„Tedas Turneris tikrai turėjo buriuotojo talento. Pažvelkite į jį šioje nuotraukoje, maždaug 1977 m., tais metais, kai jis laimėjo Amerikos taurę, vairuodamas 12 metrų ilgio šliupą „Courageous“.
Nepriekaištingi, trumpa regbio marškinėliai – ant polo marškinėlių. Lengva džinsinė kepurė, kuri atrodytų kvailai ant bet ko kito. Akiniai nuo saulės, kurie atrodo kaip pavogti iš nesąžiningo detektyvo. Amerikos vėliava, prikabinta prie šono.
Jis – „J.Crew“ viršelis dar prieš atsirandant „J.Crew“. Jis – cigarečių reklama be dūmų. Ar senovės buriavimo sportas kada nors atrodė veržlesnis? Turnerio jachtinė charizma mieguistą Niuportą, Rod Ailande, pavertė „Studio 54“.
Tai nebuvo vien išvaizda. Turnerio buriavimo meistriškumas buvo tikras dar gerokai prieš jo magnato meistriškumą.“ Kai žmonės Turnerį, kuris mirė trečiadienį, būdamas 87 metų, vadina maištininku, ikonoklastu, bravūru – visa tai jis buvo laive, prieš tapdamas jais verslo pasaulyje.
Viską, ką Turneris pasiekė posėdžių salėje, jis pirmiausia padarė jūroje.
„Tedo verslo nuovoka ir buriavimo nuovoka buvo analogiškos“, – trečiadienį sakė jo draugas ir buvęs taktikas, buriavimo šlovės muziejaus narys Gary Jobsonas. „Jis verčiau rizikuotų ir pralaimėtų, nei saugiai lenktyniautų. Tai nebuvo Tedas. Jis norėjo padaryti viską. Jei jam nepavyko – bent jau mes bandėme.“ Toks buvo jo metodas.“
Kaip ir su savo žiniasklaidos imperija, Turneris savo buriavimo karjerą pradėjo kaip triukšmingas atvykėlis ir baigė kaip čempionas. Jaunystėje buvęs elitinių burlaivių lenktynininkas, 1974 m. jis išbandė „Cup“ lenktynes laivu „Mariner“ – laivu, kurį jis laikė novatorišku proveržiu. Taip nebuvo. „Mariner“ buvo aprūkytas.
„Proveržio laivas buvo katastrofa“, – sakė kitas Turnerio draugas ir įgulos narys, burių meistras Robbie Doyle'as.
Būtent Doyle'as paskatino Turnerį perimti „Courageous“ valdymą, kai šis tapo prieinamas 1977 m. „Cup“ lenktynėms. Olino Stephenso suprojektuotas laivas galbūt nebuvo pats moderniausias, tačiau jis išliko greitas – pakankamai greitas, kad įveiktų savo amerikiečių konkurentą ir nušluotų australus „Cup“ lenktynėse.
Triumfuojantis Turneris ir jo įgula įplaukė į Niuportą kaip roko žvaigždės. Buriavimo gerbėjai plūdo į dokus.
„Niekada gyvenime nebuvau matęs nieko panašaus“, – sakė Jobsonas, kuriam tuo metu buvo 26 metai.
„Jis tikrai buvo paskutinis mėgėjas, laimėjęs „Taurę”.“
Kaip taktiko, Jobsono vaidmuo buvo vadovauti Turneriui prie vairo, skaityti vėją ir nustatyti strategiją bei tempą. Turneris beveik visada sutikdavo su Jobsono nurodymais. Tai buvo pamoka, kuri vėliau pravers versle – samdyti tinkamus žmones ir leisti jiems atlikti savo darbą.
Žinoma, jis taip pat buvo Tedas Turneris, tas vaikinas, kuris trumpam pats pasisamdė vadovauti savo Atlantos „Braves“. Jis negalėjo susilaikyti. Jis norėjo laimėti ir visiems sakė, kad laimės.
„Kiti tai vadino pasipiktinimu, jo spalvingumu, bet žmonės jį mylėjo“, – sakė Jobsonas. „Kaip tau seksis?“ „Na, mes jiems įspirsime.“ Niekas iš „mes labai gerbiame kitą komandą“. Jis buvo toks drąsus.“
„Man to šiek tiek trūksta“, – apie įžūlų Turnerio stilių sakė Jobsonas.
„Sports Illustrated“ ant viršelio Turnerį galbūt ir pavadino „baisiuoju Tedu“, bet vandenyne kapitonas nebuvo Achabas.
„Jis padarė tave laimingą būdamas ten“, – sakė Doyle'as. „Jis galėjo būti triukšmingas, kartais įkyrus, bet visada buvo vienas iš berniukų.“ Jis niekada niekam nebuvo nuolaidus.“
Kad ir kokia stulbinanti buvo ta 1977 m. taurės pergalė, Turneris nelaikė jos didžiausiu savo buriavimo pasiekimu. Šį titulą jis pasiliko už pergalę liūdnai pagarsėjusiose 1979 m. „Fastnet Race“ lenktynėse – daugiau nei 600 jūrmylių ilgio varžybose, kuriose šimtai laivų lenktyniauja aplink Airijos „Fastnet Rock“ uolą.
Tos „Fastnet“ lenktynės buvo skaudžios ir širdį veriančios, nes vasaros pabaigoje siautėjusi audra sugriovė laivus ir apvertė įgulas. Turnerio įgula liko saugi, tačiau lenktynėse žuvo 15 įgulos narių iš konkuruojančių laivų.
„Tai buvo tikrai siaubingas dalykas“, – sakė Jobsonas, dirbęs Turnerio laive „Tenacious“.
Audra buvo tokia smarki, o bendravimas toks ribotas, kad trumpam buvo pranešta apie „Tenacious“ dingimą. Pripažintas buriuotojas ir žurnalistas Christianas Williamsas, dirbęs pagrindinių burių kirpėju, prisimena, kaip Turneris, koledže studijavęs klasiką, dramatiškai deklamavo eilutes iš savo mėgstamo eilėraščio – Thomaso Babingtono Macaulay „Horacijaus“ (pavyzdys: „Ir kaip žmogus gali mirti geriau/Nei susidūrus su baisiais iššūkiais”)
Tai nebuvo tiesiog Turnerio bandymas įkvėpti savo įgulą pergalei. Tai buvo pagrindinė jo karjeros filosofija – filantropija, aplinkosauga ir žiniasklaidos revoliucija.
Tedas Turneris varžėsi dėl pergalės.
„Jis save laikė senovės didvyriu“, – sakė Williamsas. „Visas jo požiūris į iššūkius buvo kaip Odisėjo, Achilo ar Napoleono. Tai paaiškina romantišką savęs įvaizdį, kuris jį vedė visą gyvenimą.“ [1]
1. When Ted Turner Conquered the Sea --- The 'Mouth of the South' was a talented sailor who honed his leadership skills -- and appetite for risk -- under pressure. Gay, Jason. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 08 May 2026: A16.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą