Ar šių dronų varikliai gaminami Kinijoje, ar naudojant Kinijos retuosius žemes elementus?
Taip, net ir Pentagonui skatinant vietinę dronų gamybą (DOGE), daugelyje patvirtintų „mėlynųjų bepiločių orlaivių“ (angl. Blue UAS) vis dar naudojami varikliai su komponentais, gautais iš Kinijos, ypač retųjų žemių elementais, todėl atsiranda didelis tiekimo grandinės pažeidžiamumas, kurį JAV skuba išspręsti, nes varikliai, akumuliatoriai ir greičio reguliatoriai yra pagrindinės su Kinija susijusios dalys.
Nors tikslas yra iki 2026–2027 m. sukurti visiškai amerikietišką tiekimo grandinę dešimčiai tūkstančių dronų, dabartinė realybė yra didelė priklausomybė nuo Kinijoje pagamintos elektronikos ir retųjų žemių magnetų šiems svarbiems varikliams, nepaisant pastangų perkelti gamybą į užsienį.
Pagrindinė problema
Kinijos dominavimas: Kinija kontroliuoja didžiąją dalį pasaulinio retųjų žemių tiekimo ir gamybos, skirtos pagrindiniams dronų komponentams, pavyzdžiui, variklių magnetams, todėl JAV įmonėms sunku konkuruoti sąnaudomis ir mastu.
„Kvailos“, bet svarbios dalys: Pasak gynybos pareigūnų ir ekspertų, varikliai, akumuliatoriai ir elektriniai greičio reguliatoriai (ESC) dažnai minimi kaip sudėtingiausi „kvaili“ komponentai, kuriuos galima įsigyti už Kinijos ribų.
„Mėlynųjų bepiločių orlaivių“ paradoksas: Pentagono „mėlynųjų bepiločių orlaivių“ sąrašas padeda nustatyti dronus, kuriuose nėra priešiškų komponentų, tačiau daugelyje patvirtintų sistemų vis dar yra variklių su kiniškomis dalimis, o tai pabrėžia, kaip sunku pasiekti visišką nepriklausomybę.
Pentagono atsakas (DOGE)
Greitis ir mastas: Naujoji gynybos inovacijų ir augimo įmonės (DOGE) iniciatyva siekia sparčiai padidinti JAV pagamintų dronų gamybą ir dislokavimą, iki 2027 m. įsigyjant šimtus tūkstančių jų, kad būtų galima kovoti su priešininkais.
JAV pramonės skatinimas: Dedamos pastangos per tokias iniciatyvas kaip „Didysis gražus įstatymas“ ir vykdomuosius įsakymus, siekiant finansuoti ir supaprastinti šių platformų ir komponentų gamybą šalies viduje.
Kodėl tai svarbu
Nacionalinis saugumas: Priklausomybė nuo Kinijos, tiekiant svarbiausias dronų dalis, kelia didelę nacionalinio saugumo riziką, kaip matyti konfliktuose, kai dronų tiekimo grandinės yra apginkluotos.
Iš esmės Pentagonas bando sukurti „Pagaminta Amerikoje“ dronų pajėgas, tačiau šių dronų varikliai vis dar priklauso nuo Kinijos tiekimo grandinių, ypač retųjų žemių magnetų, būtinų jų veikimui, atveju.
Štai kodėl naujausioje JAV nacionalinio saugumo strategijoje (NSS), paskelbtoje 2025 m. gruodžio mėn., Kinija nėra aiškiai įvardijama, kaip „priešė“, o pateikiama, kaip pagrindinė pasaulinė konkurentė ir „vis didėjanti grėsmė“ JAV interesams ir saugumui. Dokumente pabrėžiamas perėjimas nuo ankstesnių administracijų ideologiškesnių požiūrių prie dėmesio sutelkimo į JAV savanaudiškus interesus ir pragmatišką konkurenciją. JAV vis dar tikisi nupirkti tuos tūkstančius kiniškų variklių kariniams dronams.
„VAŠINGTONAS. Vyriausybės efektyvumo departamento (DOGE) misija Pentagone dabar apima ne tik neefektyvių programų mažinimą, bet ir tūkstančių mažų dronų pirkimą JAV kariuomenei.
Pentagonui paskirti darbuotojai iš išlaidų mažinimo agentūros, kurią anksčiau vadovavo Elonas Muskas, buvo paskirti siųsti dolerius JAV dronų gamintojams, siekiant paskatinti mažų atakos dronų gamybą, sakė Travisas Metzas, dirbantis vadinamojoje „Dronų dominavimo“ programoje.
„Mes siekiame labai konkretaus dalyko – išplėsti JAV pramonės bazę, kad būtų galima tiekti vienpusio puolimo bepiločius orlaivius“, – sakė Metzas, turėdamas omenyje nepilotuojamas orlaivių sistemas. „Manome, kad jei mums tai pavyks, JAV pramonės bazė bus daug pajėgesnė tiekti dronus.“
Gynybos sekretorius Pete'as Hegsethas pavedė DOGE misiją pasivyti kitas šalis, kurios mūšio lauke dideliu kiekiu naudoja mažus dronus, įskaitant Ukrainą ir Artimuosius Rytus.
Pastangoms vadovauja Owenas Westas, jūrų pėstininkų veteranas ir buvęs finansų analitikas iš „Goldman“. Sachsas, kuris yra pagrindinis DOGE darbuotojas Pentagone, apeina dažnai sudėtingą departamento įsigijimo sistemą, panaudodamas Kongreso skirtingą 1,1 mlrd. dolerių greitam dronų įsigijimui per virtinę konkursų, teigė pareigūnai. Tikslas – iki 2027 m. dronus perduoti kariniams daliniams.
Pasak Pentagono pareigūno, misijos pavedimas DOGE buvo prasmingas, nes vienas iš tikslų yra sumažinti sistemų kainą.
Praėjus mėnesiams po prezidento Trumpo atėjimo į valdžią, federalinių agentūrų darbuotojai, įskaitant maždaug tuziną Gynybos departamente, buvo įdarbinti ir jiems buvo pavesta sumažinti vyriausybės išlaidas.
Balandžio mėnesį Hegsethas paskelbė, kad DOGE sutaupė departamentui 5,1 mlrd. dolerių, sumažindama IT ir konsultavimo sutartis.
DOGE buvo svarbi Trumpo antrosios kadencijos pradžioje, tačiau tapo politiniu galvos skausmu Baltiesiems rūmams, kai nepavyko pasiekti Musko pažadėtų sutaupymų. DOGE praėjusią vasarą teigė, kad sutaupė 190 mlrd. dolerių, pardavusi turtą, nutraukusi sutartis, atleidusi darbo vietas ir atlikusi kitus veiksmus. Biudžeto ekspertai iš viso politinio spektro abejoja tuo teiginiu.
Kai Hegsethas liepą pradėjo iniciatyvą, jis pasirodė vaizdo įraše Pentagono priekinėje vejoje, apsuptas keturių jūrų pėstininkų, skraidančių mažais dronais. Jis iš virš jo dūzgiančio drono ištraukė programos autorizavimo memorandumą ir jį pasirašė.
Šį mėnesį Pentagonas pakvietė 25 tiekėjus į vasario mėnesį planuojamą renginį, kuriame jūrų pėstininkų korpuso, armijos ir specialiųjų operacijų vadovybės operatoriai išbandys ir įvertins sistemas. Operatoriai pasirinks net keliolika įmonių, kurioms bus skirta sutartis tiekti bent 1000 dronų." [1]
1. U.S. News: At the Pentagon, DOGE Now Turns To Buying Drones. Seligman, Lara. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 20 Dec 2025: A5.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą