Sekėjai

Ieškoti šiame dienoraštyje

2026 m. birželio 11 d., ketvirtadienis

Kodėl beveik neįmanoma sukurti roboto be Kinijos


„Japonija dešimtmečius pirmavo pasaulyje robotikos srityje.

 

Prieš daugiau, nei 50, metų japonų tyrėjai užvaldė vaizduotę su pirmuoju robotu, gebančiu sugriebti objektus ir vaikščioti dviem kojomis. 1984 m. Japonijos komanda sukūrė robotą, kuris galėjo skaityti natas ir groti pianinu. Kai „Honda“ 2000 m. pristatė savo pirmąjį humanoidą, atrodė, kad tai įtvirtino šalies lyderystę.

 

Tačiau dabar, kai technologijų investuotojai, startuolių įkūrėjai ir vyriausybės pareigūnai visame pasaulyje lažinasi, kad dirbtinis intelektas paskatins robotų augimą, ši lyderystė nebepriklauso Japonijai.

 

Ji priklauso Kinijai.

 

Praėjusį mėnesį Tokijuje vykusioje robotikos konferencijoje „Humanoids Summit“ tai, kas galėjo būti pergalė pramonei, sukurtai po dešimtmečių plėtros ir investicijų, iš tikrųjų buvo sutelkta į kitą temą: kaip Japonijos įmonės gali prasibrauti rinkoje, kurioje vis labiau dominuoja Kinijos konkurentai.

 

Investuotojai ragino Japonijos įmones rasti nišų, kuriose jos galėtų konkuruoti, net jei negalėtų prilygti Kinijos įmonėms kaina.

 

Šokantis robotas iš Kinijos Didžiausią minią pritraukė „Unitree Robotics“. Dvi Japonijos įmonės taip pat naudojo „Unitree“ robotus savo programinei įrangai demonstruoti.

 

Kinijos gamintojai dominuoja humanoidinių robotų tiekimo grandinėje.

 

Tokios startuolių įmonės kaip „Unitree“ gamina tūkstančius humanoidų, kurie parduodami už mažiau nei 5000 USD – tokį tempą ir kainą konkurentams Japonijoje ir kitur sunku prilygti.

 

Kinijos robotai kažkada priklausė nuo Japonijos ir kitų užsienio tiekėjų, tiekiančių tokius komponentus kaip jutikliai ir jungtys. Tačiau šiomis dienomis šios dalys taip pat gaminamos Kinijoje.

 

„Bank of America“ padalinio „BofA Global Research“ Kinijos automobilių ir pramonės skyriaus vadovas Ming Hsun Lee teigė, kad sukurti humanoidinį robotą tapo beveik neįmanoma nei rasti jiems paskirties. Net robotikos vadovai pripažįsta, kad šiandieniniai modeliai toli gražu neatlieka tokių darbų, kurie kurstė pramonės entuziazmą.

 

Ir nors humanoidų perspektyva išlieka Nors ir neįvykdyta, Kinija išsiveržė į priekį ekonomiškai naudingame robotikos pramonės segmente: gamyklų automatizavime.

 

Kinija gamina ir diegia gamyklinius robotus tokiu tempu, kokio nepralenkia jokia kita šalis. 2024 m. Kinijos gamyklose veikė daugiau nei du milijonai robotų, o dar 300 000 buvo įrengta – daugiau nei visame likusiame pasaulyje kartu sudėjus. Pramoninių robotų įrengimas sumažėjo kiekvienoje iš kitų didžiausių rinkų: Japonijoje, Jungtinėse Amerikos Valstijose, Pietų Korėjoje ir Vokietijoje.

 

Anksčiau šį mėnesį Kinijos reguliavimo institucijos paskelbė kampaniją, kuria siekiama paskatinti vietos valdžios institucijas ir valstybines įmones nustatyti pramoninio humanoidinių robotų panaudojimo atvejus.

 

Kinijos pirmavimas lenktynėse kuriant robotus, kurie juda ir elgiasi kaip žmonės, yra glaudžiai susijęs su jos elektromobilių pramonės iškilimu. Kinija tapo didžiausia elektromobilių eksportuotoja dėl dešimtmečius trukusių vyriausybės investicijų ir strategijos, orientuotos į beveik visų komponentų, nuo varžtų iki ličio jonų akumuliatorių, gamybą šalies viduje.

 

Dabar daugelis įmonių, gaminančių elektromobilių dalis, tiekia ir robotų gamintojams.

 

„Jei įmonė gali gaminti automobilių komponentus, tai, tikriausiai, ji gali tai daryti ir humanoidus“, – sakė p. Lee.

 

Amerikiečių elektromobilių bendrovė „Tesla“ pradėjo Kinijos elektromobilių bumą, įkūrusi milžinišką gamyklą Šanchajuje. Tiekėjų tinklas, išaugęs aplink „Tesla“, taip pat aptarnauja bendrovės robotikos verslą.

 

Nors „Tesla“ siekė sukurti atskirą tiekimo grandinę klientams už Kinijos ribų, ji vis dar pasikliauja Kinijos gamintojais, tiekiančiais bent 70 procentų savo komponentų, sakė p. Lee.

 

Kinijos elektromobilių gamintojų, įskaitant BYD ir „Xiaomi“, gamyklos taip pat tapo vienomis pirmųjų vietų, kuriose buvo naudojami humanoidai robotai paprastoms užduotims, pavyzdžiui, daiktų nešiojimui.

 

Kai kuriuos iš šių robotų pagamino „UBTech“. Šendžene, Kinijos technologijų pramonės centre, bendrovę supa tiekėjai, daugelis jų kadaise gamino elektromobilių dalis, prieš pereidami prie robotikos. „UBTech“ gali gauti beveik bet kurią dalį per kelias valandas, sakė bendrovės vyriausiasis prekės ženklo vadovas Michaelas Tamas.

 

Daugelis dalių yra spausdinamos 3D spausdintuvu. „Galiu atsiųsti projekto žemėlapį iki 9 val. ryto ir gauti atspausdintus komponentus iki vidurdienio“, – sakė p. Tamas. „Jei vienas tiekėjas man pasakys: „Jie visiškai užimti,” - tiesiog paskambinu kitam.“

 

Ponas Tam teigė, kad daugiau nei 90 procentų „UBTech“ robotų komponentų yra iš Kinijos įmonių. Pagrindinės prekės, kurias ji vis dar importuoja, yra kompiuterių lustai, skirti robotų judesiams valdyti.

 

Netoli Šendženo įsikūrusi „RoboSense“, šviesos aptikimo ir diapazono matavimo, arba lidaro, jutiklių, skirtų pagalbinėms vairavimo sistemoms, gamintoja, 2024 m. pradėjo robotikos verslą.

 

Bendrovės robotikos viceprezidentas Yang Xiansheng teigė, kad „RoboSense“ anksčiau ieškodavo dalių savo automobiliams Japonijos įmonėse.

 

„Tai nebegalioja“, – sakė ponas Yangas. „Kinijos tiekėjai dabar siūlo daug daugiau pasirinkimų.“

 

Kinijos investuotojai 2025 m. į humanoidinių robotų startuolius investavo daugiau nei 5 mlrd. dolerių – tiek pat, kiek ir per pastaruosius penkerius metus. Per pirmuosius penkis šių metų mėnesius investicijos į šią pramonės šaką beveik 1 mlrd. dolerių viršijo praėjusių metų bendrą sumą.

 

Šis šuolis pabrėžia augantį įsitikinimą, kad humanoidiniai robotai gali tapti vienu iš svarbiausių būdų, kaip dirbtinis intelektas įgauna fizinę formą pasaulyje. Dešimtys Kinijos startuolių stengiasi pasinaudoti šia vizija.

 

Kovo mėnesį „Unitree“ pateikė prašymą dėl viešo akcijų platinimo Šanchajuje. Praėjusią savaitę bendrovė pranešė, kad ji išlaikė reguliavimo peržiūrą, kuri galėtų leisti jai pradėti pardavinėti akcijas per kelias savaites. Tikimasi, kad šiais metais šis siūlymas bus vienas didžiausių Kinijoje, o beveik 50 kitų su robotika susijusių bendrovių laukia, kol bus įtrauktos akcijos į Honkongo biržą.

 

Praėjusiais metais „UBTech“ pagamino 1000 humanoidų. Šiais metais ji ketina pagaminti 10 kartų daugiau.

 

Įkūrėjai ir investuotojai įsivaizduoja humanoidus, atliekančius pavojingas užduotis, pavyzdžiui, stebinčius gamyklas dėl cheminių medžiagų nuotėkio ir nešant sunkius krovinius.

 

Tačiau šiuo metu robotams sunku prisitaikyti prie besikeičiančio juos supančio pasaulio. Humanoidai, kurie sulaukė tarptautinio dėmesio dėl sinchroninio šokio tokiuose renginiuose kaip Kinijos televizijos transliuojama Mėnulio Naujųjų metų laida, vadovavosi iš anksto užprogramuotais scenarijais.

 

Kinijos įmonėms taip pat buvo sunku sukurti programinę įrangą, galinčią pakankamai gerai imituoti realų pasaulį, kad robotai galėtų mąstyti ir veikti. Tam daugelis pasikliauja amerikiečių lustų gamintojos „Nvidia“ modeliavimo programine įranga. Praėjusį mėnesį jos generalinis direktorius Jensenas Huangas paskelbė apie partnerystę su „Unitree“ dėl robotų linijos, kuri naudos „Nvidia“ lustus ir programinę įrangą samprotavimams ir sprendimų priėmimui. Tikimasi, kad robotai bus prieinami spalio mėnesį.

 

Dauguma humanoidų, kuriuos „Unitree“ pardavė per pastaruosius dvejus metus, pateko į universitetus, laboratorijas ir kitas tyrimų įstaigas, kur kūrėjai tyrinėja, kaip programinė įranga sąveikauja su robotų įranga. Nedaugelis atlieka realų darbą.

 

Kai kurie „UBTech“ robotai neša dėžes ir atlieka pagrindinį rankinį darbą elektromobilių gamyklose. Tačiau jie išlieka daug mažiau produktyvūs nei žmonės. Pasak UBTech vadovo p. Tamo, robotai šiuo metu yra tik apie 30 procentų tokie pat efektyvūs kaip žmonės, nors bendrovė tikisi šiais metais šį skaičių padidinti iki 50 procentų.

 

Humanoidų aukščiausiojo lygio susitikime Tokijuje „Unitree“ direktorius Xiaoli Chenas teigė, kad sukurti robotus, gebančius priimti sudėtingus sprendimus sparčiai kintančioje aplinkoje, išlieka iššūkiu.

 

„Unitree“ sulaukė daug dėmesio ir dalyvavo daug renginių, tačiau tai nėra produktyvumas“, – sakė jis. „Ilgalaikė darbo sudėtingoje aplinkoje perspektyva vis dar neišspręsta.“ [1]

 

1. Why It’s Nearly Impossible to Build a Robot Without China. Tobin, Meaghan; Bradsher, Keith.  New York Times (Online) New York Times Company. Jun 11, 2026.

Komentarų nėra: