„SUDŽOU, Kinija – Elonas Muskas jau kelis mėnesius investuotojams sako, kad humanoidinis robotas „Tesla Optimus“ sukels revoliuciją pasaulyje ir sukurs naują megapramonę. Tačiau didžioji jos dalis gali priklausyti Kinijai, perspėjo jis.
„Kinija yra stulbinanti, kitas lygis“, – sausio mėnesį sakė Muskas. „Kiek mums žinoma, nematome jokių reikšmingų [humanoidinių robotų] konkurentų už Kinijos ribų.“
Kinija sparčiai bando dominuoti šioje pramonės šakoje. Humanoidinių robotų įmonės dygsta nuo Šendženo iki Sudžou, jų yra daugiau nei 140 ir jų skaičius nuolat auga. Pasitelkdamos didžiulę dalių tiekėjų ir inžinerijos talentų ekosistemą, jos pradeda gaminti humanoidinius robotus dideliu mastu ir aktyviai juos diegia realiose situacijose gamyklose, viešbučiuose ir biuruose.
Platesnę pramonės kryptį nustato Pekinas, kuris „įkūnytą dirbtinį intelektą“ – dirbtinio intelekto susiliejimą su fizinėmis sistemomis – įvardijo kaip pažangiausią technologijų sritį, kurią Kinija nori valdyti per ateinančius penkerius metus.
Vietos valdžia apipila įmones žeme ir nuolaidomis biurų nuomai.
Bankai siūlo palankias paskolos sąlygas. „Morgan Stanley“ skaičiavimais, nuo 2024 m. pabaigos Pekinas, Šendženas ir kiti miestai įsteigė investicinius fondus, kurių bendra vertė viršija 26 mlrd. JAV dolerių, kad investuotų kapitalą į šią pramonę.
Vyriausybės agentūros ir valstybinės įmonės taip pat yra pirmieji naudotojai, supirkdamos humanoidus ir dislokuodamos juos muziejuose, renginiuose ir gatvėse kaip robotus-policininkus, atliekančius eismo kontrolę.
Šie diegimai padeda įmonėms kurti rinką ir rinkti duomenis, kad robotai veiktų geriau.
Kai kurios vietos valdžios institucijos siūlo pirkėjams subsidijas, mokėdamos apie 10 % humanoidinių robotų kainos, kad sumažintų kartelę klientams juos išbandyti.
Šie veiksmai glaudžiai susiję su tuo, kaip Kinija sukūrė kitas pramonės šakas, pavyzdžiui, elektromobilių, kurios pasinaudojo pirkėjų paskatomis, padedančiomis skatinti paklausą. Dabar Kinijoje yra daug žymiausių pasaulyje elektromobilių gamintojų, įskaitant prekių ženklus, kurie Kinijoje, Europoje ir kitur užima „General Motors“, „Volkswagen“ ir kitų įmonių rinkos dalis.
Su humanoidiniais robotais „Kinija vėl mobilizuoja valstybės paramą, tiekimo grandinės gylį ir spartų komercializavimą, kad sukurtų naują strateginę sėkmę sektoriuje“, – sakė Sunny Cheung, Kinijos studijų stipendininkė Jamestowno fonde. „Sėkmė priklausys nuo to, kas geriausiai išspręs daugybę techninių problemų, susijusių su humanoidiniais robotais“, – sakė jis.
Ši pramonė dar tik pradeda vystytis ir gali prireikti metų, kol ji įsibėgės – jei kada nors įsibėgės.
Skeptikai teigia, kad humanoidiniai robotai yra burbulas ir gali niekada nerasti tikro panaudojimo atvejo.
Kinijos spaudimas sulaukė daug ažiotažo. 13 mylių humanoidų maratone vienas robotas, padedamas žmogaus, finišavo per mažiau nei tris valandas, tačiau kiti atsisėdo ir atsisakė pajudėti.
Nepaisant to, Kinijos pagreitis kelia nerimą JAV politikos formuotojams ir technologijų lyderiams.
Baltieji rūmai rengia vykdomąjį įsakymą, kuriuo siekiama paskatinti Amerikos robotikos pramonės plėtrą, teigė su šiuo klausimu susipažinę šaltiniai.
Tarp JAV rūpesčių: daugelis Amerikos robotikos įmonių priklausys nuo Kinijos tiekimo grandinės.
„Tesla“ „Optimus“ pasikliaus Kinijos tiekėjais, tiekiančiais tokius komponentus kaip ritininiai varžtai robotų jungtims ir varikliai robotų rankoms masinei gamybai, žmonės, susipažinę su šiuo klausimu, sakė.
JAV vis dar pirmauja vienoje pagrindinėje srityje: pamatinių dirbtinio intelekto modelių, kurie tarnauja kaip humanoidų smegenys.
Tokios įmonės kaip „Tesla“, „Boston Dynamics“ ir „Agility Robotics“ padarė pažangą, pasitelkdamos pažangiausias technologijas iš tokių gamintojų kaip „Nvidia“ ir „Google“. Tačiau Kinija turi plačią gamintojų, gaminančių humanoidų pagrindus, įskaitant jutiklius, baterijas ir kitus komponentus, tiekimo grandinę.
Turėdamos galimybę tiek daug tiekti vietoje, Kinijos humanoidų įmonės gali lengvai ir pigiai atlikti dizaino pakeitimus, skatindamos inovacijas.
Kinijos humanoidinių robotų, įskaitant į žmones panašias mašinas su ratais, taip pat mašinas su kojomis, gamintojai 2025 m. antroje pusėje paskelbė apie užsakymus, kurių vertė viršija 300 mln. JAV dolerių. Šendžene įsikūrusi „UBTech“ parduoda humanoidus tokioms įmonėms kaip „Texas Instruments“ ir „Airbus“.
„Morgan Stanley“ prognozuoja, kad 2026 m. gali būti išsiųsta iki 100 000 humanoidų, o Kinijoje jų diegimas vyks sparčiau nei JAV.
„Nors girdėjome apie Amerikos robotų įmones, jos nėra tarp „rinka“, – teigė Jonathanas Behas, Singapūro pramonės parko, kuris ieškojo būdų, kaip savo veikloje įdiegti humanoidus robotus, atstovas.
„Kinijos įmonės turi puikių produktų, ir tai yra vienintelė galima alternatyva.“
Neseniai darbo dieną Sudžou mieste netoli Šanchajaus įsikūrusioje Kinijos robotų gamintojoje „UniX AI“ įkūrėjas Fredas Yangas investuotojų grupei parodė, kaip jos ratuota humanoidinė „Panther“ gali sutvarkyti netvarkingą paklodę, surinkti šiukšles, sudėti nešvarius drabužius į skalbimo mašiną ir paleisti skalbimą.
Įmonė, turinti apie 100 darbuotojų, sukūrė tris savo roboto versijas, kurių pradinė kaina yra apie 12 600 USD. Ji dislokavo šimtus tokių robotų tokiose vietose kaip viešbučiai, daugiausia Kinijoje.
Yang teigė, kad padeda tai, jog „UniX AI“ gali gauti apie 80 % savo komponentų iš tiekėjų vienos valandos spinduliu. Ji gali nedelsdama susisiekti su tiekėju, kad išspręstų bet kokią problemą.
Yangas, studijavęs Mičigano ir Jeilio universitete, prieš pusantrų metų grįžo namo į Kiniją, kad įkurtų „UniX AI“. Jis teigė, kad didelis Kinijos techninių talentų ratas ir vyriausybės parama padeda tai padaryti gera vieta pradėti veiklą.
Kai kurios vietos valdžios institucijos trejiems metams siūlo nemokamą žemę ir biuro patalpas, o po to dar trejiems metams – už pusę kainos, sakė jis.
„Politika yra viena iš lemiamų priežasčių, kodėl įkūnytasis DI Kinijoje taip gerai sekasi“, – rugpjūtį sakė Yangas. „Vyriausybės politiką laikau jėga, kuria siekiama prasiveržti į rinką, o mūsų įkūnyto DI startuoliai yra ta jėga, kuri skatina stumti.“
Kiti miestai ir provincijos parengė savo veiksmų planus ir įkūnyto DI fondus, kad suteiktų kapitalo pramonei.
Šendžene, kuriame įsikūrusios „Tencent“, „Huawei Technologies“ ir elektromobilių gamintojos BYD, formuojasi „Robotų slėnis“, kuriame veikia apie 15 robotikos įmonių. Šendženas pranešė, kad steigia maždaug 1,4 mlrd. dolerių vertės fondą, skirtą dirbtinio intelekto ir robotikos pramonei, ir kitą, maždaug 640 mln. dolerių vertės fondą, skirtą dirbtinio intelekto modeliams.
Viena humanoidų robotikos įmonė ten, „AI2 Robotics“, naudojasi subsidijuojamu nuomos mokesčiu ir turi galimybę samdyti stažuotojus iš netoliese esančių universitetų. Jų išlaidos taip pat subsidijuojamos.
„AI2“ įkūrėjas Ericas Guo turi Purdue universiteto daktaro laipsnį ir anksčiau dirbo „Microsoft“.
Įmonės universalus humanoidas, vadinamas „AlphaBot“, naudojamas gamyklose, įskaitant LCD televizorių ekranų gamintoją HKC. 2025 m. pabaigoje kai kurie Kinijos oro uostai pradėjo diegti „AI2“ robotus tokioms paslaugoms kaip bagažo vežimėlių stūmimas ir valdymas, teigė atstovas.
„Mūsų pagrindinis tikslas – išsiaiškinti, kaip padaryti robotus tinkamus naudoti ir veikiančius, net kai jie dar nepasiekė visiško, 100 % technologinio tobulumo“, – rugsėjį sakė Guo.
Pekine taip pat yra ekonominės plėtros zona su humanoidinių robotų startuoliais ir 14 mlrd. dolerių finansavimas, skirtas dirbtinio intelekto ir robotikos pramonei remti.
Kinijos vyriausybės paramos, pigių tiekimo grandinių ir techninių talentų receptas puikiai tiko elektromobilių pramonei.
Tačiau tai taip pat lėmė, kad šimtai prekių ženklų užėmė rinką ir kilo didelė kainų konkurencija, daugelis įmonių buvo nepelningos. Atsirandant vis daugiau robotų įmonių, didėja baimė dėl burbulo susidarymo.
Tikėdamasi išvengti tokio rezultato, Kinijos vyriausybė rengia techninių standartų rinkinį, kuris padės plėtoti humanoidinių robotų pramonę, pašalins nekvalifikuotus žaidėjus ir paspartins diegimą, teigia šiame procese dalyvavę tyrėjai.
Lapkritį aukščiausioji Kinijos pramonės ministerija įsteigė standartų komitetą, kuriame dalyvauja pirmaujančių įmonių ir valstybinių laboratorijų vadovai.
„Kinijos finansų reguliuotojai taip pat sugriežtino robotikos bendrovių, siekiančių tapti viešomis, priežiūrą, siekdami sumažinti burbulo riziką, teigė su šiuo klausimu susipažinę šaltiniai.“ [1]
1. China Masters the Humanoid Robot. Kubota, Yoko; Huang, Raffaele. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 10 Feb 2026: B1.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą