„Vašingtonas – federaliniai prokurorai ir vertybinių popierių priežiūros institucija tiria, ar „Tesla Inc.“ neklaidino vartotojus ir investuotojus dėl to, kaip veikė jos pažangi pagalbos vairuotojui sistema, pasak su šiuo klausimu susipažinusio asmens.
Teisingumo departamentas nagrinėja „Tesla“ ir jos vadovų pareiškimus apie sistemos, žinomos kaip „Autopilot“, saugumą ir funkcionalumą, sakė asmuo. Vertybinių popierių ir biržos komisija (SEC) atlieka panašų civilinį tyrimą, sakė su šiuo klausimu susipažinę žmonės.
Tesla neatsakė į prašymus komentuoti.
Bendrovės „Autopilot“ sistema yra viena iš labiausiai žinomų pažangių vairuotojo pagalbos sistemų ir yra standartinė naujose „Teslose“. Ši technologija padeda vairuotojams atlikti tokias užduotis, kaip vairuoti ir išlaikyti saugų atstumą nuo kitų transporto priemonių greitkelyje, tačiau nepadaro automobilių autonomiškais.
JAV automobilių saugos reguliatorius ir Kalifornijos variklinių transporto priemonių departamentas taip pat sustiprino Autopiloto kontrolę.
„Tesla“ vairuotojams, naudojantiems autopilotą, liepia atkreipti dėmesį į kelią ir laikyti rankas ant vairo, tačiau bendrovės viešieji pranešimai kartais atrodė nesuderinami su šiomis gairėmis.
Kai kurie, įskaitant Kalifornijos DMV, teigė, kad kalba, kurią „Tesla“ naudoja, apibūdindama savo technologijas, kelia pavojų vairuotojams susidaryti klaidingą įspūdį apie jos galimybes.
Teisingumo departamento kriminaliniame tyrime dalyvauja Vašingtono ir San Francisko valdžios institucijos, sakė asmuo. SEC turi teisę civiliniu būdu vykdyti investuotojų apsaugos įstatymus.
Apie SEC tyrimą anksčiau nebuvo pranešta. „Reuters“ anksčiau pranešė apie Teisingumo departamento kriminalinį tyrimą.
Teisingumo departamento atstovė ir SEC atstovė spaudai komentuoti atsisakė.
Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija, federalinė automobilių saugos reguliuotoja, praėjusiais metais pradėjo Autopiloto tyrimą po daugybės avarijų, kuriose dalyvavo Teslos ir pirmosios pagalbos reaguojančios transporto priemonės, sustojusios avarijų vietose. Agentūra neseniai eskalavo šį tyrimą. Šią vasarą Kalifornijos DMV apkaltino „Tesla“, melagingai reklamuojant savo transporto priemones, kaip autonomines. „Tesla“ paprašė būti išklausyta šiuo klausimu, rodo įrašai.
Tesla teigė, kad važiuoti su įjungtu Autopilotu yra saugiau, nei be jo. Bendrovė atkreipia dėmesį į vidinius duomenis, rodančius, kad avarijos buvo retesnės, kai vairuotojai naudojo Autopilotą, nors kai kurie mokslininkai kritikavo „Tesla“ metodiką.
SEC ir Teisingumo departamentas jau seniai tiria „Tesla“ ir jos generalinį direktorių Eloną Muską. 2018 m. „Tesla“ užbaigė tyrimą, kuriame teigiama, kad ponas Muskas suklaidino akcininkus savo „Twitter“ parašytais pareiškimais apie savo sugebėjimus ir planus „Tesla“ įsigyti privačiai už 420 dolerių už akciją.
Tesla ir J. Muskas sumokėjo po 20 milijonų dolerių, o M. Muskas buvo priverstas pasitraukti iš bendrovės pirmininko pareigų. Jis taip pat sutiko, kad įmonės teisininkai iš anksto patvirtintų visus jo tvitus, susijusius su svarbia informacija, tokia, kaip nauji „Tesla“ produktai, našumas, prognozės ir galimi įsigijimai ar susijungimai.
Vertybinių popierių paraiškose Tesla teigė, kad federaliniai kaltintojai taip pat tyrė pono Musko privačius tvitus ir įmonės pareiškimus apie jos 3 modelio transporto priemonės gamybos tempus. Prokurorai neieškojo daugiau informacijos šiais klausimais nuo tada, kai „Tesla“ paskutinį kartą pateikė įrašus 2019 m. gegužės mėn., pranešė bendrovė.
SEC taip pat ištyrė M. Muską dėl jo pavėluoto atskleidimo apie savo asmeninį „Twitter Inc.“ akcijų paketą, taip pat pono Musko ir jo brolio Kimbalio Musko „Tesla“ akcijų pardavimus, atliktus maždaug tuo metu, kai ponas Muskas apklausė jo „Twitter“ sekėjus, ar jis turėtų parduoti 10 % savo akcijų elektromobilių gamintojoje.“ [1]
1. U.S. News: U.S. Probes Tesla Statements on Autopilot --- Justice Department, SEC examine if firm misled public about its driver-assistance tech
Michaels, Dave; Elliott, Rebecca.
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 28 Oct 2022: A.2.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą