Putinas ir Azijos investuotojai

  „Rytų ekonomikos forumas“ nuo 2015 metų kasmet vyksta Vladivostoke, Rusijos tolimuosiuose rytuose. Jis skirtas pritraukti investuotojus, ypač iš Azijos ir Ramiojo vandenyno regiono, į Rusiją ir nebuvo sukurtas atsitiktinai, praėjus vieneriems metams, prasidėjus Rusijos - Ukrainos konfliktui: forumas yra Kremliaus propaguojamo „posūkio į rytus“ dalis, naujų ekonominių partnerių paieška, dėl ko Kinijos dalis prekyboje su Rusija jau padidėjo, tačiau svarbiausia prekybos partnerė vis dar yra ES. 

Skirtingai nei ankstesniais metais, šį kartą vargu ar buvo kalbama apie dideles investicijas Vladivostoke: tik Indijos ministras pirmininkas Narendra Modi per vaizdo įrašą paskelbė, kad Indija nori padėti Rusijai išplėsti šiaurės rytų kelią per Arkties vandenyną - dėl visuotinio atšilimo tai turėtų būti padaryta., kaip alternatyva pietiniam maršrutui per Sueco kanalą. Indijos laivų statykla „Mazagon Dock Limited“, pasak Modi, kartu su Rusijos laivų statykla „Zvezda“ statys vieną svarbiausių prekybinių laivų pasaulyje. 

 Priešingai, tokių pasiūlymų iš Kinijos nebuvo; 2018 metais prezidentas Xi Jinpingas pažadėjo padėti kurti pramonės pajėgumus Tolimuosiuose Rytuose. Šiais metais Xi tik apie koronavirusą kalbėjo vaizdo žinutėje. 

Prekybos santykiai su Japonija taip pat nevaidino didelio vaidmens. Jiems ilgą laiką trukdė ginčas dėl Kurilų salų - salų grupės Ramiajame vandenyne, kurią Sovietų Sąjunga užėmė 1945 m. Todėl Maskva ir Tokijas nuo Antrojo pasaulinio karo vis dar nepasirašė taikos sutarties. 

Putinas dabar paskelbė, kad nori salose sukurti specialią ekonominę zoną, kurioje užsienio verslininkams nereikės mokėti mokesčių dešimt metų. Matyt, tokiu būdu reikia pritraukti ir japonų investuotojų. 

Tačiau tik nedaugelis gali įsitraukti - dėl ginčo dėl salų, bet ir dėl to, kad Japonija prisijungė prie Vakarų sankcijų Rusijai“. 

Lietuvos verslininkai irgi galėtų Kurilų salose panaudoti tą specialią ekonominę zoną, aišku, tik nepažeisdami sankcijų reikalavimų.