„Airbus“ nori paleisti vandeniliu varomą keleivinį lėktuvą

"Orlaivių gamintojas padarė lemiamą pažangą bendradarbiaudamas su CFM. Dabar į didelę „Airbus“ mašiną ketinama montuoti naują variklį.

Didžiausia pasaulyje orlaivių gamintoja „Airbus“ bendradarbiauja su prancūzų ir amerikiečių variklių gamintoja „CFM International“, kurdama vandeniliu varomą lėktuvo variklį. Dešimtmečio viduryje turėtų atsirasti vadinamasis tokio variklio, kuris veikia vandeniliu, o ne žibalu, demonstratorius, antradienį paskelbė abu partneriai.

Norėdami tai padaryti, CFM konvertuoja įprastą turboventiliatoriaus variklį, kad jis galėtų dirbti su vandeniliu. Atliekant galimybių studiją, jis turi būti įrengtas A380 plataus korpuso orlaivyje su vandenilio bakais ir išbandomas ant žemės ir ore.

„Airbus“ partneris lygiomis dalimis priklauso Prancūzijos tiekėjui „Safran“ ir JAV konglomeratui GE ir konkuruoja su orlaivių varikliais, įskaitant „MTU Aero“. 2020 m. „Airbus“ pažadėjo iki 2035 m. sudaryti sąlygas skraidyti be teršalų.

Keleivinis lėktuvas turėtų išskristi iki 2035 m

Iki to laiko turi būti sukurtas nedidelis „ZEROe“ keleivinis orlaivis su vandeniliniu varikliu. „Nuo mūsų ZEROe koncepcijų pristatymo 2020 m. rugsėjį tai yra svarbiausias žingsnis, kurį Airbus žengė, siekdama pradėti naują skraidymo su vandeniliniu varikliu erą“, – antradienį spaudos konferencijoje sakė „Airbus“ technologijų direktorė Sabine Klaukė.

Ji atsisakė komentuoti projekto kainą. Praėjusiais metais CFM taip pat paskelbė apie naujos kartos variklius 2035 metams, kurie taip pat gali būti varomi vandeniliu. Degimo kamera turi atlaikyti aukštesnę temperatūrą.

Tačiau tiesioginis vandenilio, kaip kuro deginimas yra tik viena iš dviejų „Airbus“ galimybių. Klaukė sakė, kad orlaivių gamintojas išlieka atviras kuro elementų technologijai, kuri naudoja vandenilį elektros varikliui maitinti. Sprendimas turėtų būti priimtas iki 2025 m.

„Airbus“ vadovas Guillaume'as Faury neseniai laikraštyje „Welt am Sonntag“ pareiškė, kad prancūzų ir vokiečių koncernas taip pat galėtų sukurti vandenilinių orlaivių variklius, tačiau praėjusią savaitę toliau tai nagrinėjo."