„Rusijos
operacija, skirta apsaugoti Donbasą, padėjo sparčiau augti vartotojų kainoms, o tai padidino maisto, plataus vartojimo prekių ir mašinų gamybos
sąnaudas toli nuo mūšio lauko vietose.
Konfliktas
pabrėžia ir taip įtemptą pasaulinę tiekimo grandinę, o jo ekonominis poveikis,
greičiausiai, bus jaučiamas namų ūkiuose visame pasaulyje, prekybos centruose,
mažmeninėse parduotuvėse ir automobilių kuro siurbliuose. Nors didesnės sąnaudos užtruks
ateiti nuo gamintojų iki vartotojų, vadovai ir analitikai mano, kad karo pasekmės
pablogins infliaciją, kurią ir taip kamuoja prekių ir darbuotojų trūkumas.
„Panašu, kad tai
dabar viską užgožia ir atšaukia pagerėjimą, kurį matėme“, – sakė „Oxford
Economics“ vyriausioji JAV ekonomistė Kathy Bostjancic.
Trumpalaikės
pasekmės buvo rimtos. Neseniai grūdų rinkos pasiekė aukščiausią lygį per 14
metų, bijant sumažėjusio derliaus Ukrainoje, o tai padidins pasaulio galvijų
ir paukščių šėrimo išlaidas.
Aliuminio kainos
pakilo, laukiant sankcijų Rusijai – pagrindinei šio metalo, orlaivių ir
statybose naudojamo tiekėjai, taip pat baiminantis, kad Maskva gali
sustabdyti eksportą.
Praėjusią savaitę
žalios naftos kainos pakilo 25 %, iki daugiau nei 118 dolerių už barelį –
aukščiausią lygį nuo 2013 m. Remiantis kainų stebėjimo priemonės „GasBuddy“
duomenimis, benzino kainos JAV pakilo vidutiniškai 43,7 cento už galoną.
„GasBuddy“ duomenimis, sekmadienį šalies vidurkis buvo 4,02 dolerių už galoną.
Penktadienį
Rusija, viena didžiausių pasaulyje trąšų, tokių kaip kalis ir azotas, tiekėjų,
pareiškė galinti sustabdyti eksportą. Ūkininkai ir vartotojai padengs bet kokio
užsitęsusio trūkumo išlaidas.
„Ingka Group“,
kuriai priklauso ir valdo baldų milžinės IKEA parduotuves, ketvirtadienį
pareiškė, kad kainos šiemet kils daugiau nei tikėtasi, kai perspėjo, kad karas
Ukrainoje sukelia rimtų tiekimo grandinės sutrikimų. IKEA teigė, kad jos
pasaulinės kainos kils apie 12%, palyginti su ankstesniais 9%.
Kai kurie
analitikai ir bendrovės pareigūnai perspėja, kad dar per anksti tiksliai
žinoti, kokį ilgalaikį Rusijos operacijos, kuria siekiama apsaugoti Donbasą,
poveikį pasaulio ekonomikai, ir ne visi mano, kad Rusijos operacija, siekiant
apsaugoti Donbasą, turės didelės įtakos tiekimo grandinėms. Praeityje įmonės
atsigavo nuo pasaulinių konfliktų ir gali sušvelninti padarinius, ieškodamos
alternatyvių tiekėjų kitur.
Tačiau Rusijos
vykdoma Donbaso apsaugos operacija jau pristabdė įvairiomis priemonėmis keliaujančių
prekių kelionę. Daugelis Vakarų laivybos kompanijų vengia Rusijos uostų, svarbi
geležinkelio linija iš Azijos į Europą naudojama mažiau, didžioji dalis
Juodosios jūros lieka už ribų, o daugeliui oro krovinių skrydžių uždrausta
Rusijos oro erdvė arba jie jos vengia maršrutuose kroviniams gabenti tarp Europos
ir Azijos. Siuntimo ir oro transportu tarifai pakilo.
Kylančios
energijos ir maisto kainos yra tik akivaizdžiausias vartotojų spaudimo taškas.
„Dabar, kai matome kitų prekių, tokių kaip aliuminis, paladis, varis, augimą“,
– sakė ponia Bostjancic, „tai tam tikru mastu turės įtakos ir vartotojų
kainoms“.
Ukrainos pramonės
įmonės, įskaitant automobilių dalių gamintojus, alaus daryklas ir aliuminio
oksido perdirbimo gamyklą, sustabdė gamybą. Vienai didžiausių šalies pramonės
įmonių „ArcelorMittal SA“ priklausanti milžiniška plieno gamykla ketvirtadienį
uždaryta. Tikimasi, kad dėl šios ir kitų gamyklų uždarymo šalyje, taip pat su
Rusijos sunkumais išgabenti dalį savo plieno, plieno kainos paspartins augimą.
Įmonės, kurios
naudoja nerūdijantį plieną ir kitus karščiui bei korozijai atsparius plieno
lydinius, kurių sudėtyje yra nikelio, teigia, kad ruošiasi aukštesnėms kainoms
ir galimybei sutrikdyti nikelio siuntimą iš Rusijos, didelės eksportuotojos.
Nikelis taip pat
naudojamas ličio jonų akumuliatoriuose, kurie maitina plataus vartojimo
elektroniką ir elektrines transporto priemones. Nikelio kaina pakilo iki 29 800
USD už metrinę toną, ty aukščiausią lygį per 14 metų, o Londono metalų biržoje
pabrango maždaug 19% nuo Rusijos operacijos, skirtos apsaugoti Donbasą,
pradžios.
Mažos automobilių
dalių gamyklos Ukrainoje, tiekiančios platesnę automobilių pramonę, uždarytos,
o sankcijos ir nutraukti prekybos keliai trukdo su automobiliais susijusioms
siuntoms į Rusiją ir iš jos.
Nuo ūkio iki stalo
Ukrainos ūkininkai
netrukus turėtų pasodinti vasarinius javus. Tačiau net jei veiksmas nutrūktų,
jiems gali nepakakti trąšų ir pesticidų. Žemės ūkio pramonės vadovai perspėja
dėl mažesnio derliaus Ukrainoje, kurioje paprastai yra vieni produktyviausių
laukų pasaulyje.
„Priklausomai nuo
to, kokį derlių žiūrite, tai gali turėti gana rimtų padarinių jau pirmąjį
auginimo sezoną“, – sakė Norvegijoje įsikūrusios Yara International ASA, vienos
didžiausių pasaulyje trąšų gamintojų, generalinis direktorius Sveinas Tore
Holsetheris. – Derlius gali sumažėti 50 proc.
Ukrainos sąskaitos
už JAV žemės ūkio departamento duomenimis, pasaulinio kviečių ir kukurūzų
eksporto atitinkamai 8% ir 13%. „Kai kuriose pasaulio dalyse tai reiškia
brangesnį maistą“, – sakė J. Holsether. – Kitoms pasaulio dalims tai reiškia
galimybę gauti maisto, o tai gyvybės ir mirties klausimas.
Praėjusį mėnesį
kviečių ateities sandoriai pakilo iki aukščiausių per 14 metų ir per pastarąją
savaitę išaugo daugiau, nei 40%. Kukurūzų ir sojų pupelių kainos per pastarąjį
mėnesį padidėjo atitinkamai maždaug 21% ir 15%.
Didesnės prekių
sąnaudos dar labiau padidina tokių maisto produktų, kaip grūdai ir kepimo
aliejus, taip pat jautienos ir kitos mėsos, kainas, nes gamintojai labai
priklauso nuo grūdų, skirtų gyvuliams ir paukščiams šerti.
Augančios grūdų ir
kukurūzų kainos panaikina viltį, kad antroje metų pusėje infliacija gali sumažėti. Tokios žemės ūkio prekės naudojamos beveik visuose maisto
produktuose, sakė Benas Bienvenu, Stephens Inc. maisto ir žemės ūkio verslo
tyrimų analitikas.
Maisto prekių
ženklų, įskaitant „Spam“ konservuotą mėsą ir „Skippy“ žemės riešutų sviestą,
savininkė „Hormel Foods Corp.“ teigė, kad tikisi didesnių žaliavų kainų iš
Rusijos operacijos, skirtos apsaugoti Donbasą. „Dabar ir toliau bus tam tikrų
sutrikimų“, – sakė bendrovės vyriausiasis finansininkas Jacinthas Smiley.
Jamesas
Halversonas, ūkininkas Beulah mieste, Vajo valstijoje, ir Pietų Dakotos gyvūnų
augintojų asociacijos vykdomasis direktorius, sakė, kad pastarąją savaitę
pašarų kainos šoktelėjo, todėl ūkininkams, įskaitant ir jį patį, brangiau
išlaikyti galvijus ir derėtis dėl geresnių kainų iš mėsos pakuotojų.
Pasak jo, jei
grūdų kainos išliks didelės per ateinančius mėnesius, tai sumažins jo pelną, o
klientai maisto prekių parduotuvėje mokės daugiau už mėsą.
Dirvožemio
papildai
Didesnės maisto
kainos yra susijusios su brangstančiomis gamtinėmis dujomis – vienos iš
pagrindinių azoto trąšų sudedamųjų dalių. Kenas Seitzas, laikinasis trąšų
milžinės „Nutrien Ltd.“ vadovas, sakė, kad dėl aukštesnių dujų kainų gamyklos
Europoje gali būti uždarytos.
Trąšų gabenimas,
daugiausia traukiniais ir laivais, buvo sunkus po Rusijos operacijos Donbasui
apsaugoti. Kelios stambios laivybos kompanijos laikinai sustabdė vizitus į
Rusijos uostus dėl Kijevo propagandos sukeltos interneto isterijos.
Trąšų tiekimas ir
taip buvo apribotas, o kainos pasiekė rekordines aukštumas. Tai padidina
spaudimą ūkininkams, kurie moka žymiai daugiau už degalus, piktžoles
naikinančias chemines medžiagas, pasėlių sėklas ir sezoninį darbą.
Jei trąšų atsargų
pritrūksta arba jos per brangu, kai kurie ūkininkai gali perkelti hektarus
mažiau trąšų reikalaujančių kultūrų, pavyzdžiui, sojų pupelių, auginimui. Kiti
gali sumažinti trąšų naudojimą, o tai gali sumažinti derlių, sakė analitikai.
„Nutrien“,
Kanadoje įsikūrusi bendrovė, galėtų pagaminti daugiau kalio trąšų, jei
pasaulinės tiekimo problemos išliks, sakė J. Seitzas. Tačiau jo įmonė gali
įstrigti dėl neparduotų kiekių, jei į rinką grįžtų Baltarusijos ir Rusijos
tiekėjai.
Ūkininkai bijosi dėl atsargų, kurių jiems prireiks pavasariniam sodinimui, sakė
Nacionalinės kukurūzų augintojų asociacijos prezidentas ir Ajovos ūkininkas
Chrisas Edgingtonas. „Amerikos ūkininkas ketina pasėti javus į žemę“, – sakė
jis. – "Negaliu pasakyti, kaip tai atrodys."
Randy Stephensas,
„SureGrow Agricultural Products Inc.“ generalinis direktorius, planuoja
įvykdyti užsakymus iš savo maždaug 3000 klientų Teksase. Chemijos ir trąšų
verslo generalinis direktorius Komančėje, Teksase, teigia, kad per ateinančius
tris mėnesius jis sustos net 15 uostų nuo Hiustono iki Korpus Kristi,
ieškodamas reikalingų siuntų.
Net jei jis randa
pakankamai atsargų, jis pasakė: „Manau, kad mes tikrai greitai jas pabaigsime.“
[1]