Vokiečiai jau stato pirmąjį fabriką, gaminsiantį taksi-robotus

"Pirmieji pasaulyje taksi-robotai bus gaminami Sindelfingene (Badenas-Viurtembergas), kur "Mercedes" anksčiau montavo "S-Class". "Fabriku 56" yra daroma automobilių gamybos revoliucija, sakė "Mercedes" padalinio vadovas Markusas Schäferas, dedant kertinį akmenį: "Jis tampa labiau skaitmeninis nei bet kokia mūsų gamybos vieta, turėta anksčiau, lankstesnis ir ekologiškas". "Robotaksi" yra visiškai autonomiškai judantys automobiliai, leidžiantys individualų transporto organizavimą per internetines platformas, o tokio transporto įdiegimo lenktynėse Daimler kartu su vystymosi partneriu "Bosch" žiūri labai toli į priekį. Pirmosios transporto priemonės netrukus bus matomos gatvėse, kaip buvo paskelbta visai neseniai. Pagrindinis konkurentas šioje srityje yra "Google" dukterinė įmonė Waymo."Daimler" grupė per kelis priešpaskutinius metus investavo į tokį nekilnojamąjį turtą ir įrangą iš viso 6,7 mlrd. eurų, o praėjusiais metais - dar 8,7 mlrd. eurų."

Kur žiūri Andrius Kubilius? Juk praleido progą atsivilioti tokias dideles investicijas į Lietuvos Kalvarijų miestelį prie Marijampolės. Su tokiu verksmu konservatoriai rašo, kaip dabar liūdna Kalvarijose. Ponai ir ponios, juk visai šalia lyja pinigais...

Lietuvos valdžia sąmoningai naikina Lietuvos ūkį

Kodėl? Kad pakenktų Rusijai. Lietuvos valdžia praktiškai padovanojo naftos perdirbimo gamyklą užsienio kapitalui (dabar ta gamykla yra lenkų rankose) ir atjungė ją nuo rusų naftotiekio. Visi mes brangiai mokame už bereikalingą suskystintų dujų laivo nuomą [1]. Tą laivą išsinuomavus, dujos atsitiktinai atpigo visame pasaulyje dėl ekonominių sunkumų, ne dėl mūsų durno laivelio.

Kas dar liko mūsų ūkyje naikinti? Klaipėdos uostas ir Lietuvos geležinkeliai. 2017 m. net trečdalis krovinių, pervežamų Lietuvos geležinkeliais ir per Klaipėdos uostą, buvo kroviniai iš Baltarusijos. Rizikuojame prarasti šiuos transporto srautus ir pigią elektrą iš rytų, nukarpydami elektros laidus į Baltarusiją dėl naivių pastangų sulaikyti elektronus, einančius iš jau praktiškai pastatytos Baltarusijos atominės elektrinės.

"O Latvija nori, kad jos turima jungtis su Rusija link Velikoretskaja vietovės netoli Pskovo būtų išsaugota. Viena vertus, tai būtų Baltarusijai palankus sprendimas, Lietuvoje esant aklinai sienai, neleidžiančiai Baltarusijos atominės elektrinės energijai pakliūti į Baltijos šalių rinką. Dabar ta energija pakliūtų per Rusiją. Kita vertus – galimybė Rygai mainais gauti krovinių į Latvijos uostus Klaipėdos uosto sąskaita. 

Pigi elektra latviams irgi svarbi. Kai kuriems „Nord Pool Spot“ rinkos ekspertams kilo klausimas, ar, išsaugojus bent vieną jungtį bei keitiklį su Baltarusija, nepadidėtų biržoje pasiūla, kuri galimai taptų veiksniu biržoje rastis mažesnėms elektros kainoms."

Mažesnės elektros kainos Rusijos ir Baltarusijos dėka? Ką jūs, ponai ir ponios... Jokiu būdu. Tik va, paskutinis, paliekantis Lietuvą,  nepamirškite išjungti elektrą.  Latviai nori pigios elektros ir gaus ją. O mums liks su dantų šepetėliu valyti kiekvieną elektroną bendroje elektros rinkoje.


1. Anot A. Kubiliaus, mes apsisprendėme, kad mums terminalas būtinai reikalingas ir ėmėmės iniciatyvos. Taip Kubiliau, jūs apsisprendėte, o mums už tai dabar visą gyvenimą mokėti.

Ir Ukrainoje veikia auksinių šaukštų pardavimo kariuomenei sistema

Prisimenate auksinius šaukštus, kuriuos už beprotiškai didelę kainą pardavė Lietuvos kariuomenei bendrovė iš Landsbergienės aplinkos, vadinama Nota bene? Mūsų sėbrai ukrainiečiai daro tą patį.

Praėjusį mėnesį Ukrainos gynybos ministerija išdidžiai paskelbė, kad praėjusiais mėnesiais pagerino anksčiau menkas medicinos paslaugas savo sužeistiesiems kariams, įsigydama ir pristatydama 100 naujų karinių greitosios pagalbos automobilių.
Tačiau neminima, kad daugelis greitosios pagalbos automobiliai jau yra sulūžę. Arba kad jie buvo parduoti kariuomenei pagal sutartį, kurioje buvo sudaryta be jokio konkurso su gamykla, priklausančia aukšto rango pareigūnui, atsakingam už pirkimus Ukrainos ginkluotosioms pajėgoms. Arba kad šis pareigūnas Olegas Gladkovskis yra Ukrainos prezidento Petro O. Porošenko senas draugas ir verslo partneris.
Ukrainos išlaidos gynybai ir saugumui išaugo nuo 2014 m. prasidėjusio konflikto rytuose nuo 2,5 proc. bendrojo vidaus produkto 2013 m. iki daugiau kaip 5 proc. Šiemet jos sudarys apie 6 mlrd. JAV dolerių. 

Kaip verslo ir politikos susipynimas atneša turtingų vaisių, gali pademonstruoti trys puošnios vilos pietų Ispanijos pakrantėje. Jos priklauso prezidentui Porošenko, jo senam draugui ir greitosios pagalbos automobilių pardavėjui Gladkovskiui ir Ihorui Kononenkui, kitam prezidento verslo partneriui, kuris veda p. Porošenko frakciją Parlamente.

Krymas įrodo, kad šauktinių įvedimas Lietuvoje yra klaida

"Kas iš to, kad Ukraina Kryme turėjo apie 30 tūkstančių kariuomenės? Tereikėjo turėti kelis tūkstančius profesionaliai paruoštų spec. karių, kurie būtų neutralizavę žaliuosius žmogeliukus. Mums, lietuviams, reikalinga tik profesionali armija, jokių pinigų švaistymų šauktiniams." [1]

 Tai aiškiausia ir vienintelė teisinga išvada Lietuvai iš Krymo istorijos.

1. 2018-02-19 21:11 IP: 62.80.227.238

Unikalus nupirktos mūsų valdžios ir monopolijų siautėjimas

"Didelės kainos lemia ir tai, kad Lietuvos gyventojai maisto produktams vidutiniškai išleidžia kiek daugiau nei ketvirtadalį savo pajamų – beveik daugiausiai Europoje. Tai patvirtinta Lietuvos banko neseniai atliktas kainų raidos tyrimas. Rinkos dydis neturi reikšmės: kodėl maisto produktų kainos Lietuvoje lenkia Baltijos šalis ar kitas Europos valstybes, nors daugelio jų išsivystymo lygis bei gyventojų skaičius yra panašūs."

Aišku žinojimas, kiek išleidžiame vidutiniškai, dar nieko nepasako (vidutiniška temperatūra ligoninėje yra 38 laipsniai, bet tai niekam neįdomu). Realiai saujelė turtingųjų išleidžia mažą atlyginimo dalį, o dauguma išleidžia didelę atlyginimo dalį ir dar maitinasi nesveikais bei nukainuotais produktais. Va tau, boba, ir vidutiniškai... 

Kad europiečiai neliktų "vegetarais, turinčiais daug problemų mėsėdžių pasaulyje"

Tik praeitą lapkritį JAV ir NATO pareigūnai suprato ES planus pagal programą "Nuolatinis struktūrizuotas bendradarbiavimas saugumo ir gynybos srityje" arba "Pesco" skirti daugiau pinigų gynybai ir veiksmingiau vykdyti nacionalines programas, kurios sustiprintų Europos kovos pajėgumus ir sumažinti besidubliuojančius nacionalinius pajėgumus, kurie ne visada gerai veikia kartu  su analogiškais sąjungininkų pajėgumais.

Europos Sąjunga sukūrė gynybos tyrimų fondą, kuris po 2020 m. finansuos 5,5 mlrd. eurų (6,8 mlrd. JAV dolerių) per metus, kas yra palyginti nedaug, bet gali išaugti. Kaip psichologinis perversmas, "Pesco" ir fondas "pažymi kultūrinę revoliuciją Briuselyje", - sakė Prancūzijos gynybos ministras Florencija Parly Miuncheno konferencijoje.

Vokietijos gynybos ministras Ursula von der Leyen sakė: "Mes norime išlikti transatlantinėje erdvėje, bet ir daugiau Europos" gynyboje, kad europiečiai galėtų formuoti tarptautinę santvarką. Vokietijos užsienio reikalų ministras Sigmaras Gabrielis pareiškė, kad Europai reikia bendro "jėgos projekto", kad europiečiai neliktų "vegetarais, turinčiais daug problemų mėsėdžių pasaulyje".

Mūsų bandymai pakelti ūkį Afrikoje, sulaikant emigrantų iš ten srautus, bus žymiai sėkmingesni, jei Afrikos islaminiai ekstremistai žinos, kad turime jėgų atremti jų bandymus mums pakenkti.

Kas sprendžia kokius klausimus šiuolaikinėse kompanijose?

"Strategija ir prioritetai yra nustatomi vykdomosios komandos lygiu. 

Verslo padalinių komandos sutelktos į talentus, klientų segmentavimą ir rinkodarą. 

Regioninės ir šalies lygmens komandos yra atsakingos už pelno ir nuostolių rezultatus, ryšių su  klientais valdymą ir konkrečius geografinius prioritetus."

Tai nereiškia, kad jei jūs norite pasiskųsti, neverta ieškoti viceprezidento adreso bei rašyti jam. Tokie veiksmai dažniausiai būna rezultatyvūs.