Sekėjai

Ieškoti šiame dienoraštyje

2017 m. vasario 23 d., ketvirtadienis

Ką daryti, kad pagerinti mūsų darbuotojų darbo kokybę šiais neramiais didelių pokyčių ir žiaurių krizių laikais?

Jeigu verslo bendrovės mokesčių deklaracijos rodo, kad ta bendrovė negauna pelno krizės metu, tai susitarti su ta bendrove, kad tie darbuotojai, kurie galėtų būti atleisti, gautų bedarbių pašalpas be atleidimo iš darbo. Pašalpos būtų duodamos su sąlyga, kad, likę bendrovėje, potencialūs bedarbiai kelia jų kvalifikaciją. Tai sulaikytų šiuos žmones nuo emigravimo arba kvalifikacijos praradimo. (Ar ne Kubiliau? Išvaikei iš Lietuvos žmones, pasinaudojęs krize, nenaudėli tu. Dabar darbdaviai dejuoja.)

Stimuliuoti galimybes Lietuvos internete sukurti gerą darbo rinką mažai kvalifikuotiems darbuotojams (imant kvalifikuotų specialistų darbo jėgos rinką, vadinamą LinkedIn, pavyzdžiu).

Bedarbius mokyti tų įgūdžių, kurių reikia verslui dabar, o ne tai, kas pasensta morališkai dar mokymo metu arba netrukus po to, kai mokymas yra baigtas.

Leisti verslo bendrovėms priimti vyresnio amžiaus stažuotojus, kad radikaliai pasikeitusioje rinkoje ir šie žmonės galėtų įsigyti naujų, dabar reikalingų, įgūdžių.


2017 m. vasario 22 d., trečiadienis

Autonominių transporto priemonių problema

Autonominių transporto priemonės yra valdomos dirbtinio intelekto pagalba. Jei dirbtinis intelektas nesugebėtų atskirti žmogų nuo medžio ir pridarytų didelių nuostolių, tai kas už tai būtų atsakingas? Daugeliui atrodo, kad šis klausimas yra toks svarbus, jog autonominių transporto priemonių keliuose nematysime dar dvidešimt metų? Ar tai tiesa?

Ne. Vienas iš šios problemos sprendimo būdų yra jau realizuotas ir jį matome keliuose dabar. Tesla nustūmė visą atsakomybę žmogui, kuris sėdi  vairuotojo vietoje ir yra atsakingas už visas autonominės transporto priemonės padarytas klaidas pagal Teslos kontraktą. Tesla renka ir analizuoja visus tos  autonominės transporto priemonės generuojamus duomenis, kaip ir kiekviena kita IT kompanija. Kodėl visos galingiausios šalys leidžia autonominių transporto priemonių važinėjimą keliuose? Pirma, atsimenate Nokia? Ji buvo Suomijos ekonomikos flagmanė ir neišmanių telefonų gamybos lyderė pasaulyje. Bet paprastus neišmanius telefonus išstūmė išmanieji, ir baigėsi Nokios laikai. Nei vokiečiai, nei amerikiečiai, nei japonai ar kitos šalys nenori, kad ateinanti išmanioji revoliucija  transporto priemonių gamyboje sunaikintų jų transporto priemonių gamybos pramonę, kaip buvo sunaikinta Nokia. Antra, autonominių transporto priemonių pagalba daug lengviau ir saugiau pristatyti į mūšio lauką ginklus, vandenį, maistą, kurą ir kitus reikmenis kariams. Rusai, vieni iš geriausių ginklų gamybos srityje, taip pat daro autonominį sunkvežimį. Pinigų srautai eina į šią sritį didžiuliai, matomi ir nematomi. Autonominių transporto priemonių  dominavimas lauktinas ne už dešimtmečių, bet kelerių metų bėgyje.

Dar vienas faktas, skatinantis galvoti apie emigraciją

„Sodra“ praneša, kad po 30 metų stažo į pensiją išėjęs Lietuvos gyventojas, visus 30 metų išdirbęs už vidutinę 600 eurų algą, gautų maždaug 246 eurų pensiją. Dabar aišku, kodėl musulmonai bėga iš Lietuvos, kaip nuo gaisro. Gaunant apie 600 eurų algą, papildomai kaupti yra pasityčiojimas: užversi kanopas anksčiau, negu sulauksi tos pensijos.

Kodėl? Esant šiuolaikinėms kainoms, bei didelei žmonių bangai palikus provincijos gyvenimo būdą ir persikrausčius į miestus, tokie pajamų skaičiai atrodo grėsmingai. Naujieji atvykėliai į miestus geriausiu atveju augina lysvę nuskurdusių salotų. Gaunant tokią pensiją, tų salotų neužteks. Arba emigracija, arba radikalus susiklosčiusios kūmų ir kyšininkų sistemos pertvarkymas Lietuvoje yra neišvengiama.

2017 m. vasario 21 d., antradienis

Perspėjimas Delfyje: Rusija nusitaikys į Estijoje dislokuotus britų karius

Dėmesio, kiekvienas britų karys tampa taikiniu. Prasideda atominis karas. Čiupkite baltas paklodes ir tyliai šliaužkite į kapines. Taip, taip, mėlynos paklodės irgi tinka. 

2017 m. vasario 20 d., pirmadienis

Kodėl ateina sunkūs laikai pasaulio ekonomikai?

Nes dabar turime istoriškai mažiausias investicijas į kapitalą bei inovacijas, todėl darbo našumas auga lėčiausiai. O kur nueina pinigai, skirti investicijoms į kapitalą bei inovacijoms? Nueina į turtingiausių vieno procento bankų sąskaitas. Todėl Vakaruose mažėja gerai apmokamų darbų, kyla pasipriešinimas migrantų atvežimui (Švedija yra užtvindyta migrantais ir ateinančių pėsčiomis bei neatrinktų iš anksto daugiau nebepriima) ir gamybos pervedimui į despotiškos vergovės kraštus, kaip Kinija, Vietnamas ir Meksika. Ekonomika tikrai įrodo, kad nematoma konkurencijos ranka gerai reguliuoja rinkas, bet reikia leisti veikti šiai konkurencijai, o ne vien tik kompanijų vadovams kovoti už maksimaliai didelę asmeninę naudą jiems patiems.

Lietuvoje irgi perėmėme šią kvailą madą išgabenti pagrindinius verslų pinigus į turtingųjų banko sąskaitas. Ramybės ir gero gyvenimo nebus, kol nesutvarkysime Lietuvos ekonominę sistemą.

If you will not work very hard at least for some time you will become a steamed vegetable pretty soon

This is now proven by brain research. It is obvious even without the research - if you don't use it, you loose it. Searching for pleasure only is a recipe for disaster.