Ar Vokietija pasimokė iš Rusijos bėdų? Bandymas gali ateiti Kinijoje

„Kanclerio Olafo Scholzo pirmosios kelionės į Pekiną išvakarėse stiprėja susirūpinimas, kad dėl ekonominės priklausomybės nuo Kinijos jo šalis vėl tampa pažeidžiama.

 

Vokietija suprato strateginio pažeidžiamumo spąstus, kuriuos ji sau paspęsdavo, taip stipriai pasikliaudama rusiškomis dujomis, tik po vasario mėn. sankcijų Maskvai ir po karinės atakos prieš Rusijos dujų tiekimo linijas „Nordstream“. Tačiau ar ši pamoka buvo visiškai įsisavinta, galima patikrinti kitur: Kinijoje.

 

Kancleriui Olafui Šolcui ruošiantis pirmajam vizitui į Pekiną ketvirtadienį, kai kartu skraidinamas lėktuvų krovinys įmonių vadovų, Vokietijos žvalgybos vadovai ir sąjungininkai įspėja jį nesielgti įprasto verslo su Taivano sąsiauryje siaučiančia Kinija. Jei įtampa padidėtų, galingiausia Europos demokratija galėtų susidurti su ekonomine prievarta.

 

Daugiau, nei milijonas darbo vietų Vokietijoje tiesiogiai priklauso nuo Kinijos, o daug daugiau – netiesiogiai. Beveik pusė visų Europos investicijų į Kiniją yra iš Vokietijos, o beveik pusė Vokietijos gamybos įmonių tam tikroje tiekimo grandinės dalyje priklauso nuo Kinijos.

 

Vokietijos priklausomybė nuo Kinijos yra sudėtingesnė, nei nuo Rusijos: be Kinijos eksporto rinkos, Vokietijos pramonė taip pat priklauso nuo Kinijos žaliavų ir technologijų, kurios yra būtinos, pereinant prie anglies dvideginio neutralios ekonomikos, atžvilgiu. Nuo saulės modulių iki elektromobilių akumuliatorių – Kinija yra itin svarbi.

 

„Kai žmonės kalba apie Kiniją, jie sako: „Rusija yra audra, Kinija yra klimato kaita“, – sakė Vokietijos vidaus žvalgybos agentūros prezidentas Thomas Haldenwang. „Negalime leisti, kad Kinijos valstybė galėtų daryti įtaką politiniams įvykiams Vokietijoje, galbūt, per kritinę infrastruktūrą.

 

Tačiau Vokietija eina ta linkme – ir tuo metu, kai prezidentas Xi Jinpingas ką tik užsitikrino trečią kadenciją, labiau pabrėždamas Kinijos saugumo interesus ir Vakarų grėsmes, perspėdamas apie „pavojingas audras“ horizonte.

 

Nepaisant to, prieš kelionę ponas Scholzas tyliai ieškojo kompromiso, leidžiančio Kinijos valstybinei laivybos bendrovei „Cosco“ nupirkti iki 25 procentų konteinerių krovos terminalo Hamburgo uosto, kuris yra didžiausias Vokietijos uostas, akcijų.

 

Investicijoms, mažesnėms, nei pradinis Cosco pasiūlymas – 35 proc., prieštaravo šešios jo ministerijos ir tiek vidaus, tiek užsienio žvalgybos vadovai.

 

Jie nerimauja, kad „Cosco“ akcijų paketą gali apginkluoti Pekiną, kurio valstybinės įmonės jau valdo kitą svarbią infrastruktūrą ir technologijas, įskaitant Vilhelmshaveno uosto ir Vokietijos geležinkelių bendrovės mobiliojo ryšio tinklo akcijų paketą, ir 2016 m. nupirko didžiausią Vokietijos robotikos įmonę „Kuka“.

 

Vokietijos politikai sako, kad tarsi norėdami įrodyti savo teiginį, „Cosco“ pagrasino perkelti savo verslą kitur, jei jos pasiūlymas bus atmestas. Tai didžiausias Hamburgo uosto klientas ir jau valdo akcijų paketus Nyderlandų, Belgijos, Ispanijos ir Italijos uostuose. Jai taip pat priklauso du trečdaliai Pirėjo uosto Graikijoje ir net kai kurie JAV uostų akcijų paketai.

 

„Šantažavimas jau įsibėgėja“, – sakė Vokietijos parlamento užsienio reikalų komiteto narys konservatorius ir atviras Kinijos vanagas Norbertas Röttgenas. „Tai dar vienas Kinijos įtakos Vokietijoje pagrindas“.

 

Šią savaitę trumpame pareiškime Cosco perspėjo, kad Hamburgo sandoris vis dar neaiškus. „Nėra garantijos, kad sandoris įvyks arba kada jis gali įvykti“, – sakoma pranešime.

 

M. Scholzas, buvęs Hamburgo meras, kurio įpėdinis yra vienas triukšmingiausių Cosco pasiūlymo šalininkų, kol kas tyli šiuo klausimu.

 

Šis pasiūlymas tapo kanclerio besiformuojančios Kinijos strategijos ir Vokietijos pasirengimo mokėti ekonominę kainą už didesnę strateginę nepriklausomybę išbandymu.

 

Dešimtmečius Vokietijos pokario tapatybė buvo taikios eksportuojančios valstybės, klestinčios dėl pigių Rusijos dujų importo ir nuolat augančių pardavimų savo didžiausiai prekybos partnerei Kinijai, tapatybė. Dėl šio modelio Vokietija tapo didžiausia ir įtakingiausia Europos ekonomika.

 

Angela Merkel, G. Scholzo pirmtakė, per 16 kanclerės darbo metų lankėsi Kinijoje dešimtis kartų, kiekvieną kartą lydima dešimčių vadovų. Eksportas į Kiniją padėjo Vokietijai išbristi iš masinio nedarbo pirmaisiais jos kanclerio posto metais, o po metų sušvelnino finansų krizės smūgį.

 

Skirtingai, nei Jungtinėse Valstijose, kur Kinijos ekonomikos kilimas paskatino pramonės nuosmukį ir darbo vietų praradimą, eksportuojančioje šalyje, Vokietijoje, tai paskatino augimą. 

 

Vasario mėnesį paskelbtos sankcijos Rusijai tik dar labiau paskubino.

 

„Vasarį paskelbtos sankcijos Rusijai išmokė mus, kad prieš autokratines valstybes turime būti geriau pasiruošę ekstremaliems scenarijams“, – sakė Siegfriedas Russwurmas, B.D.I., atstovaujančios daugiau nei 100 000 įmonių, kurių bendra darbo jėga - daugiau, nei aštuoni milijonai žmonių. „Tai galioja ir Kinijai“.

 

Didėjantis disbalansas tarp ekonomikų taip pat sukėlė nerimą. Pastaraisiais metais Kinijos vyriausybė vykdė keletą pramonės subsidijų kampanijų, kad atpratintų save nuo importo.

 

Kinija dabar gamina labai platų gamyklinės įrangos asortimentą, kurį anksčiau pirkdavo iš Vokietijos. Covid užblokavimas ir nacionalizmo banga taip pat pakenkė vartotojų išlaidoms importuoti Kinijoje. Tuo pat metu Vokietija iš ten perka vis daugiau prekių.

 

Rezultatas – ilgametis Vokietijos prekybos su Kinija perteklius praėjusių metų pabaigoje išnyko ir jį pakeitė nuolat didėjantis deficitas. Daugelis Vokietijos įmonių dabar mato Kiniją, kaip konkurentę namuose, o ne galimybę užsienyje.

 

„Žmonės visada kalba apie tai, kad Kinija yra didelė rinka – ne, Kinija yra didžiulė ekonomika su maža prieinama rinka“, – sakė Europos Sąjungos prekybos rūmų Kinijoje prezidentas Jörgas Wuttke. Apskritai E.U. eksportas į Kiniją yra tik šiek tiek didesnis, nei į Šveicariją.

 

Visa tai dar labiau padidino nusivylimą dėl akivaizdaus M. Scholzo tipiškumo Kinijos atžvilgiu, ir ne tik kai kurių Vokietijos įmonių.

 

Prancūzijos prezidentas Emmanuelis Macronas paragino M. Scholzą į Pekiną keliauti ne vienam, o kaip jungtinės delegacijos nariui. Vokietijos užsienio žvalgybos agentūros vadovas perspėjo, kad šalis „skausmingai priklausoma“ nuo Kinijos. Paties M. Scholzo užsienio reikalų ministrė Annalena Baerbock iš Žaliųjų partijos Kinijai, o ypač Cosco pasiūlymui, smogė pastebimai vanagiškai.

 

„Hamburgo uostas yra ne bet koks uostas, bet ir vienas iš pagrindinių uostų ne tik mums, kaip eksportuojančiai šaliai, bet ir visai Europai“, – šį mėnesį „The Süddeutsche Zeitung“ sakė ji. „Kiekviena investicija į Vokietijos kritinę infrastruktūrą turime savęs paklausti, ką tai galėtų reikšti tuo metu, kai Kinija priešinsis mums, kaip demokratijai ir vertybių bendruomenei.

 

Pirmąją Kinijos strategiją M. Baerbock planuoja išdėstyti kitų metų pradžioje. Tikimasi, kad tai pabrėš būtinybę diversifikuoti Vokietijos ekonominius interesus nuo Kinijos ir kitų Azijos partnerių, atspindėdama Vokietijos žvalgybos ir užsienio politikos sluoksniuose susirūpinimą, kad Kinija per daug valdo galingiausias šalies įmones.

 

„Volkswagen“, „Daimler“ ir BMW Kinijoje parduoda daugiau automobilių, nei bet kur kitur. Praėjusį mėnesį chemijos pramonės milžinė BASF atidarė pirmąją iš kelių dešimčių gamyklų, kurias stato pradiniame didžiulio komplekso pietų Kinijoje 10 milijardų eurų etape.

 

Net kai daugelis mažesnių Vokietijos įmonių mažina savo pozicijas Kinijoje, mažėjanti įmonių gigantų grupė toliau investavo. Pavyzdžiui, šių metų pradžioje BMW sumokėjo 3,7 mlrd. eurų, kad padidintų savo akcijų paketą bendroje automobilių gamybos įmonėje Kinijoje.

 

Įtikinti šias įmones diversifikuoti veiklą nuo Kinijos buvo sunku. Nepadėjo ir tai, kad vyriausybė kažkada davė jiems visas paskatas užsiimti verslu – dažnai net garantavo jų investicijas šalyje – įrankį, kurį kai kurie pareigūnai nori pradėti riboti.

 

„Negalime būti visiškai abejingi, jei Vokietijos pramonės stuburas yra investuotas į Kinijos rinką ir yra pasirengęs prisiimti tam tikrą riziką taip, kad jei kada nors patektų į bėdą, mes įtariame, kad jie tiesiog būtų „per dideli, kad žlugtų“. “, – sakė Užsienio reikalų ministerijos Azijos politikos generalinė direktorė Petra Sigmund, prižiūrinti Kinijos strategijos rengimą.

 

Martinas Brudermülleris, BASF vadovas, kuris kartu su ponu Scholzu keliaus į Pekiną, šią savaitę pabrėžė, kokia svarbi Kinija buvo Vokietijos ekonomikai, ir apgailestavo dėl to, ką jis pavadino „Kinijos mušimu“.

 

Kai kas mato pavojingą nacionalinių ir įmonių interesų susidūrimą, primenantį diskusijas dėl Rusijos dujotiekių. BASF buvo viena iš įmonių, kuri turėjo nurašyti savo investicijas į Rusijos dujotiekį „Nord Stream 2“.

 

„Yra rimta rizika mūsų nacionalinio saugumo interesams ir visos nacionalinės ekonomikos interesams, kurie skiriasi nuo kai kurių didelių kompanijų, kurios daug investuoja Kinijoje, ypatingų interesų – tai faktas“, – sakė Nilsas. Schmidas, P. Scholzo socialdemokratų atstovas parlamente užsienio politikos klausimais.

 

Stebėtojų teigimu, M. Scholzo nenoras imtis griežtesnės pozicijos Kinijos atžvilgiu, greičiausiai, yra nerimo dėl Vokietijos ekonomikos atspindys. Kancleris elgiasi atsargiai, kad nesukeltų konfrontacijos su Kinija jausmo, kai šalis artėja prie recesijos, o Europa jau yra užblokuota priešpriešoje su Rusija.

 

„Dėl sankcijų esame nestabilioje ekonominėje padėtyje“, – sakė „Global Public Pol“ direktorius Thorstenas Benneris, politikos  institutas Berlyne. „Iš dalies dvejonių yra tai, kad Scholzas nenori siųsti smūgio bangų į sistemą.

 

Tačiau jis ir kiti teigė, kad Vokietijos ekonominis nerimas neturėtų turėti įtakos, priimant sprendimus dėl strateginių investicijų, tokių, kaip Cosco pasiūlymas Hamburgo uoste, nes baiminasi, kad Kinijos verslas nukryps kitur. Pasak jų, Europos valstybės turi būti kartu, o Vokietija negali bijoti būti pirma.

 

„Nėra šalies, kuri turėtų pasikeisti labiau, nei Vokietija“, – sakė konservatorius Röttgenas. „Mes negalime taip tęstis. Mums reikia augimo modelio be geopolitinės priklausomybės."

 

„Sunku“, – pridūrė ponas Röttgenas. „Tačiau Rusijos pamoka yra ta, kad jei nesikeisime, vėliau už tai mokėsime daug didesnę kainą.""

 

Dabar Vokietija naudoja pinigus, uždirbamus Kinijoje, kad pirkti labai brangias amerikiečių suskystintas gamtines dujas. Jei tų pinigų nebus, vokiečiai liks sušalti žiemą be pramonės. Lietuvai, daugiausia eksportuojančiai į Vokietiją, tai būtų didelė bėda.  Amerikiečių gi suskystintų gamtinių dujų kaina nukristų.