„Sargyboje
Ukrainiečių išradingumas įveda naują karybos jūroje formą
RUGSĖJO 21 D. Sevastopolio pakraštyje buvo išplautas keistas flotsamo gabalas. Jis buvo maždaug penkių su puse metro ilgio ir buvo sutarta, kad tai buvo USV ((uncrewed surface vessel, angl.) be įgulos laivas, iš esmės bepilotis laivas), galbūt, vykdantis žvalgybinę misiją, kurį subūrė išradingi šaunuoliai, kurie dirba Ukrainoje.
Spalio 29 d. realybės dalelė. Daiktų laivynas, lydimas panašiai robotizuotos oro priedangos, užpuolė Sevastopolio karinio jūrų laivyno bazę, Rusijos Juodosios jūros laivyno gimtąjį uostą. Anot ukrainiečių, pagrįstų vaizdo įrašais, kurie, matyt, buvo nufilmuoti viename iš bepiločių orlaivių esančiose kamerose, jie pataikė tiesiai į laivyno flagmaną „Admirolą Makarov“ ir kitus du laivus, sugadindami visus tris. Po to lapkričio 18 d. įvyko didelis sprogimas Rusijos naftos terminale Novorosijske, kuris taip pat buvo to paties tipo karinių jūrų pajėgų bepiločių orlaivių darbas.
„Daugeliui tai [šios atakos] žymi naujo karinio jūrų laivyno amžiaus pradžią“, – rašė H.I. Suttonas, autorius, tinklaraštininkas ir laivyno analitikas, tyrinėjęs Ukrainos drono laivo filmuotą medžiagą. Tai gali būti bloga žinia ne tik Rusijai, bet ir visiems, kurie jūroje užsiima verslu – kariniu laivynu ar civiliais. Savo ruožtu Ukraina lapkričio 11 d. paskelbė, kad planuoja pastatyti 100 laivų, už kuriuos, tikimasi, buvo apmokėta sutelktinio finansavimo būdu.
Priešas akyse
Iki Ukrainos puolimo prieš Juodosios jūros laivyną bombų tvirtinimas nuotoliniu būdu valdomuose laivuose dažniausiai buvo nereguliarių pajėgų reikalas. Iranas kai kuriuos išbandė 2017 m. su Saudo Arabijos tanklaiviu. Tačiau viskas iš tikrųjų pajudėjo, kai Houthi judėjimas, sukilėlių prieš Saudo Arabijos remiamą Jemeno vyriausybę grupė, su akivaizdžiai Irano parama, pradėjo naudoti be įgulos greitaeigius katerius, prikimštus sprogmenų. Taip pat 2017 m. vienas iš jų įlankoje atsitrenkė į Saudo Arabijos fregatą Al Madinah. Per sprogimą žuvo du jūreiviai. Nuo to laiko, remiantis Harvardo Haugstvedto iš Oslo universiteto Ekstremizmo tyrimų centro surinktais duomenimis, grupuotė surengė daugiau, nei 20 papildomų išpuolių prieš komercinius laivus ir kranto įrenginius.
Ir po vandeniu leidžias partizanų dronai. 2021 m. Izraelio karinis jūrų laivynas sunaikino bombas nešantį povandeninį bepilotį orlaivį 2021 m., kai „Hamas“ nariai jį paleido į Viduržemio jūrą. Pasak Izraelio, „Hamas“ technologiją tobulina jau daugelį metų. Teigiama, kad kiekvienas laivas gali gabenti apie 30 kg sprogmenų.
Vyriausybių pastangos ginkluoti be įgulos laivus paprastai buvo kitokios krypties. Atrodo, kad pasaulio kariniai jūrų laivynai, užuot prikimšę laivus bombų ir sumušę jas į taikinius, labiau domisi pabūklų ir raketų montavimu ant USV ir naudoja juos, kaip bet kurį kitą karo laivą, tik be jūreivių. Pavyzdžiui, dar 2012 m. Amerikos karinis jūrų laivynas eksperimentavo su standaus korpuso pripučiama valtimi su raketomis ir nuotoliniu būdu valdomu kulkosvaidžiu. Ateinančiais metais ji planuoja išleisti milijardus dolerių, kurdama spalvingą USV masyvą, kai kurie iš jų gali būti net superjachtos ilgio ir galintys gabenti tolimojo nuotolio raketas bei kitus ginklus.
Kinija stengėsi neatsilikti nuo daugybės programų, kurios atspindi Amerikos pastangas. Vienas iš jų – stipriai ginkluotas laivas, vadinamas JARI – reguliariai pasirodė ginklų parodose visame pasaulyje, kartu su šaunamaisiais ginklais ir torpedomis. Tai rodo, kad Kinija yra suinteresuota eksportuoti technologiją ir ją naudoti pati.
Tuo tarpu Izraelyje Rafael, vyriausybei priklausanti ginkluotės įmonė, daug metų tobulino greitą USV, vadinamą Protector. 2017 m. jis buvo papuoštas prieštankinėmis raketomis „Spike“, o vėliau tai pademonstravo NATO tiesioginės ugnies pratybose. O EDGE, valstybinis Emyratų konglomeratas, bendradarbiauja su IAI, kita Izraelio įmone, kad pastatytų panašų laivą.
Kitur Didžioji Britanija nuo 2019 m. plėtoja tokias galimybes per savo „NavyX“ projektą, kurį ji gaiviai nuoširdžiai apibūdina kaip „Autonomijos ir mirtingumo greitintuvą“. Graikija, Portugalija, Singapūras, Pietų Korėja ir Turkija taip pat išleido ginkluotus USV.
Žemo profilio laikymas
Tačiau visi šie projektai – bent jau visi žinomi – turi šiek tiek vaizduotės trūkumo jausmą. Jie karinio jūrų laivyno pasauliui yra tokie, kaip „General Atomics“ gaminami dronai „Predator“ ir „Reaper“, skirti kovoti iš oro, ty perkurtos, neįgulos, esamo veikimo būdo versijos. Atrodo, kad Ukraina pademonstravo keturkopterio atitikmenį laivyne. Dėl to karinis jūrų laivynas gali būti asimetriškas taip, kad vyriausybės nėra pasirengusios spręsti.
Nė viena iš Ukrainos laivo pagrindinių technologijų nebūtų nepasiekiama mažai karinei galiai ar pakankamai kompetentingai nevalstybinei grupei. Remiantis M. Suttono turimų vaizdų analize, jo variklis atrodo iš Sea-Doo vandens motociklo. Prie lanko pritvirtinta kamera atrodo kaip prietaisas, kurį dviratininkai gali prisisegti prie šalmų (ji turi ir didesnį, pavaizduota, pritvirtinta laivo viduryje).
Ir jo palydovinis imtuvas labai panašus į „SpaceX“ tiekiamus „Starlink“ terminalus.
Savo lėšų rinkimo medžiagoje Ukraina teigia, kad kiekvienas laivas kainuoja tik 250 000 dolerių. Palyginimui, viena priešlaivinė raketa gali kainuoti milijonus. Ukraina už tuos pinigus gaus daug trenksmo. Į laivo krovinių skyrių į laivo vaterliniją galima nugabenti 200 kg didelio sprogstamo medžiagų, kur – kitaip nei raketa ar oro dronas išmušta aukščiau korpuse – laivas atsitrenks į vandenį ir, galbūt, nuskęs.
Taigi, atrodo, kad be įgulos antvandeniniai laivai yra pasirengę sekti komercinių bepiločių orlaivių trajektoriją, kuri užklupo vyriausybes plokščiapėdėmis, kai iš pomėgių parduotuvės smalsumo virsta mirtina grėsme saugumui, regis, per naktį. Scottas Crino, kurio įmonė „Red Six Solutions“ pataria vyriausybėms, kaip apsisaugoti nuo orlaivių bepiločių orlaivių įsibrovimų, teigia, kad jau daugelį metų jis pareigūnams sako, kad piktavališko jūrinio bepiločio naudojimo rizika yra didelė rizika. „Tipiškas atsakymas, – sako jis, – yra galvos linktelėjimas."
Reikėtų nerimauti ne tik karo laivynui. Kaip rodo Houthi išpuoliai, ypač gresia komercinė laivyba. Prekybinių laivų apsaugos priemonės paprastai grindžiamos atgrasyti įgulas nuo atakuojančių laivų nemirtinomis priemonėmis, tokiomis, kaip tolimojo nuotolio akustiniai prietaisai, prožektoriai ir vandens patrankos, kartu su spygliuota viela, siekiant atbaidyti kopiančius į laivus. Kai kurie laivai plaukioja su ginkluota apsauga, tačiau, pasak J. Crino, jų mažo kalibro ginklais būtų sunku sustabdyti sutvirtintą bepilotį laivą, plaukiantį per bangas.
Taip pat kyla pavojus pakrantės infrastruktūrai. Šeši iš užregistruotų husių išpuolių buvo nukreipti prieš civilius uostus ir naftos terminalus. Pasak Amerikos valstybės departamento, vienas iš jų padarė „didelę žalą“ Singapūro tanklaiviui. Jei bus patvirtinta, kad tai buvo bepiločio laivo darbas, Ukrainos ataka Novorosijske būtų puikus įrodymas, kad bet kokia pakrantės struktūra, kad ir kaip stipriai apsaugota, gali būti taikiniu.
Įgulos neturėjimas USV suteikia kitų privalumų. Nereikalaujant kabinos, jie gali būti pastatyti veikti slaptai. Ukrainiečių kateris pakyla vos kelis centimetrus virš vandens paviršiaus, todėl jo beveik nepastebi radarai ir kameros, tačiau, skirtingai, nei povandeninis dronas, jis vis tiek gali palaikyti radijo ryšį su savo valdikliais. (Radijo bangos negali prasiskverbti į vandenį.)
Tai nereiškia, kad tolesnis veiksmas negalėtų visiškai pasinerti po vandeniu, pavyzdžiui, kad būtų išvengta aptikimo paskutiniame atakos bėgime, kaip vokiškas povandeninis kateris. „Hamas“ povandeniniai laivai, kuriuos paviršiuje valdo GPS, jau gali veikti panašiu principu.
Įgulos praleidimas taip pat reiškia, kad laivai gali būti naudojami įžūliau. Grupė, planuojanti kamikadzės stiliaus jūrinį išpuolį, gali nepasikliauti žmogumi, „kuris paskutinę sekundę gali prarasti savo pasiryžimą“, kaip teigia Scottas Savitzas, vyresnysis RAND Corporation inžinierius. Filmuotoje medžiagoje iš atakos Sevastopolyje dronas lekia per šūvių krušą be atodairos.
Kaip tada sustabdyti USV? Neatidėliotinas atsakas buvo pakeisti esamus ginklus. Prieš porą metų Prancūzijos ginkluotės įmonė „Thales“ taip perkonfigūravo savo viršgarsinę „Martlet“ raketą, kad ji pataikytų į mažus greitai judančius antvandeninius laivus. Rezultatas bus pritaikytas britų fregatoms 2024 m. Amerikos karinis jūrų laivynas taip pat neseniai užbaigė vadinamąjį „Surface Warfare Mission Package“ paketą, kurį sudaro du 30 mm pabūklai, dvi standaus korpuso pripučiamos valtys ir sraigtasparnis. Tai, kaip teigiama, yra specialiai pritaikyta mažų greitai judančių laivų, tiek su įgula, tiek be įgulos, paėmimui.
Be tokių dalykų, tiek Amerika, tiek Didžioji Britanija žaidė su lazeriais, kurie, jų teigimu, galėtų atlikti šį darbą. Tačiau neaišku, ar ši technologija yra paruošta. Amerikiečių bandymas, atliktas laivu USS Portland Adeno įlankoje, buvo prieš nejudantį taikinį. Iki šiol atskleisti britų bandymai buvo atlikti sausumoje.
Populiarus bepiločių orlaivių numušimo būdas yra užblokuoti jų radijo ryšius didelio intensyvumo elektromagnetiniais šleifais arba atimti paties laivo valdymą, naudojant „apgaulės“ techniką. Tai gali būti naudinga ir USV, nors atsakomosios priemonės, tokios, kaip šifruotos nuorodos ir didesnė autonomija, tampa vis veiksmingesnės, sako ponas Crino.
Aš turiu daugybę
Kitas pasiūlymas, nors kol kas išgalvotas, – su dronu kovoti su dronu. Be įgulos esančių oro ir jūrų transporto priemonių būrys galėtų pasitarnauti kaip „žvalgai ir asmens sargybiniai“, kaip sako J. Savitzas, nuskaityti horizonte, ar nėra atplaukiančių USV, ir, prireikus, juos užpulti. Birželio mėnesį Didžiosios Britanijos gynybos ministerija sudarė skubią sutartį su kita ginkluotės bendrove BAE Systems dėl oro žvalgybinio drono, skirto prie fregatų dislokuoti „prieš nepilotuojamus antvandeninius laivus“. (Atstovas pažymėjo, kad karinis jūrų laivynas stengiasi pašalinti „naujas grėsmes visame diapazone“.aplinkos“, bet atsisakė pateikti konkrečios informacijos apie bet kokias kovos su bepiločiais laivais pastangas.)
Kaip dažnai iš technologinių šešėlių iškylant naujai grėsmei, ginkluotosios pajėgos atsakymų ieškos ir neįprastose vietose. Pirmojo pasaulinio karo tipo indikatoriniai tinklai, skirti įvilioti povandeninius ir pusiau povandeninius laivus, gali būti vėl pradėti naudoti. Ponas Savitzas atkreipia dėmesį į amerikiečių programą, įkvėptą apsauginių žuvų išskyrų, skirtą sukurti gleivinę, kurią būtų galima panaudoti atvažiuojančių USV sraigtams sunaikinti.
Tačiau jokia ugnies jėga ar bangavimas, greičiausiai, nebus patenkinamas atsakas. „Kai pateksite į taško gynybos sistemą, – sako Amerikos pakrančių apsaugos vadas Craigas Allenas, – jau gana vėlu bandyti ką nors sustabdyti. Taigi ankstyvas aptikimas bus labai svarbus, nors ponas Crino pažymi, kad tai gali būti sunku perpildytose vietose, pavyzdžiui, uostuose ar judriuose laivybos keliuose.
Be to, šios priemonės daro prielaidą, kad dronų valtys bus pavieniai šnipai. Labiau tikėtina, kad jie atvyks kaip batalionai. "Tiesą sakant, gana sunku sustabdyti vieną priešišką taikinį, - sako ponas Allenas, - ir kiekvienas papildomas taikinys, kurį pridedate prie jo, problemą daro daug sudėtingesnę."
Juo labiau, jei flotilės kateriai gali bendradarbiauti, neatsižvelgdami į žmones. Tai nėra tolima perspektyva. Tokie spiečių pajėgumai Vakaruose buvo kuriami jau kurį laiką ir pradeda daugėti. Turkijos ginklų gamintojas Aselsanas neseniai pristatė „Albatross-S“ – greitą USV, kuris, kaip teigiama, gali veikti būriais, dalijantis informacija apie taikinius ir tikslus.
Tuo tarpu Kinijos ginklų inžinerijos koledžo Uhane inžinieriai kuria „medžioklės algoritmus“, kurių paskirtis – leisti USV spiečiams persekioti daugybę taikinių, panašiai, kaip banginiai žudikai, besivaikantys ruonių būrelį. Sėkmės juos sustabdyti tiems, kurie turi tinklą." [1]
Daugiausia čia praras tos šalys, kurios turi didžiulius ir brangius karinius jūrų laivynus.
· · · 1. "Q-boats; Naval drones." The Economist, 10 Dec. 2022, p. 70(US).
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą