SINGAPŪRAS – Paskutinis dalykas, kurio Xi Jinpingui šiuo metu reikia, yra dar vienas susirėmimas su Donaldu Trumpu dėl prekybos.
Kinija grumiasi su didžiuliu nekilnojamo turto žlugimu, o vietos valdžia svyruoja nuo trilijonų dolerių skolos. Kinijos lyderis Xi į tai sureagavo paspaudęs akseleratorių gamybai, skatindamas Kinijos įmones išsiurbti prekių perteklių, kuris plūsta į užsienio rinkas, ir skatina šalies ekonomiką.
Dabar naujas prekybos karas gali ištraukti šį kilimėlį, kuris tapo svarbiu augimo šaltiniu. Ženklas, kad jis rimtai žiūri į muitų didinimą, kad kovotų su tuo, ką jis laiko nesąžininga prekyba, išrinktasis prezidentas Trumpas pasakė sąjungininkams, kad nori Roberto Lighthizerio, kuris per pirmąją kadenciją ėjo JAV prekybos atstovo pareigas ir ypač kritiškai vertina Kinijos prekybos praktiką, tapti jo administracijos prekybos caru, pranešė „The Wall Street Journal“.
Jei JAV sumažins kai kurias iš 430 mlrd. dolerių vertės prekių, kurias kasmet importuoja iš Kinijos, Kinijos įmonės galėtų pabandyti jas siųsti į kitas šalis. Šios strategijos Pekinas sėkmingai laikėsi po to, kai 2018 m. Trumpas pirmą kartą įvedė muitus Kinijos prekėms. Tačiau kitos šalys kovojo dėl pigaus Kinijos eksporto lavinos, kenkiančios jų pačių įmonėms.
Didėjantys muitų tarifai ir sparčiai augantys antidempingo tyrimai Europoje, Azijoje ir Lotynų Amerikoje siunčia stiprų signalą, kad Kinija negali pasikliauti kitomis šalimis, kurios sumažins savo sparčiai augančią pramonės produkciją, nesvarbu, kad papildomos prekės bus uždarytos iš JAV, taikant naujus importo mokesčius. .
Kai kurie ekonomistai mano, kad D. Trumpo politika ir tamsėjantis pasaulinis prekybos fonas gali pastūmėti Xi link to, kam jis jau seniai priešinosi: Kinijos ekonomikoje daug svarbesnio namų ūkių vartojimo vaidmens, skatinančio ekonomikos augimą.
Trumpas, respublikonas, kampanijos metu pažadėjo padidinti tarifus visam Kinijos importui iki 60%. Tai reikštų didelę prekybos karo, kuris prasidėjo per pirmąją jo kadenciją ir tęsiasi nuo tada, eskalaciją.
Trumpo muitai, apkraunantys 2018-aisiais skalbimo mašinas, saulės baterijas, plieną ir aliuminį pasiekė net 25 proc. Kinija atsako įvedama muitus JAV importui. Tada, valdant prezidentui Bidenui, JAV buvo padidinti tarifai Kinijos elektrinėms transporto priemonėms, švarios energijos įrangai ir puslaidininkiams.
Kinija šį pirmąjį konflikto etapą valdė gerai. Ji sugebėjo nukreipti jos eksportą į kitas rinkas, pavyzdžiui, Rusiją ir kaimynines Pietryčių Azijos šalis. Ji taip pat užėmė pirmaujančią pasaulinę poziciją vertingose naujose pramonės šakose, įskaitant elektromobilius.
Dėl to Kinijos dalis pasaulinėje gamyboje ir pasaulio prekių eksporte padidėjo nuo 2018 m., nors jos dalis JAV importe sumažėjo.
Ekonomistai teigė, kad kitas prekybos karo etapas gali būti daug sunkesnis, jei jis vyks taip, kaip Trumpas laikėsi per savo kampaniją.
60 % muito tarifas Kinijos importui sumažintų prekybą su JAV net 70 %, Oxford Economics duomenimis, o Kinijos importo iš JAV dalis sumažėtų iki 4 % nuo maždaug 14 % 2023 m.
UBS apskaičiavo, kad 60% tarifai sumažintų Kinijos ekonomikos augimą maždaug 1,5 procentinio punkto per metus po jų priėmimo.
„Poveikis prekybai, greičiausiai, būtų daug didesnis, nei prekybos karas 1.0“, – sakė Duke universiteto ekonomikos profesorius Daniel Yi Xu.
Daugelis ekonomistų teigė abejojantys, ar Trumpui pavyks įvesti visus 60 proc. Daugelis JAV kompanijų prieštarauja tokiems dideliems mokesčiams, o D. Trumpas gali nusileisti, ypač jei grasinimai dėl didesnių muitų užtikrins Kinijos nuolaidas.
Vis dėlto Xu ir kiti ekonomistai mano, kad tikimybė yra palanki reikšmingam tarifų padidinimui. JAV politikos formuotojai abiejose koridoriaus pusėse atrodo labiau vieningi dėl griežtos pozicijos Kinijai.
Nors Kinija, tikriausiai, galėtų kompensuoti prarastą JAV eksportą. siųsdama prekes į kitas paskirties vietas, prekybos kliūtys Kinijos importui auga visame pasaulyje, nes didžiosios ekonomikos siekia apsaugoti vidaus pramonę nuo pigios Kinijos konkurencijos.
„Jei kitos šalys taip pat reaguos įkeldamos prekybos kliūtis, tada Kinijai situacija taps daug sudėtingesnė“, – sakė Julianas Evansas-Pritchardas, konsultacinės įmonės „Capital Economics“ Kinijos ekonomikos vadovas.
Pekinas turi daugybę įrankių, kuriuos gali panaudoti, kad sumažintų didesnių tarifų poveikį. Politikos formuotojai galėtų sumažinti palūkanų normas, susilpninti Kinijos valiutą, kad paremtų pardavimus užsienyje, ir išplėsti mokesčių grąžinimus bei kitas lengvatas eksportuotojams.
Jie galėtų pabandyti priversti JAV persvarstyti atsakomąsias priemones, galbūt, padidindami tarifus JAV produktams arba sulaikydami svarbias mineralines iškasenas.
Kinija imasi veiksmų, kad aplenktų padidintus muitus, apipildama JAV sąjungininkus privilegijomis, tarp kurių bevizis režimas, Kinijos importo mokesčių mažinimas ir kitos paskatos, skatinančios prekybą ir draugiškesnius santykius, pranešė šis žurnalas.
Tačiau platus prekybos konfliktas sukeltų problemų ekonomikai, kuri pastaraisiais metais labiau priklausė nuo eksporto ir gamybos, nes kitos ekonomikos dalys šlubuoja. Nudegę nekilnojamojo turto žlugimo ir užsitęsusių pandemijos metų traumų, Kinijos vartotojai tvirtai laiko uždarytas jų pinigines." [1]
Dėl išvystytų mokslinių tyrimų, geros, visą pasaulį apimančios, infrastruktūros ir mąsto ekonomikos Kinija gamina elektromobilius, puslaidininkius, saulės ir vėjo energijos sistemas, akumuliatorius ir kitas ateities ekonomikos prekes kokybiškai ir gana pigiai. Kitos šalys nesugeba konkuruoti net su žymiai padidintais muitais.
Vartotojai Vakaruose linksminasi taip, lyg rytojaus nebūtų. Žiūrėsim, kas bus toliau.
1. Facing a Trade War With U.S., China's Options Have Narrowed. Douglas, Jaso. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 15 Nov 2024: A.1.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą