Darbas „Boeing“ yra ne tas bilietas, koks buvo anksčiau... Kodėl? „Boeing“ šiandien valdo pupelių skaitikliai, kurie „optimizavo“ „Boeing“, kad gautų daugiau pelno. Rezultatas – neateina gerų darbuotojų, nėra geros inžinerijos, nėra pardavimų, nėra gero pelno. Kaip tai kvaila?

 „Trys Merwinų šeimos vyrų kartos kūrė jų karjerą „Boeing“ gamyklose.

 

 30 metų „Boeing“ veteranas Tony Merwinas, kuris išugdė jo tris sūnus, kad galėtų ten dirbti, svarsto tai, kas, jo manymu, buvo neįsivaizduojama: „Šiuo metu, tokia, kokia yra ši įmonė, aš nekreipčiau mano anūkų link šios bendrovės."

 

 Amerikiečių gamyklos darbai žadėjo vidutinės klasės gyvenimą tokiems mėlynų apykaklių darbuotojams, kaip Merwinas ir jo sūnūs, kuriems dabar per 30 metų. Tačiau tai nebegalioja daugeliui gamybos darbuotojų – net kai kandidatai į prezidentus Donaldas Trumpas ir Kamala Harris agitavo už tokių darbo vietų atgaivinimą.

 

 Ši įtampa yra už „Boeing“ streiko, kur vidutinis mašinistas uždirba apie 75 000 dolerių, o atlyginimai neatitiko pragyvenimo išlaidų.

 

 „Stebėjau, kaip mano vaikai sunkiai stengiasi turėti tai, ką turi“, – sakė 58 metų Merwinas, dalių inspektorius, dirbantis Boeing gamykloje Oburne, Vašingtone. Išėjęs į pensiją jis gaus pensiją; jo jauniausias sūnus to negaus. „Galimybė žmonėms, ateinantiems į šią įmonę, nėra tokia pati, kokia buvo anksčiau."

 

 Nuo rugsėjo 13 d. streikavo apie 33 000 didžiausios Boeing profesinės sąjungos narių. Didžiuma narių atmetė sutartį, pagal kurią atlyginimas būtų padidintas 25 % per ketverius metus. „Boeing“ padidino jos pasiūlymą iki 30 proc., kuris, pasak profsąjungos, vis dar nepakankamas.

 

 Profesinė sąjunga teigia, kad „Boeing“ per pastarąjį dešimtmetį atlyginimus padidino 8 proc., kai infliacija šalyje padidėjo daugiau, nei 46 proc.

 

 Merwinų šeimos ryšys su „Boeing“ prasidėjo nuo Tonio tėvo Ray'aus Merwino, kuris septintajame dešimtmetyje gyveno Pietų Dakotoje ir dirbo aukso kasykloje. Ray'aus dėdė septintojo dešimtmečio pradžioje persikėlė į Sietlą dirbti „Boeing“.

 

 Per dešimtmetį „Boeing“ pastatė jos didžiulę „Everett“ gamyklą, kurioje bendrovė gamino lėktuvus – nuo ​​747 iki 787 Dreamliner – prieš perkeldama visą 787 gamybą į Pietų Karoliną.

 

 Kai Tony buvo kūdikis, jo tėvui paskambino giminaitis, kad prisijungtų prie jo dirbti gamykloje. Šis žingsnis 1966 m. pradėjo beveik šešis dešimtmečius Merwinų darbo „Boeing“. Tonio motina Maria Merwin įsidarbino biure reaktyvinių lėktuvų gamintojoje.

 

 Jaunai šeimai „Boeing“ buvo išeitis iš, mažas pajamas duodančių, pavojingų kasybos darbų. Tonis prisimena, kaip užaugo naujai pastatytame trijų miegamųjų namelyje. Kai „Boeing“ išleido reaktyvinius lainerius Sietlo priemiesčiuose, atsirado padalinių, kuriuose gyveno rančos stiliaus dviejų aukštų name.

 

 „Microsoft“ ten persikėlė 1979 m., o po septynerių metų išėjo į viešumą, pagimdžiusi jaunų technologijų milijonierių bangą. Kitą dešimtmetį Jeffas Bezosas įkūrė Amazon.com.

 

 Kelių milijonų dolerių vertės namai užpildė kadaise atvirą žemę, o ežero pakrantėje iškilo blizgantys butų bokštai. Iki 2020 m. Sietlas ir jo apylinkės buvo vieni brangiausių šalies namų ir mažiausiai įperkamų bendruomenių.

 

 Vidutinis „Microsoft“ darbuotojas 2023 m. uždirbo beveik 200 000 dolerių. Vidutinis atlyginimas „Amazon“ sandėlyje yra 22 doleriai per valandą – nereikia turėti aukštojo mokslo laipsnio, palyginti su maždaug 21 doleris, norint pradėti dirbti „Boeing“.

 

 Būdamas 23 metų Tony buvo pasamdytas karinio lėktuvo sparnų linijos mechaniku. Jis peršoko tarp darbų „Boeing“. Darbas suteikė vidutinės klasės gyvenimą, kai priemokos ir užmokestis už viršvalandžius buvo skiriami atostogoms, grupės išvykoms ir dukters mokslui koledže.

 

 „Kiekvienas galėjo apmokėti savo sąskaitas, taigi, kai buvo gauta premija, tai buvo: „Išvažiuosiu atostogauti arba pasistatysiu prie namo galinį denį“, – sakė jis. „Dabar visi priklauso nuo premijos, kaip sustabdymo už tai, ko negali sau leisti“.

 

 Iki 1999 m., vedęs ir, auginantis keturis paauglius, Tony sumokėjo 155 000 dolerių už trijų miegamųjų namą dideliame kampiniame sklype. Jo vaikai prisimena, kad jis dažnai dirbo, bet ir daug turėjo.

 

 „Mums pavyko išgyventi be jokių problemų“, – sakė jo antrasis sūnus Andy Merwinas, „Boeing“ dirbęs 13 metų. – "Prisimenu, klausiau tėčio, kaip jis tai padarė."

 

 38 metų Andy iš pradžių buvo elektrikas, o vėliau persikėlė į planavimo darbą, kuriam atstovavo kita sąjunga. Vėliau įgijo inžinieriaus išsilavinimą. Keturių vaikų tėvas Andy uždirba 105 000 dolerių per metus, įskaitant viršvalandžius, ir gyvena maždaug už 30 mylių. Norėdami sumokėti būsto paskolą, šeima taip pat pasikliauja pajamomis iš jo žmonos, kuri moko groti pianinu.

 

 Jauna šeima svarsto galimybę persikelti į Jutą, kur pragyvenimo išlaidos mažesnės, o Andy sakė manantis, kad galėtų susirasti kitą darbą aviacijos ir kosmoso srityje.

 

 Tony išsiskyrė 2014 m. ir persikraustė į butą su broliu. Jis prisimena lipduko šoką už 1300 dolerių mėnesinę nuomą. Tony vėl susituokė ir po kelerių metų pora persikėlė į dviejų kambarių butą. 2019 m., kai jų nuoma artėjo prie 1800 dolerių, pora nusprendė įsigyti savo būstą. Jo žmona yra neįgali ir negali dirbti.

 

 Jie nusipirko viengubo pločio namelį ant ratų ir erdvų traktą, maždaug 45 minutės nuo darbo. Tai kainavo 235 000 dolerių. Tony, praėjusiais metais uždirbęs 120 510 dolerių, įskaitant viršvalandžius ir premiją, teigė, kad jie būtų galėję pasukti ką nors šiek tiek aukštesnio lygio ant mažesnės žemės, bet pasirinko namelį ant ratų, kad galėtų pasilikti priekabą ir du klasikinius Mustangus, kuriems skirta saugykla tapo per brangi.

 

 22 dolerių vertės kalakuto kojelė valstijos mugėje buvo tiek pat šokiruojanti Tony, kaip ir namų kainos. Jis prisimena, kad paskutinį kartą, kai pora išvyko 2018 m., sumokėjo už ją 11 dolerių.

 

 „Tai skamba, kaip pirmojo pasaulio problemos“, – sakė jis. "Tačiau anksčiau tai nebuvo problema. Anksčiau galėjau pasirūpinti šešių asmenų šeima tikrai gražiame name. Bendrovė jau nebe tas bilietas."

 

 Tonio sūnums „Boeing“ išlieka keliu į nuosavybę ir stabilumą. Tačiau tai ateina su didėjančiais kompromisais. Jo jauniausias sūnus Patrickas Merwinas (36 m.) įstojo į karines oro pajėgas tėvo paragintas, kaip ir vyresni broliai. Priešingai, nei jie, Patrickas sakė, kad jis tikėjosi išvengti „Boeing“.

 

 Po šešerių metų karinės tarnybos, ką tik vedęs, Patrickas įsidarbino aviacijos ir kosmoso priežiūros operacijoje Šiaurės Karolinoje. Ten jis dirbo keletą metų, kol buvo atleistas. Jo šeima patarė jam grįžti namo ir prisijungti prie „Boeing“. Patrickas pradėjo dirbti pas rangovą ir galiausiai buvo pasamdytas reaktyvinių lėktuvų gamintojo gamykloje 737 Renton mieste, Vašingtone. Už 20 dolerių per valandą „Boeing“ mokėjo 9 dolerių už valandą mažiau nei jo rangovo atlyginimas, tačiau jis galėjo su laiku padidinti atlyginimo skalę.

 

 Patrickas sakė, kad sutaupė pinigų, gyvendamas su seserimi ir pirmaisiais metais dirbdamas beveik 500 viršvalandžių. Dabar, praėjus šešeriems metams nuo įsidarbinimo, jis uždirba 46,71 dolerių per valandą, tai yra didžiausias orlaivių bandymo techniko atlyginimas. Jis sumoka hipoteką už trijų miegamųjų namą, dabar vertą daugiau, nei 500 000 dolerių, maždaug už valandos į pietus nuo Rentono.

 

 Jis vis dar dirba viršvalandžius, įskaitant daugumą savaitgalių, bet perėjo į mažiau apmokamą pamainą, kad galėtų daugiau laiko praleisti su vaikais ir vežti juos į mokyklą bei iš jos.

 

 „Mes galime išlikti paviršiuje“, – sakė Patrickas. – "Bet nebūtinai tam, kad klestėtume."

 

 Tony, Patriko ir Tonio vyriausias sūnus Joshas Merwinas, taip pat dirbantis „Boeing“, neseniai kartu stovėjo streiko piketo rikiuotėje. Tony prisiminė, kaip 1977 m., būdamas paauglys, kartu su jo tėvu prisijungė prie piketo rikiuotės.

 

 „Ši įmonė neturi jokios ateities“, – sakė Tony, „jei ji negali grįžti prie to, kad galėtų pritraukti geriausius ir šviesiausius protus.“ [1]

 

1. A Job at Boeing Isn't the Ticket That It Used to Be. Terlep, Sharon.  Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 01 Oct 2024: B.1.