„Automobilių gamintojas šiek tiek atsigavo, tačiau pelnas toliau mažėja. Elonas Muskas mieliau kalba apie robotus ir pasisako už trilijono dolerių kompensacijų paketą.
Po silpnumo laikotarpio „Tesla“ šiek tiek atsigavo, bent jau laikinai, ir praėjusį ketvirtį vėl padidino pajamas. Tačiau automobilių gamintojas pasinaudojo vienkartiniu poveikiu. Rugsėjo pabaigoje buvo panaikintos iki 7 500 USD mokesčių lengvatos elektromobiliams įsigyti, kurios anksčiau buvo taikomos JAV. Tai sukūrė didelę paskatą pirkti iki nustatyto termino. „Tesla“ taip pat pranešė apie dar vieną pelno sumažėjimą. Bendrovė tai, be kita ko, priskyrė importo tarifams ir susijusią finansinę naštą įvertino 400 mln. USD. Be to, buvo padidintos išlaidos mokslinių tyrimų projektams tokiose srityse kaip dirbtinis intelektas. „Tesla“ akcijos ketvirtadienį nukrito net trimis procentais.
Generalinis direktorius Elonas Muskas, pristatydamas skaičius, dar kartą bandė nukreipti dėmesį nuo tradicinio „Tesla“ verslo su įprastais elektromobiliais. Konferenciniame pokalbyje jis pabrėžė bendrovės veiklą, susijusią su autonominiu vairavimu ir humanoidiniais robotais. Jis teigė, kad „Tesla“ nori sukurti „robotų armiją“ ir yra „realaus pasaulio dirbtinio intelekto“ lyderis. Savaeigiai automobiliai bus „tarsi smūginė banga“ rinkai. Šiame kontekste jis taip pat ne kartą užsiminė apie prieštaringai vertinamą naują atlyginimų paketą, kurį neseniai pasiūlė direktorių valdyba, dėl kurio akcininkai turėtų balsuoti lapkričio 6 d. Jame numatyta, kad Muskas, pasiekęs tam tikrus etapus, gaus keletą „Tesla“ akcijų paketų, kurių bendra vertė gali siekti vieną trilijoną dolerių.
Tai taip pat galėtų padidinti jo dabartinę „Tesla“ akcijų dalį nuo 13 procentų iki maždaug 25 procentų.
Muskas dabar sako, kad jam svarbiausia ne pinigai, o kontrolė įmonėje, kuri ateina su didesniu akcijų paketu. Jei jis kuria „robotų armiją“, jis nori turėti didelę įtaką.
Etapai, bent iš dalies, yra itin ambicingi. Kad gautų paketus, „Tesla“ iki 2035 m. turėtų pasiekti 8,5 trilijono dolerių rinkos kapitalizaciją; šiuo metu ji siekia šiek tiek mažiau nei 1,4 trilijono dolerių. Muskas gautų tik vieną, jei, be rinkos kapitalizacijos, bus pasiektas dar vienas su operacijomis susijęs etapas. Turbūt ambicingiausias tikslas yra 400 mlrd. USD pelnas iki palūkanų, mokesčių, nusidėvėjimo ir amortizacijos (EBITDA). 2024 m. jis siekė 17 mlrd. USD. Tačiau net ir pirmoji dalis būtų verta apie 20 mlrd. USD, o būtini etapai atrodo gerokai lengviau pasiekiami. „Tesla“ rinkos kapitalizacija turėtų išaugti iki 2 trilijonų USD, o vienas iš veiklos tikslų galėtų būti nuo bendrovės įkūrimo pristatytų transporto priemonių skaičiaus padidinimas iki 20 milijonų. Norint tai pasiekti, „Tesla“ net nereikėtų per ateinančius dešimt metų pristatyti tiek automobilių, kiek pernai.
Keletas institucinių investuotojų, taip pat akcininkų konsultavimo įmonės ISS ir „Glass Lewis“ pasisakė prieš sandorį. Atlyginimų paketas buvo paskelbtas. Tačiau „Tesla“ akcininkai praeityje patvirtino dosnų atlyginimą Muskui. Tiek Muskas, tiek direktorių valdyba vykdo agresyvią kampaniją, siekdami agituoti akcininkus dėl atlyginimų paketo. Muskas atvirai grasino palikti „Tesla“, jei jo negaus. Konferenciniame pokalbyje jis pavadino ISS ir Glassą Lewisą „korporaciniais teroristais“. Jis tęsė: „Man tiesiog nepatogu kurti robotų armiją čia ir tada būti atleistam dėl kažkokios kvailos ISS ir Glasso Lewiso rekomendacijos, kurie neturi nieko bendro.“
„Tesla“ vis dar yra ankstyvosiose verslo stadijose, kurias pabrėžė Muskas. Birželį Ostine, Teksase, buvo pradėtas pirmasis robotaksi bandymas. Tai „Model Y“ variantai, aprūpinti autonominio vairavimo technologijomis. Tačiau jie dar nėra visiškai autonominiai, o transporto priemonėje yra saugos vairuotojas. „Tesla“ taip pat kuria robotaksi, vadinamą „Cybercab“, kuri neturės nei vairo, nei pedalų. Kaip bendrovė dabar pareiškė, ji vis dar yra ankstyvosiose kūrimo stadijose. „Tesla“ planuoja pradėti masinę šios transporto priemonės, taip pat ir savo „Semi“ sunkvežimio, gamybą 2026 m. Šiuo metu ji taip pat montuoja pirmąsias „Optimus“, savo humanoidinio roboto, gamybos linijas.
Anksčiau šį mėnesį „Tesla“ paskelbė, kad trečiąjį ketvirtį jos pardavimai padidėjo septyniais procentais iki 497 000 automobilių. Dabar paskelbtoje ataskaitoje pateikiamas išsamesni jos finansai. Ataskaitoje teigiama, kad pajamos išaugo dvylika procentų iki 28,1 mlrd. JAV dolerių. Analitikai vidutiniškai tikėjosi 26,4 mlrd. USD. Grynasis pelnas sumažėjo 37 proc. iki 1,4 mlrd. USD. Per pirmuosius du ketvirčius „Tesla“ jau patyrė reikšmingą pajamų ir pardavimų sumažėjimą. Daugelis stebėtojų tai siejo su pasenusiu „Tesla“ produktų asortimentu, bet ir su asmeniu Musku, kuris dėl savo politinės pozicijos tapo prieštaringai vertinama asmenybe.” [1]
1. Musk verlangt mehr Kontrolle bei Tesla. Frankfurter Allgemeine Zeitung; Frankfurt. 24 Oct 2025: 24. Von Roland Lindner, New York
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą