„Teisingumo departamentas pateikė baudžiamuosius kaltinimus konteinervežio, kuris prieš dvejus metus Baltimorėje susidūrė su Francis Scott Key tiltu, operatoriui, teigdamas, kad dėl saugos pažeidimų žuvo šeši statybininkai.
Singapūre registruotas 900 pėdų ilgio konteinervežis „Dali“ 2024 m. kovo mėn. rėžėsi į tiltą, didelę jo dalį numesdamas į Patapsco upę. Žuvo šeši ant tilto buvę statybininkai.
Nuolaužos beveik 11 savaičių užblokavo didžiąją dalį Baltimorės uosto 700 pėdų pločio kanalo, sutrikdydamos jūrų eismą. Teisingumo departamentas teigė, kad avarija padarė apie 5 mlrd. dolerių ekonominių nuostolių.
Singapūre įsikūrusiai bendrovei „Synergy Marine“ ir jos Indijoje įsikūrusiam padaliniui „Synergy Maritime“ buvo pateikti kaltinimai dėl sąmokslo, nes, kaip įtariama, jos neinformavo JAV pakrančių apsaugos apie pavojingą situaciją. Bendrovėms taip pat buvo pateikti kaltinimai dėl agentūros darbo trukdymo ir melagingos informacijos pateikimo. pareiškimai.
„Synergy“ gali būti skirta bauda iki 10 mlrd. dolerių, antradienį spaudos konferencijoje sakė JAV prokurorė Merilande Kelly Hayes. Jei bus pripažinta kalta, JAV taip pat gali reikalauti iš „Synergy“ žalos atlyginimo ir turto konfiskavimo, sakė ji.
„Synergy“ neatsakė į prašymą pakomentuoti.
47 metų Indijos pilietis Radhakrishnanas Karthikas Nairas, dirbęs abiejose bendrovėse, taip pat buvo apkaltintas už tuos pačius pažeidimus.
Manoma, kad Nairas yra Indijoje, sakė Hayes. Teisingumo departamentas „pasinaudos visomis turimomis teisėsaugos priemonėmis“, kad jį pargabentų į JAV, sakė ji.
„Synergy“ ir laivo savininkė „Grace Ocean Private“ 2024 m. pasiekė 102 mln. dolerių susitarimą su Teisingumo departamentu, padengdami federalinės vyriausybės išlaidas, susijusias su laivo avarija. Teisingumo departamentas padavė bendroves į teismą, teigdamas, kad jos ignoravo saugos problemas, dėl kurių laivas prarado elektros tiekimą ir rėžėsi į tiltą.
„Dali“ du kartus prarado elektros tiekimą plaukdamas, kai išplaukė į jūrą iš Baltimorės uosto, dėl ko įvyko avarija su Key tiltu. Federaliniai prokurorai teigė, kad pirmąjį elektros energijos tiekimo sutrikimą greičiausiai sukėlė atsilaisvinęs laidas aukštos įtampos skirstomojoje skydinėje.
„Dali“ buvo aprūpintas atsarginėmis sistemomis elektros energijos tiekimo sutrikimo atveju, tačiau Teisingumo departamentas teigė, kad „Synergy“ atliko pakeitimus, dėl kurių laivas patyrė antrą elektros energijos tiekimo sutrikimą. Prokurorai teigė, kad „Dali“ būtų laiku atgavęs elektros tiekimą, kad išvengtų susidūrimo su tiltu, jei laivo generatoriai būtų naudoję tinkamus kuro tiekimo siurblius. Šis pakeitimas buvo pavojingas pagal JAV pakrančių apsaugos taisykles ir pažeidė tarptautinę teisę.
Kaltinimai dėl trukdymo susiję su Nairo pareiškimais Nacionalinei transporto saugumo valdybai, kad jis nežinojo apie laive atliktus pakeitimus. Teisingumo departamentas teigia, kad Nairas taip pat ėmėsi veiksmų, kad paslėptų modifikuotą sistemą prieš ir po avarijos.“ [1]
1. U.S. News: Bridge Collapse Leads to Charges --- Ship operator, worker are accused of safety violations in 2024 Baltimore crash. De Avila, Joseph. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 13 May 2026: A3.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą