Kaltinimai Žemaitaičiui pertempti

"Praeitą ketvirtadienį Gintaras Paluckas Seimui pristatė Vyriausybės programą, šį ketvirtadienį numatomas jos tvirtinimas. Tai padarius prisieks ir pareigas pradės eiti jo vadovaujamas ministrų kabinetas, nors nežinia, ar jis bus visos sudėties. Pribrendo laikas pastumti R. Žemaitaičio pasisakymus į antrą planą ir leisti teisėsaugos organams vykdyti savo tyrimus. Gerokai svarbiau leisti naujai išrinktai valdžiai pradėti dirbti savo darbą, nes esama gana daug iššūkių, kuriuos nedelsiant reikia spręsti.

Naujoji valdančioji koalicija, kaip ir visos kitos, turi teigiamų ir neigiamų savybių. Didelis privalumas – jos dydis: net 86 nariai. Galės lengvai priimti reikalingus sprendimus, net jei palyginti nemažas deputatų skaičius dėl įvairių priežasčių nebus Seimo salėje. Svarbu pagarbiai elgtis su „Nemuno aušros“ deputatais, skirti jiems deramas vietas komisijose ir kitose pozicijose, nelaikyti jų savotiškais autsaideriais, nuolat turinčiais įrodyti savo vertę. Ne mažiau svarbu, kaip kitos dvi koalicijos partnerės reaguos į aušriečiams metamus priekaištus iš opozicijos ir užsienio.

Klaida ginti, ko negalima pateisinti, ne mažesnė klaida tylėti, kai kritika visiškai nepagrįsta. Izraelio ministras diasporai ir kovai su antisemitizmu Amichai Chikli apkaltino Žemaitaitį, esą jis platino kruviną šmeižtą (blood libel) prieš Izraelio ginkluotąsias pajėgas, kovojančias su „Hamas“ terorizmu. Kruvinas šmeižtas – tai teiginys, kad žydai žudė krikščionis, jog galėtų jų kraują naudoti religiniams ritualams atlikti. Kaltindamas Žemaitaitį kraujo šmeižtu, Chikli vaizdavo jį kraštutiniu antisemitu, linkusiu patikėti šlykščiausiais melais apie žydus.

Pats Paluckas, teistas ir neišrinktas, neatitinka nepriekaištingo premjero įvaizdžio, kaip tik atvirkščiai. Vis dėlto jis jau beveik dešimtmetį užima vadovaujamas pareigas savo partijoje ir, nepaisant kelių prieštaringų jo, kaip partijos lyderio, sprendimų, išlaikė bendražygių pasitikėjimą, ir niekas neginčijo G. Palucko pretenzijų į premjero postą.

Praėjus vos savaitei po Chikli priekaištų, tarptautinė žmogaus teisių organizacija „Amnesty International“ paskelbė ataskaitą: yra „pakankamai įrodymų, kad būtų galima manyti“, jog Izraelio elgesys per karą Gazoje prilygsta palestiniečių genocidui. „Mėnuo po mėnesio Izraelis traktavo palestiniečius Gazoje kaip subhumanišką grupę, nevertą žmogaus teisių ir orumo, demonstruodamas savo ketinimą juos fiziškai sunaikinti“ – rašoma „Amnesty International“ pareiškime. JAV ir Vokietija atmetė „Amnesty“ kaltinimus, bet atsitiktinai negalima nužudyti apie 40 000 civilių, kurių dauguma – vaikai ir moterys.

Pats Paluckas, teistas ir neišrinktas, neatitinka nepriekaištingo premjero įvaizdžio, kaip tik atvirkščiai. Vis dėlto jis jau beveik dešimtmetį užima vadovaujamas pareigas savo partijoje ir, nepaisant kelių prieštaringų jo, kaip partijos lyderio, sprendimų, išlaikė bendražygių pasitikėjimą, ir niekas neginčijo G. Palucko pretenzijų į premjero postą. Tai nėra menkas pasiekimas ir rodo vadovavimo įgūdžius. Tačiau būdamas premjeru jis turės rasti būdą, kaip sutarti su prezidentu ir S. Skverneliu – dviem galingais politikais, turinčiais didelį ego ir ribotą norą eiti į kompromisus.

Per rinkimų kampaniją Nausėda buvo socdemų ir jų pirmininkės globėjas, atvirai ir nuosekliai juos palaikė, tikėdamasis, jog šie įstatymiškai įgyvendins jo norus. Parama naujajai valdančiajai koalicijai susvyravo, kai dėmesio centre pateko Žemaitaičio antisemitizmas. Prezidentas atsiribojo nuo „Nemuno aušros“, urbi et orbi paskelbė, kad nepatvirtins nė vieno partijos nario ministru, atsiribojimą pabrėžė nutarimu atmesti du kandidatus į ministrus, nepartinius specialistus, nors pritarė kitų partijų silpnesniems kandidatams. Čia jis iš dalies seka prezidentės D. Grybauskaitės scenarijumi po 2012 m. rinkimų, kai ji siekė neleisti Darbo partijai dalyvauti valdžioje.

Nežinia, kiek ilgai tęsis medaus mėnuo, bet istoriškai prezidento ir Vyriausybės santykiai įtempti. Nausėda nebus linkęs ieškoti kompromisų, o Paluckas negalės visada nusileisti, lyg būtų paklusnus mokinukas. Nausėdos pažiūros yra gerokai dešinesnės negu socdemų vertybių sferoje, ir galima abejoti, kiek tvirtai jis ketina kurti „gerovės valstybę“. Jei krašto apsaugos biudžetas bus didinamas iki 4,5 ar 5,0 proc. BVP, socialinėms reikmėms liks trupinėliai.

2017 m. Paluckas sakė nepritarsiantis siūlymams skirti gynybai daugiau negu 2 proc. BVP, lėšas derėtų nukreipti socialinei atskirčiai mažinti. Šiandien padėtis kitokia. Socdemai pasiryžę krašto apsaugai skirti daugiau negu 3,5 proc. BVP, bet jei įsivaizduojamos grėsmės sumažėtų, ar jie prisimintų savo šaknis ir vertybes?

Manau, Lietuva ir lietuviai yra pakankamai padarę įrodyti, kad jiems antisemitizmas svetimas, kad gerokai daugiau žmonių jį smerkia, negu palaiko. Esu žodžio laisvės absoliutistas, įsitikinęs, kad galima kelti bylą dėl neapykantos kurstymo tik tais atvejais, kai pasisakymas tiesiogiai, įtikinamai ir neišvengiamai sukelia arba gali sukelti konkrečią objektyviai nustatomą rimtą žalą. Žemaitaičio pastabos nekėlė tokio pavojaus, veiksmingiau joms priešintis viešai jas pasmerkiant ir demonstratyviai palaikant Lietuvos žydus, pabrėžiant, kad jie niekuo ne prastesni piliečiai ir patriotai negu etniniai lietuviai.

Kaltinimai Žemaitaičiui pertempti. Siūloma prie kaltinimų pridėti privatų jo laišką litvakui Liovui Kaplanui, kuriame parlamentaras ragino Kaplaną „taupyti savo grašius ir maistui, ir gydymui, nes Bidenas prie bankroto valstybę atves!“ Ir dar pridėjo nuorodą į duomenų bazę, kurioje saugoma 1975 metais įrašyta skaičiuotė „Lipo žydas kopėčiom“. Gal kuris nors Žemaitaičio klasiokas iš pirmo skyriaus praneš, kad tada girdėjo, kaip Žemaitaitis kartojo skaičiuotę. Viskas būtų aišku – Žemaitaitis jau pirmame skyriuje buvo smerktinai užkietėjęs antisemitas. QED.

Nežinau, ar Žemaitaitis suvaldys savo liežuvį, suprasdamas, jog dirbtinės konfrontacijos kenks Vyriausybės darbui, ar jis jas kartos, įsitikinęs, kad tai didina jo ir partijos populiarumą. Gerai, kad Seimo šventuoliams priminė žudymus Gazoje, blogai, kad vadino Netanyahu gyvuliu. Viliuosi, kad kovo mėnesį Vyriausybės darbai, o ne Žemaitaičio leptelėjimai sulauks žmonių ir žiniasklaidos dėmesio."

Muskas stumia dronus virš pilotuojamų reaktyvinių naikintuvų --- Trumpo komanda turės nuspręsti, kokia bus pilotuojamų orlaivių ateitis

  „JAV oro pajėgos palieka sprendimą dėl kito reaktyvinio naikintuvo ateities naujajai Trumpo administracijai, o tai buvo padaryta netrukus po to, kai milijardierius Elonas Muskas paragino naudoti dronus virš pilotuojamų kovinių orlaivių.

 

 Oro pajėgos vis dar kuria slaptus reaktyvinius naikintuvus F-35 – programą, kurios bendrosios išlaidos per kelis dešimtmečius turėtų viršyti 2 trilijonus dolerių. Tuo pat metu tarnyba veržiasi į priekį su kovine dronų sistema, taip pat su naujos kartos, įgulą turinčiu, naikintuvu.

 

 Praėjusį ketvirtadienį oro pajėgos pareiškė atidėsiančios sprendimą, kuris iš pradžių buvo numatytas metų pabaigoje, dėl to, kuri įmonė statys naująjį reaktyvinį naikintuvą, o tai reiškia, kad naujoji administracija turės nuspręsti, ar ir kaip toliau naudoti, įgulą turintį, orlaivį.

 

 Muskas, ilgą laiką pasisakęs už bepiločius orlaivius, nusitaikė į pilotuojamus reaktyvinius naikintuvus, o ypač į Lockheed Martin F-35, praėjusį mėnesį paskelbtame įraše X, rašydamas, kad „pilotuojami naikintuvai yra pasenę dronų amžiuje“. Kitame įraše jis teigė, kad „daugkartinio naudojimo dronas“ gali padaryti viską, ką gali padaryti reaktyvinis naikintuvas „be visų piloto išlaidų“.

 

 Kiti Trumpo sąjungininkai pasekė pavyzdžiu. Buvęs Floridos atstovas Mattas Gaetzas, kuris pasitraukė iš D. Trumpo kandidato į generalinio prokuroro postą dėl kaltinimų netinkamu seksualiniu elgesiu, sureagavo į Musko įrašą, kuriame F-35 pavadino „netikusia platforma“.

 

 „Turėtume nedelsiant pereiti prie dronų“, – pridūrė Gaetzas, kuris taip pat yra gynybos technologijų bendrovės „Anduril Industries“ vadovo Palmerio Luckey svainis.

 

 Musko komentarai nestebina, atsižvelgiant į tai, kad jis vadovauja, savarankiškai važiuojančių, automobilių technologijų pradininkui „Tesla“ ir „SpaceX“, gaminančiai autonomines kosmines transporto priemones. Tačiau jo atnaujintas siekis žudyti pilotuojamus lėktuvus, tokius, kaip F-35, įgavo naują reikšmę, atsižvelgiant į jo įtaką būsimam prezidentui.

 

 Oro pajėgos ilgą laiką priešinosi pastangoms visiškai atsitraukti nuo pilotuojamų orlaivių. Paklaustas apie naujausius Musko komentarus, vyresnysis oro pajėgų karininkas, prižiūrintis skrydžio bandymus, įskaitant F-35, sakė, kad artimiausioje ateityje neįmanoma visiškai pereiti prie dronų.

 

 „Gal ateis diena, kai galėsime visiškai pasikliauti robotizuotu karu, bet mums iki to liko šimtmetis“, – sakė brg. Generolas Dougas Wickertas sakė trečiadienį Edvardso oro pajėgų bazėje. „Kiek laiko manėme, kad su „Tesla“ bus visiškai savarankiškas vairavimas?"

 

 Muskas neatsakė į prašymą pakomentuoti.

 

 Wickertas sakė, kad jis skraidė lėktuvais su dirbtinio intelekto galimybėmis, kad padidintų piloto vaidmenį, „ir neįtikėtina, kaip tai gerai“. Tačiau tai yra laipsniški pokyčiai, sakė jis, o ne Musko požiūris, kurį jis apibūdina taip: „Norime, kad Roma būtų pastatyta per septynias dienas“.

 

 Sprendimas, ar ir kaip oro pajėgos judės į priekį su pilotuojamu reaktyviniu naikintuvu, gali lemti milijardų dolerių vertės sutartį. Tai turi didelių pasekmių tradiciniams gynybos rangovams, tokiems kaip „Lockheed Martin“, taip pat Silicio slėnio startuoliams, norintiems įsiveržti į karinę rinką. Tai taip pat kelia klausimų dėl technologijų lyderių, tokių, kaip Muskas, kurių įmonė gauna naudos iš karinių išlaidų pokyčių, įtakos.

 

 Muskas išleido daugiau, nei 200 milijonų dolerių, kad padėtų Trumpui gauti antrąją kadenciją, o nuo rinkimų ėjo neoficialiu išrinktojo prezidento patarėjo pareigas. Muskas taip pat turėtų vadovauti naujajam Trumpo Vyriausybės efektyvumo departamentui kartu su buvusiu kandidatu į prezidentus Viveku Ramaswamy, kitu dronų advokatu.

 

 „Jei norite iš tikrųjų pagerinti Jungtinių Amerikos Valstijų gynybą ir saugumą, daugiau investuotume į bepiločius orlaivius, daugiau investuosime į hipergarsines raketas“, – trečiadienį Aspeno saugumo forume Vašingtone sakė Ramaswamy.

 

 Nuo 2021 m. rizikos kapitalistai investavo daugiau, nei 130 mlrd. dolerių į kariuomenei skirtas technologijas. Per pastarąjį mėnesį ar du padaugėjo pradedančiųjų steigėjų, kuriančių AI sistemas Gynybos departamentui ir ieškančių rizikos kapitalo savo produktui finansuoti, sakė investuotojai, iš dalies skatinami retorikos, kad autonominiai orlaiviai gali tapti pagrindiniu Pentagono elementu.

 

 Šie startuoliai dėl Pentagono dolerių konkuruoja su brangiais reaktyviniais naikintuvais, kuriuos pagamino pagrindiniai gynybos rangovai, tokie, kaip „Lockheed“.

 

 Kai F-35 jau buvo pradėtas gaminti, Muskas ir jo bendražygiai Silicio slėnyje gali nusitaikyti į lengvesnį tikslą – oro pajėgų idėją sukurti naują reaktyvinį naikintuvą, pavadintą „Next Generation Air Dominance“. Planuojama, kad orlaivis pakeis slaptą F-22 – kitą „Lockheed“ lėktuvą – ir skris kartu su F-35.

 

 Tuo tarpu oro pajėgos taip pat žengia į priekį įgyvendindamos naują bepiločių orlaivių programą, pavadintą „Collaborative Combat Aircraft“, kuria siekiama sukurti maždaug 1000 nepilotuojamų orlaivių, kurie galėtų skristi kartu su pilotuojamais reaktyviniais naikintuvais, kaip F-35 ir NGAD. Anduril ir General Atomics šiuo metu kuria programos prototipus.

 

 ---

 

 „SpaceX“ tai yra naudinga

 

 „SpaceX“ gali uždirbti milijonus dolerių iš savo Starshield žvaigždyno – militarizuotos „Starlink“ interneto palydovų versijos, skirtos palaikyti, be kita ko, bepiločių orlaivių ryšiui palaikyti, išplėtimo. Elonas Muskas taip pat palaiko glaudžius ryšius su gynybos technologijų naujovėmis, įskaitant Anduril, kuri kuria labai autonomiškus dronus, kuriais jis viešai siekia pakeisti reaktyvinius naikintuvus.

 

 Tuo tarpu F-35 programą vis dar kamuoja vėlavimai, išlaidų viršijimas ir projektavimo bei programinės įrangos iššūkiai, praėjus daugiau, nei 20, metų po to, kai Lockheed Martin buvo pasirinktas sukurti lėktuvą. Tačiau programą būtų sunku, o gal net neįmanoma, atšaukti, turint duotus tarptautinius užsakymus ir partnerystes bei įstatymų leidėjų, kurių rajonai gauna naudos, paramą." [1]

1. U.S. News: Musk Pushes Drones Over Jet Fighters --- Trump's team will have to decide on what the future is for piloted aircraft. Seligman, Lara; Somerville, Heather; Lubold, Gordon.  Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 09 Dec 2024: A.3.

Musk Pushes Drones Over Jet Fighters --- Trump's team will have to decide on what the future is for piloted aircraft

 

"The U.S. Air Force is leaving a decision on the future of the next jet fighter to the incoming Trump administration, a move that comes shortly after billionaire Elon Musk called for pursuing drones over piloted combat aircraft.

The Air Force is still building F-35 stealth jet fighters, a program whose total costs are expected to exceed $2 trillion over several decades. At the same time, the service is pushing forward with a combat drone system, as well as a next-generation crewed fighter.

Last Thursday, the Air Force said it would delay a decision, originally set for year-end, on which company would build the new jet fighter, meaning it will fall to the new administration to decide whether and how to go forward with a crewed aircraft.

Musk, who has long advocated for drones, took aim at manned jet fighters generally and Lockheed Martin's F-35 in particular in a post last month on X, writing that "manned fighter jets are obsolete in the age of drones." In another post, he claimed "a reusable drone" can do everything a jet fighter can do "without all the overhead of a pilot."

Other Trump allies followed suit. Former Rep. Matt Gaetz of Florida, who withdrew as Trump's nominee to be attorney general amid allegations of sexual misconduct, responded to Musk's post calling the F-35 a "failed platform."

"We should move away immediately toward drones," added Gaetz, who also is brother-in-law to the head of defense-tech company Anduril Industries, Palmer Luckey.

Musk's comments aren't surprising given his stewardship of Tesla, a pioneer of self-driving car technology, and SpaceX, which builds autonomous space vehicles. But his renewed push to kill piloted planes like the F-35 has taken on new significance in light of his influence with the incoming president.

The Air Force has long resisted efforts to move away completely from piloted aircraft. Asked about Musk's recent comments, a senior Air Force officer who oversees flight testing, including of the F-35, said that moving fully to drones is impossible for the foreseeable future.

"There may be some day when we can completely rely on roboticized warfare but we are a century away," Brig. Gen. Doug Wickert said Wednesday at Edwards Air Force Base. "How long have we thought full self-driving was going to be on the Tesla?"

Musk didn't respond to request for comment.

Wickert said he has flown planes with AI capabilities to augment the pilot's role, "and it is mind-boggling how good it is." But these are incremental changes, he said, not Musk's approach, which he describes as, "We want Rome built in seven days."

A decision on whether and how the Air Force moves forward with a piloted jet fighter could determine a contract worth potentially billions of dollars. It has major implications for traditional defense contractors like Lockheed Martin as well as Silicon Valley startups eager to break into the military market. It also raises questions about the influence of tech leaders, like Musk, whose company stands to benefit from shifts in military spending.

Musk spent more than $200 million to help Trump clinch a second term, and since the election has served as an unofficial adviser to the president-elect. Musk is also expected to co-chair Trump's new Department of Government Efficiency alongside former presidential candidate Vivek Ramaswamy, another drone advocate.

"If you want to make real improvements to the defense and security of the United States of America, we would be investing more in drones, we'd be investing more in hypersonic missiles," Ramaswamy said Wednesday at the Aspen Security Forum in Washington, singling out jet fighters as weapons that may be obsolete.

Since 2021, venture capitalists have invested more than $130 billion in startups building new technology for the military -- a large portion going to autonomous drones and the software that powers them. In the past month or two, there has been a surge of startup founders building AI systems for the Defense Department and seeking venture capital to fund their product, investors said, fueled in part by the rhetoric that autonomous aircraft could become a staple in the Pentagon.

These startups are competing with costly jet fighters, built by prime defense contractors like Lockheed, for Pentagon dollars.

With the F-35 already well into production, Musk and his Silicon Valley associates may set their sights on an easier target: the Air Force's idea for a new jet fighter called Next Generation Air Dominance. The aircraft is planned to replace the stealthy F-22 -- another Lockheed aircraft -- and fly alongside the F-35.

Meanwhile, the Air Force is also pushing forward with a new drone program called Collaborative Combat Aircraft to build roughly 1,000 unmanned aircraft to fly alongside manned jet fighters like the F-35 and NGAD. Anduril and General Atomics are currently building prototypes for the program.

---

SpaceX Stands to Benefit

SpaceX stands to gain potentially millions of dollars from an expansion of its Starshield constellation, a militarized version of its Starlink internet satellites that is designed to support, among other things, drone communications. Elon Musk also has close ties to defense-tech startups including Anduril, which is building the very autonomous drones he is publicly pushing to replace jet fighters.

Meanwhile, the F-35 program is still plagued with delays, cost overruns and design and software challenges more than 20 years after Lockheed Martin was picked to develop the plane. But the program would be difficult, if not impossible, to cancel given international orders and partnerships, and support from lawmakers whose districts benefit." [1]

1. U.S. News: Musk Pushes Drones Over Jet Fighters --- Trump's team will have to decide on what the future is for piloted aircraft. Seligman, Lara; Somerville, Heather; Lubold, Gordon.  Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 09 Dec 2024: A.3.