„VAŠINGTONAS – Bideno administracija ruošiasi artimiausiomis dienomis padidinti tarifus švarios energijos prekėms iš Kinijos, o rinkliava Kinijos elektra varomoms transporto priemonėms padidės maždaug keturis kartus, pasak žmonių, susipažinusių su šiuo klausimu.
Pasak žmonių, aukštesni tarifai, kuriuos Bideno administracijos pareigūnai ruošiasi paskelbti antradienį, taip pat paveiks svarbiausius ateities ekonomikai mineralus, saulės energiją ir baterijas, gaunamas iš Kinijos.
Toks sprendimas priimtas pasibaigus ilgus metus trukusiam muitų, kuriuos buvęs prezidentas Donaldas Trumpas įvedė maždaug 300 mlrd. dolerių vertės prekėms iš Kinijos, peržiūros.
D. Trumpo laikų rinkliavų koregavimo klausimas Bideno administracijos ekonomikos patarėjams kelerius metus skyrėsi: prekybos pareigūnai siekė didesnių muitų, o kiti, pavyzdžiui, iždo sekretorė Janet Yellen, ragino mažinti tarifus vartojimo prekėms, o muitus sutelkti į strateginius sektorius. Tačiau ženklai, kad Kinija didina švarios energijos prekių eksportą, sukėlė susirūpinimą Vašingtone, kur pareigūnai bando apsaugoti besikuriančią Amerikos švarios energijos pramonę nuo Kinijos.
Pareigūnai ypač daug dėmesio skiria elektra varomoms transporto priemonėms ir, pasak žmonių, tikimasi, kad tarifas bus padidintas iki maždaug 100% nuo 25%.
Visiems į JAV importuojamiems automobiliams taikomas papildomas 2,5 % muitas. Galiojantis 25 % tarifas Kinijos elektra varomoms transporto priemonėms iki šiol veiksmingai užkerta kelią šiems modeliams, dažnai pigesniems nei vakarietiški automobiliai, patekti į JAV rinką. Bideno administracijos pareigūnai, automobilių gamintojai ir kai kurie įstatymų leidėjai nerimauja, kad to nepakaks, atsižvelgiant į Kinijos gamybos mastą.
„Bloomberg“ anksčiau pranešė, kad administracija kitą savaitę planuoja paskelbti didesnius tarifus. Administracijos pareigūnai perspėjo, kad skelbimo laikas gali pasikeisti. Baltųjų rūmų atstovas atsisakė komentuoti.
Kinijos užsienio reikalų ministerijos atstovas penktadienį per instruktažą pasmerkė Bideno administracijos planus, sakydamas, kad tarifai sutrikdė prekybą tarp dviejų šalių.
„Kinija imsis visų būtinų priemonių, kad apgintų savo teises ir interesus“, – sakė atstovas.
Artėjantis atsakomasis prezidento mačas formuoja prezidento Bideno sprendimą. Trumpas kampanijoje už grįžimą į Baltuosius rūmus pareiškė, kad svarsto 60% ar didesnius muitus visam Kinijos importui, o tai gali paaštrinti prekybos karą su Pekinu, kurį jis pradėjo, būdamas prezidentu. Trumpas perspėjo, kad JAV automobilių pramonė susidurs su „kraujo pirtimi“, jei jis lapkritį pralaimės, ir pažadėjo įvesti griežtus muitus, Kinijoje pagamintoms, transporto priemonėms, kurios importuojamos į JAV.
Varžybose dėl tokių svyruojančių valstijų, kaip Pensilvanija ir Mičiganas, Bidenas pažadėjo apsaugoti Amerikos pramonę ir darbuotojus nuo užsienio konkurencijos. Praėjusį mėnesį rengdamas kampaniją Pensilvanijoje, Bidenas pareiškė, kad gerokai padidins tarifus plienui iš Kinijos.
„Tai yra strateginiai ir tikslingi veiksmai, kuriais siekiama apsaugoti amerikiečių darbuotojus ir užtikrinti sąžiningą konkurenciją“, – tuomet sakė Bidenas.
Prekybos žingsniai apsunkina JAV ir Kinijos santykius, kurie. Abi supervalstybės ištisus mėnesius stengėsi stabilizuoti diplomatinius santykius po ilgus metus trukusio konflikto dėl Taivano, įvykių Ukrainoje ir prieigos prie pažangių technologijų.
Plačiajai ekonomikai smunkant, Kinijos pareigūnai linksta į švarios energijos gamybą, siekdami paskatinti bendrą augimą. Praėjusį mėnesį vykusios kelionės į Kiniją metu Yellen ne kartą perspėjo Pekino pareigūnus nesilaikyti šios strategijos, sakydama, kad likęs pasaulis imsis veiksmų, siekdamas atremti nebrangaus Kinijos eksporto bangą, mažinančią jų pačių pramonės šakas.
„Kinija yra per didelė, kad galėtų eksportuoti savo kelią į spartų augimą“, – sakė ji pareigūnams Guangdžou, metropolyje šalies pramoniniame pietuose. Europos Sąjunga taip pat sveria muitų kėlimą Kinijos elektromobiliams.
Kinijos pareigūnai viešai atmetė Vakarų kritiką dėl jų eksporto praktikos, o praėjusį mėnesį Pekinas apmokestino plačiai naudojamų cheminių medžiagų importą iš JAV.
Bandymas iš JAV rinkos neįleisti įperkamiausių elektrinių transporto priemonių darys spaudimą kitam Bideno administracijos tikslui: sumažinti anglies dvideginio išmetimą, kad būtų sušvelnintas blogiausias klimato kaitos poveikis. JAV skiria šimtus milijardų dolerių švarios energijos pramonės plėtrai JAV, tačiau Bideno administracija bando tai daryti nepriklausomai nuo Kinijos – pasaulinės švarios energijos gamybos lyderės.
„Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas teigė, kad Kinijos automobilių gamintojai jau sulaukė didelės sėkmės už Kinijos ribų ir dabar yra „konkurencingiausi“ pasaulyje.
„Jei nenustatysite prekybos kliūčių, jie beveik sunaikins daugumą kitų automobilių kompanijų pasaulyje“, – sakė Muskas per Tesla pajamų skambutį sausio mėn.
Pasaulinės automobilių gamintojos „Stellantis“ generalinis direktorius Carlosas Tavaresas sutinka, kad Kinijos elektromobilių gamintojai kelia rimtų iššūkių automobilių pramonei, tačiau netiki, kad padidinti tarifai apsaugos jo įmonę.
Vienintelis būdas prasmingai kovoti su Kinijos automobilių gamintojais yra sumažinti išlaidas ir tiekti elektromobilius prieinamesnėmis kainomis, vasarį žurnalistams sakė jis.
„Mano vienintelė išeitis yra eiti į priekį ir kovoti“, – sakė Tavaresas. "[1]
Tavaresas teisus. Jungtinės Valstijos yra per maža šalis, palyginti su likusiu pasauliu, kad tai padarytų sėkmingai. Reikia masto, reikia konkuruoti atviroje rinkoje. Niekas nepirks prastesnių amerikietiškų automobilių. Šie tarifai ne gelbėja Amerikos pramonę, o žudo ją.
1. Biden To Hit Beijing With EV Tariffs --- Administration plans to quadruple levy to roughly 100% to protect U.S. makers. Duehren, Andrew; Restuccia, Andrew. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 11 May 2024: A.1.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą