„Galėjo būti tikimasi, kad net oligarchai, technologijų baronai ir kiti itin turtingi žmonės persvarstys šimtus milijonų dolerių išleisti superjachtai, kylant pasaulinei suirutei. 2020 m., plintant COVID-19, „Aš praleidau dienas, darydama blogiausio atvejo scenarijų ir su juo susijusio biudžeto sudarymą“, – sako Giovanna Vitelli, didžiausio pasaulyje tokių amatų gamintojos Azimut Benetti pirmininkė. Tada dėl Vakarų sankcijų Rusijai po įvykių Ukrainoje prarado dešimtadalį klientų.
Superjachtų gamintojai užuot to, kad skęsta, skraido su banga. Pastarieji įvykiai, sako ponia Vitelli, yra „netikėti“. Jos įmonės apyvarta nuo 2022 m. pradžios išaugo maždaug 20 proc., kaip ir viso sektoriaus. Neseniai atlikta rinkos tyrimų įmonės „Fortune Business Insights“ apklausa parodė, kad „dauguma, jei ne visos, jachtų maklerio įmonės praneša apie rekordinius pardavimus pirmaujančiose pasaulio laivų statyklose“. Kitas rinkos tyrinėtojas „Future Market Insights“ tikisi, kad per ateinančius dešimt metų pramonės metinės pajamos padidės daugiau, nei dvigubai – iki 19,9 mlrd. dolerių.
Anksčiau augančius pardavimus lėmė vis daugiau būsimų jūrininkų, kurie prisijungė prie megaturtingųjų gretų. Tačiau šiais metais pasaulio milijardierių skaičius sumažėjo iki 2 640 nuo 2 668 2022 m., Pasak žurnalo „Forbes“. Dar vienas paaiškinimas galėtų būti vienišos jūros ir dangaus ilgesys. Pandemija pirmiausia sumažino pardavimus, tačiau nuo tada paskatino tai, ką Fortune Business Insights vadina „padidėjusį pasiturinčių asmenų atsiskyrimo ir socialinio atsiribojimo troškimą“.
Ponia Vitelli aptinka gilesnį psichologinį pandemijos poveikį: „suvokimą, kad gyvenimas trumpas ir kad jis gali mums pateikti netikėtumų“.
Naujausi dizainai atspindi tą savistabos nuotaiką. Mažiau akcentuojamas puikavimasis, o daugiau – laivų pritaikymas pagal savininkų ir jų šeimų skonį ir entuziazmą. Savininkai taip pat svarsto jų didelį poveikį aplinkai. Saulės baterijos, vėjo turbinos ir hibridinės varomosios sistemos vis dažniau naudojamos prabangiose jachtose.
Jeffas Bezosas, „Amazon“ bosas, gali nustatyti naują tendenciją. Balandį jis priėmė Koru – didžiausią pasaulyje burinę jachtą, kuri siekia 127 metrus. Pasikliauti vėjo energija yra trūkumas. Koru visur seka pagalbinis laivas su dyzeliniu varikliu, gabenantis papildomas atsargas ir net sraigtasparnio aikštelę. 75 metrų dydžio ji taip pat beveik atitinka megajachtą." [1]
· · ·1. "Why the market for superyachts is booming." The Economist, 16 Nov. 2023, p. NA.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą