"Covid-19 pandemija paskatino korporaciją Ameriką permąstyti, ko ji nori savo būstinėje. Milijonai žmonių produktyviai dirba namuose ir gali daugiau niekada nepraleisti penkių dienų per savaitę biure. Kai kurie iš tokių vietų, kaip Niujorkas, persikėlė į pigesnius namus, mažesniuose miestuose. Pirmieji įmonių biurai prisijungia prie naujausios migracijos bangos ir greičiausiai jų atsiras daugiau. Tačiau rinkdamosi būsimo būstinės vietą, įmonės galvoja ne tik apie tai, ko šiandien nori jų darbuotojai. „Jos galvoja apie kažką, kas gali būti po 30 metų“, – sako Robertas Hessas, nekilnojamojo turto paslaugų įmonės „Newmark“ vicepirmininkas.
Kai kurie dalykai vargu ar pasikeis. Įmonės tikriausiai visada norės mažų mokesčių, išsilavinusios darbo jėgos ir didelio oro uosto.
Tačiau tikėtina, kad kiti veiksniai ateityje taps daug svarbesni. Pasauliniam atšilimui paaštrinus audras, miškų gaisrus ir karščio bangas, tikėtina, kad vis daugiau įmonių ieškos miestų, kurie yra pasirengę stichinėms nelaimėms ir siūlys ekologišką energiją, teigia vietos atrankos konsultantai. Elektroninių dviračių, e-paspirtukų ir savaeigių automobilių augimas reiškia, kad miestams, norintiems patikti įmonėms, reikės naujos transporto infrastruktūros. Pigus būstas, naktinis gyvenimas ir prieiga prie gamtos taip pat taps svarbesni.
Pateikiame 10 pagrindinių veiksnių miestams, kurie ateinančiais metais nori pritraukti įmonių būstinę.
Įmonės apartamentai
Miestams gali neužtekti pasiūlyti įmonėms žemės ir mokesčių lengvatų biurui statyti. Jiems taip pat gali tekti pasiūlyti butus. Didėjantys būsto kaštai prisideda prie darbo užmokesčio didėjimo, todėl įmonėms brangsta nuoma. Jie taip pat apsunkina darbuotojų išlaikymą, nes žmonės palieka darbą ir persikelia į pigesnius miestus. Miestai turės arba pasistatyti daug įperkamo būsto, arba pasiūlyti mokesčių lengvatas ir žemes įmonėms, kad tai padarytų pačios. „Jei ką nors galite padaryti, kad pragyvenimo išlaidos būtų pigesnės, atsilaikysite nuo kiekvieno konkurento“, – sako Colin Behring, nekilnojamojo turto vystytojo Behring Co. generalinis direktorius.
Naktinis gyvenimas
Įtemptoje darbo rinkoje įmonės kaip niekad sunkiai kovoja, kad darbuotojai neišeitų ir pritrauktų naujų darbuotojų. Tai reiškia, kad jie vis labiau nori būti miestuose, kur jų darbuotojams patinka gyventi, sako vietos atrankos konsultantai. Ostinas, Teksasas, pritraukia daugiau didelių įmonių, nei kai kurie kiti Sunbelt miestai, iš dalies dėl savo restoranų ir muzikos scenos. „Žmonės nori daugiau, nei tik darbo vietos“, – sako Chrisas Lloydas, prekybos asociacijos „Site Selectors Guild“ pirmininkas ir „McGuireWoods Consulting“ vyresnysis viceprezidentas.
Apsauga nuo nelaimių
Didėjančios audros, laukiniai gaisrai ir karščio bangos yra iššūkis įmonėms, norinčioms išlaikyti savo biurus atidarytus ir darbuotojų saugumą. Tai reiškia, kad įmonės vis dažniau apsistos miestuose, kuriuose yra stipri apsauga nuo stichinių nelaimių, sako Maheshas Ramanujamas, buvęs JAV Žaliųjų pastatų tarybos vadovas. Pasak jo, pirmoji užduotis yra apsaugoti nuo nelaimių elektros tinklą. Plačiai paplitę elektros energijos tiekimo nutraukimai, tokie, kaip Manhetene po 2012 m. superaudros Sandy, korporacijas gali suluošinti kelioms dienoms. Taip pat svarbu apsaugoti biurus nuo potvynių ir darbuotojų priemiesčių namus nuo gaisrų. Ir tokiose vietose, kaip Arizona, miestai turi užtikrinti, kad pastatai ir infrastruktūra galėtų atlaikyti didelį karštį, nes klimato kaita šildo pasaulį.
Miesto kurortai
Kadangi vis daugiau žmonių dirba nuotoliniu būdu, kai kurios įmonės kartą per ketvirtį sutraukia darbuotojus iš tolimų namų biurų. Tikslas: plėtoti tokią įmonės kultūrą ir asmeninius santykius, kuriuos sunku palaikyti per vaizdo skambučius. Tai reiškia, kad įmonėms reikia erdvės darbuotojams likti ir bendrauti. Kai kurie nekilnojamojo turto vystytojai teigia, kad miesto kurortai galėtų padėti patenkinti šį poreikį. Skirtingai nuo šiandieninių konferencijų viešbučių, kuriuose paprastai siūlomos tik patalpos susitikimams ir maitinimas, šiuose kurortuose gali būti lauko baseinų, naktinių klubų, vandens parkų, kazino ir kitų patogumų, kuriuose darbuotojai gali smagiai leisti laiką ne darbo valandomis. (Lietuvoje Druskininkai galėtų imtis tokio vaidmens, bent nors dirbdami su mažomis ir vidutinėmis regiono bendrovėmis. (K.))
Juostos E-dviračiams ir E-motoroleriams
Pandemija pakeitė daugelio miesto gyventojų į darbą būdą. Vis daugiau autobusų ir metro pereina prie elektrinių dviračių ir paspirtukų, kurie JAV populiarėja kaip greitas, paprastas ir pigus būdas įveikti trumpus atstumus. Pasiūlius saugomų dviračių takų tinklą, miestai galėtų tapti patrauklesni didelėms įmonėms, sako Rohitas Aggarwala, vyresnysis „Cornell Tech“ miesto technologijų bendradarbis. „Jei neleidžiate žmonėms naudotis automobiliais, padarysite gatves saugesnes ir malonesnes“, – sako jis. Kadangi maisto pristatymas tampa vis didesne biuro gyvenimo dalimi, šiose juostose taip pat gali būti vietos mažesnėms savarankiškai važiuojančioms transporto priemonėms, gabenančioms maistą iš restoranų.
Sveiki atvykę į autonominius automobilius
Autonominiai elektromobiliai taps pagrindine žmonių ir prekių transporto priemone. Jie taip pat galėtų padėti padidinti įmonės produktyvumą, kad daugiau žmonių galėtų dirbti, kai jie važinėja. P. Lloydas sako, kad kai kurie jo verslo klientai vis labiau domisi miestais, kurie nori sukurti draugišką aplinką savarankiškai važiuojantiems automobiliams. Daugybė įkrovimo stotelių yra tik pradžia. Ateityje miestai turėtų sukurti jutiklių ir sistemų tinklus, kurie galėtų teikti šiems automobiliams informaciją apie šviesoforus, kelių uždarymus ir kamščius, sako jis. „Jei ketinate turėti veiksmingą autonominių transporto priemonių sistemą, ji judės daug efektyviau, jei transporto priemonė susisieks pirmyn ir atgal su miesto sistema.
Tuneliai
Klestinčiuose miestuose, tokiuose, kaip Nešvilis, Tenas ir Ostinas, dėl kamščių prarandama daug darbo valandų. Dalis sprendimų gali būti po žeme. Metro, taip pat požeminės prekybos ir maitinimosi vietos buvo dalis tokių miestų kaip Niujorkas ir Londonas sėkmės. „Fiziškai galite nukeliauti tuneliu giliau, nei pastatai yra aukšti, o tai reiškia, kad penki–šeši persidengiantys arba sukrauti tuneliai gali sukurti gana dinamišką navigacijos žemėlapį“, – sako p. Behringas. Požeminiai keliai ne tik sutrumpintų kelionės į darbą ir atgal laiką – jie taip pat galėtų atlaisvinti vietos viršuje parkams ir pėstiesiems, sako jis.
Itin greitas internetas
Prieiga prie pigaus, patikimo ir itin greito interneto yra labai svarbi daugeliui įmonių. Nuotolinio darbo paplitimas reiškia, kad įmonės turi galvoti ne tik apie interneto ryšį savo biuruose, bet ir savo darbuotojų butuose, gatvėse ir vietinėse kavinėse. Miestuose, kur viena įmonė kontroliuoja itin spartaus interneto tiekimą ir brangiai ima už paslaugą, išlaidos gali tapti problema. "Tai gali tapti vietos ekonomikos nutekėjimu. Iš esmės tai yra mokestis, kurį žmonės turės mokėti", - sako p. Aggarwala. Siekdami užtikrinti prieigą prie pigaus ir greito interneto, didieji miestai, tokie, kaip Niujorkas, turėtų kurti viešąsias korporacijas, kurios sukurtų šviesolaidinius tinklus, pavyzdžiui, išleisdamos skolą už kabelius ir gaudamos pajamas iš vartotojų, sako jis.
Gamtos parkai
Įmonės, norinčios, kad jų darbuotojai būtų laimingi, sveiki ir produktyvūs, vis dažniau galėtų ieškoti miestų, kuriuose būtų prieiga prie žalumos ir natūralių lauko erdvių. Per Covid-19 pandemiją padaugėjo apsilankymų nacionaliniuose parkuose. Galimybė leistis į žygį po pietų pertrauką kalnuose jau yra pagrindinė priežastis, kodėl tokie miestai, kaip Boulderis, Kolobrija, pritraukia dideles įmones. Kai kurios įmonės netgi nori įtraukti pėsčiųjų takus į savo biurų miestelius. Pavyzdžiui, „Amazon“ Arlingtone, Va., stato 350 pėdų biuro bokštą, kuriame bus du spiraliniai lauko takai su vietiniais augalais ir medžiais, besisukantys į pastato viršūnę. Medžiai taip pat padeda sugerti anglies dvideginio išmetimą ir išvalyti orą – tai dar vienas prioritetas įmonėms, norinčioms labiau tausoti aplinką.
Švari energija
Viena po kitos įmonės įsipareigoja galiausiai sumažinti grynąjį anglies dvideginio išmetimą iki nulio. Dėl to prieiga prie žaliosios energijos pigiomis kainomis tampa vis svarbesnė. Didelės technologijų įmonės, kurios yra vienos geidžiamiausių biuro vartotojų, ypač trokšta anglies dvideginio neutralių elektros energijos šaltinių. Vietos atrankos konsultantai teigia, kad miestai, kurie negali pasiūlyti netoliese esančių vėjo jėgainių ar hidroelektrinių, susiduria su nepalankiomis sąlygomis, kai konkuruoja dėl didelių įmonių biurų. „ESG nebėra mada“, – sako p. Hessas iš Newmarko, turėdamas galvoje aplinkos, socialinio ir valdymo akronimą. „Kai kurie iš šių didesnių miestų būtų protingi turėti jūros vėją.
---
. . . Ir tai, ko nebeliko madoje būstinių miestams
Kai pramonininkas Francisas Cabotas Lowellas ir jo partneriai 1813 m. įkūrė Bostono gamybos įmonę, jos būstine jie pasirinko Waltham, Mass. Priežastis: Charleso upė tekėjo per miestą pakankamai greitai, kad galėtų maitinti tekstilės gamyklą. Per kitus du šimtmečius tai, ko įmonės ieško miestuose, labai pasikeitė. Daugelis veiksnių, dėl kurių įmonės kažkada pasirinko vienus miestus, o ne kitus savo būstinei, nebėra svarbūs.
Kaip teigiama Douglaso W. Rae knygoje „Miestas“, XIX amžiuje atsiradus anglimi varomiems garo varikliams, miestai prie sraunių upių, tokių kaip Waltham, greitai prarado savo patrauklumą. Anglis buvo lengviau gabenti į uostamiesčius su ramesniais vandenimis, pavyzdžiui, Čikagą, Niujorką ir Filadelfiją, o tai reiškia, kad jos tapo patrauklesnės didelėms Amerikos pramonės įmonėms. Kai kurios įmonės įsikūrė netoli geležinkelio mazgų, todėl augo tokie miestai, kaip Atlanta.
Iki XX amžiaus vidurio automobilių ir sunkvežimių plitimas reiškė, kad įmonės nebeturėjo būti arti uostų ir geležinkelio linijų, kad galėtų perkelti savo darbuotojus ir prekes. Telefono linijų plitimas buvo toks pat svarbus. Dėl pigių tolimojo susisiekimo skambučių „staiga jums nereikia būti Niujorke, kad gautumėte naujausią informaciją apie, tarkime, kaip sekasi Londono vertybinių popierių rinkai“, - sakoma pranešime P. Aggarwalo iš Cornell Tech. Atsiribojusios nuo uostų ir geležinkelių, daugelis įmonių pradėjo kraustytis ten, kur norėjo gyventi jų vadovai ir darbuotojai: priemiesčiuose ir saulėtuose, mažų mokesčių Sunbelt miestuose.
Dabar, nuostatos vėl keičiasi. Būsto išlaidos ir interneto prieinamumas kelia vis didesnį susirūpinimą. Net ir besiveržiantis vanduo grįžta: tokios didelės korporacijos, kaip „Microsoft“ vis dažniau ieško hidroenergijos, kaip žaliosios energijos šaltinio." [1]
1. The Future of Everything: The Work Issue --- Tomorrow's Headquarters City
Putzier, Konrad. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 10 Feb 2022: R.4.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą