lietuvių netenka darbo.

 "Baltarusija ir Rusija penktadienį pasirašė tarpvyriausybinį susitarimą dėl Baltarusijos į trečiąsias šalis eksportuojamų naftos produktų krovos pervedimo iš Lietuvos Klaipėdos į Rusijos uostus Suomijos įlankos pakrantėje. Dokumentą parašais patvirtino Rusijos transporto ministras Vitalijus Saveljevas ir Baltarusijos transporto ir ryšių ministras Aleksejus Abramenka.

 „Susitarimas pasirašytas trejiems metams, tačiau jo galiojimas praktiškai neribotas, nes numatytas automatinis pratęsimas. Rusijos uostai dabar yra pasirengę perkrauti 9,8 mln. tonų Baltarusijos eksportuojamų naftos produktų 2021-2023 metais“, – pasirašius susitarimą paaiškino V.Saveljevas. „Šiemet numatytos krovos apimtys – 3,5 mln. tonų, tačiau atsižvelgiant į tai, kad dabar jau ne metų pradžia – 2 mln. tonų“, – sakė Rusijos ministras. 2 mln. tonų – minimalios Baltarusiją įpareigojančios eksportuojamų naftos produktų nukreipimo per Rusijos uostus apimtys per metus. 

„Absoliutus kainų paritetas, palyginti su Klaipėdos uostu. Tai neabejotinai abiem mūsų šalims (Baltarusijai ir Rusijai) naudingas projektas“, – pabrėžė Baltarusijos ministras A. Abramenka."

Kas turi prisiimti atsakomybę už tai? Lietuvos politikai.


Komentarų nėra: