All the money we earn in Lithuania is stolen - there is nothing left for investment

 "Today, the Lithuanian economy needs more investment. Historically, Lithuania was only 14 among the EU countries in terms of the ratio of investments to GDP. Larger investments would at least equalize the growth rates of labor costs with the growth rates of labor productivity, ”notes LPK economist-analyst Titas Budreika.

Visi mūsų uždirbti pinigai yra išvogti - investicijoms nieko nelieka

 „Šiai dienai Lietuvos ekonomikai reikia didesnių investicijų.  Istoriškai Lietuva pagal investicijų, lyginant su BVP, santykį buvo tik 14 tarp ES šalių. Didesnės investicijos leistų bent sulyginti darbo kaštų augimo tempus su darbo našumo augimo tempais“, – pažymi LPK ekonomistas-analitikas Titas Budreika.

Kinijos telekomunikacijų bendrovė „Huawei“ išleido pagrindinę programą, skirtą savaeigių automobilių gamybai

 „„Huawei“ siekia lyderės pozicijų, kaip dirbtinio intelekto valdomos rinkos tiekėja, net jei tarptautinis nepasitikėjimas jos telekomunikacijų ir interneto paslaugomis silpnina dabartinį didžiulės korporacijos verslo modelį. Šanchajaus automobilių parodoje pirmadienį debiutavo pirmoji „Huawei“ programinę ir techninę įrangą naudojanti transporto priemonė - elektromobilis, vadinamas „Arcfox Alpha S.“. Transporto priemonė veikia su „HarmonyOS“ - operacine sistema „Huawei“, kuri iš pradžių buvo sukurta kaip „Android“ išmaniųjų telefonų sistemos pakaitalas. Pranešama, kad automobilis labai sklandžiai integruojasi su „Huawei“ išmaniaisiais telefonais „HarmonyOS“, suteikdamas vairuotojams galimybę valdyti telefono programas ir transporto priemonių sistemas, naudojant balso komandas ar gestus. Vėliau šiais metais jis bus pristatytas, įjungus autonominio vairavimo režimą, keliuose didžiuosiuose Kinijos miestuose, įskaitant Pekiną, Šanchajų ir Šendženą. 

„South China Morning Post“ (SCMP) pranešė, kad „Huawei“ siekia tapti „intelektualių automobilių“ komponentų tiekėja, o ne konkurencinga automobilių gamintoja. Bendrovė planuoja per metus investuoti milijardą dolerių į pažangių automobilių bloką, o joje dirba 2 000 darbuotojų, daugiausia dėmesio skiriant autonominio vairavimo transporto priemonių tyrimams ir plėtrai. „Huawei“ jau turi 18 skirtingų automobilių gamintojų, norinčių įsigyti „5G automobilių ekosistemą“. 

Kinijos vyriausybė padeda plėtoti autonominių transporto priemonių rinką, greitai keičia taisykles ir suteikia specialias galiojančių įstatymų išimtis, kad Kinijos korporacijos galėtų lengviau išbandyti autonominio vairavimo technologijas “. 

Chinese telecom company Huawei rolled out a major program to build self-driving cars

 "Huawei is seeking a leadership position as a supplier for the AI-driven market even as international distrust for its telecom and Internet services weakens the massive corporation’s existing business model.

The Shanghai Auto Show on Monday saw the debut of the first vehicle using Huawei’s software and hardware, an electric car called the Arcfox Alpha S. The vehicle runs on HarmonyOS, the operating system Huawei originally developed as a replacement for the Android smartphone system.

The car reportedly integrates very smoothly with Huawei’s HarmonyOS smartphones, enabling drivers to control both phone apps and vehicle systems using voice commands or gestures. It will ship later this year with self-driving mode enabled for a few large Chinese cities, including Beijing, Shanghai, and Shenzhen.

The South China Morning Post (SCMP) reported Huawei aims to become a supplier of “intelligent car” components rather than a competitive automaker in its own right. The company plans to invest a billion dollars a year in the intelligent car unit, and has 2,000 employees focused on research and development for self-driving vehicle technologies.

Huawei already has 18 different automakers lined up to purchase its “5G automotive ecosystem.”

The Chinese government is helping to develop the market for autonomous vehicles, quickly changing regulations and granting special exemptions from existing law to make it easier for Chinese corporations to field-test self-driving technology."

Kodėl Suomija yra laimingiausia šalis pasaulyje?

 "Suomijoje yra daugybė dalykų, kurie iš tiesų yra puikūs. Šalies valstybinė mokyklų sistema, kuri retai egzaminuoja vaikus, yra viena geriausių pasaulyje. Koledžas yra nemokamas. Yra gera universali sveikatos priežiūros sistema, o vaikų priežiūra yra prieinama.  

Suomija buvo viena iš mažiausiai paveiktų pandemijos Europos šalių, kurią ekspertai sieja su dideliu pasitikėjimu vyriausybe ir mažai pasipriešinimu, laikantis apribojimų. 

 Žmonės pasitiki vienas kitu. Kiekvieną rytą Helsinkyje įprasta matyti, kaip vaikai iki 7 metų patys eina su kuprinėmis į mokyklą ir jaučiasi visiškai saugūs“.

 

Why is Finland the happiest country in the world?

 "There is a lot about Finland that is, indeed, great. The country’s public school system, which rarely tests children, is among the best in the world. College is free. There is a good universal health care system and child care is affordable. And Finland has been one of the least affected European countries by the pandemic, which experts attribute to the high trust in government and little resistance to following restrictions.

People trust each other. Each morning, it is common in Helsinki to see children as young as 7 walking by themselves with their backpacks to school, feeling completely secure."

Gaminimas su sampyru: daržovės iš druskos

 „Nuostabus augalas: virtuvėje sampyras gali būti naudojamas žalias, blanširuotas ir supjaustytas, puikiai tinka žuviai, salotoms ir makaronams.

 Traškiai žalias, šiek tiek rūgštus ir maloniai sūrus: sampyras auga pereinamojoje zonoje tarp sausumos ir jūros. Ir jo galite paragauti. Sezonas prasideda šiomis dienomis.

Šiaurės jūroje visur yra druskos pelkės. Šiuos apaugusius purvo plotus kartkartėmis užlieja jūra, ir jie kurį laiką stovi po vandeniu. Jie suformuoja savotišką tarpinį pasaulį: jie iš tikrųjų nebėra sausuma, bet nėra ir jūra. Tam tikra prasme druskos pelkės yra ir specialus biotopas. Ant druskingų pelkių auga visa eilė augalų, kurie niekur kitur negali klestėti - o kai kurie iš jų yra netgi valgomi.

Geriausiai žinomas iš jų yra sampyras, taip pat žinomas kaip jūros šparagai arba salicornas. Šis vienmetis lapės uodegos formos augalas suformuoja mėsingus, į daigus panašius stiebus, kurie kelis kartus išsišakoja. Žalias, jo skonis traškus, gaivus, rūgštus ir kartais šiek tiek aštrus bei maloniai sūrus. Tamsiai pilkuose purvo plokščiuose atskiri sampyro kuokštai siekia dešimties – dvylikos centimetrų aukštį, šiaurinėje Prancūzijos Atlanto pakrantėje kartais dvigubai daugiau. Juos lengva pastebėti dėl ryškiai žalios spalvos.

Tradicinis gaminys Prancūzijoje

Pastaraisiais metais labai išaugo susidomėjimas šiuo ypač tvirtu druskos augalu. Šiaurės Prancūzijoje tai yra tradicinis gaminys, vadinamas „passepierre“, kuris renkamas pakrantėje nuo birželio pabaigos iki rugsėjo vidurio. Nyderlanduose jis daugelį metų buvo prieinamas prekybos centruose pavadinimu „zeekraal“, taip pat Vokietijoje sampyras dabar vis dažniau atsiduria daugelio žuvies parduotuvių ir departamentų vitrinose. Internete galima rasti daugybę receptų, o Emdene yra net tyrimų projektas, kuriame sampyras vaidina svarbų vaidmenį: Ökowerko fondas jį augina savo aplinkosaugos centre, kaip Vokietijos indėlį į Europos Sąjungos projektą, skirtą klausimui apie tai, kaip druska toleruojantys augalai gali būti auginami ir parduodami ekonomiškai protingu būdu.

„Derliaus laikas“ druskingose ​​pelkėse kai kur prasideda pavasarį ir tęsiasi iki rudens. Virtuvėje sampyras gali būti naudojamas žalias, taip pat blanširuotas ir trumpai apipiltas, jis geriausiai tinka prie žuvies patiekalų ir salotų, bet taip pat tinka kaip pagrindas aštriam pesto ar čatniui ir gerai puošia sriubas ar ant sumuštinių.

Skonis vasarai: tarte flambée su kapomis, raudonaisiais svogūnais ir sampyru.

Jei norite dirbti su sūriais stiebeliais, nereikia daug dėmesio skirti, juos tiesiog reikia nuplauti po šaltu vandeniu ir, jei reikia, pašalinti iš rinkinio rudų košių ir sumedėjusių gabalų ties stiebo pagrindu. Jie turėtų būti blanširuoti ir apipilti tik dvi ar tris minutes, kitaip jie neteks traškumo. Jei norite valgyti šiltą, pavyzdžiui, kaip garnyrą prie menkės ar oto gabalėlio, turėtumėte jį trumpai užmesti gausiu sviesto kiekiu ir nedelsiant patiekti.

Sampyras taip pat labai tinka kaip gravlakso ar matjeso tartaro ingredientas. Norėdami tai padaryti, supjaustykite 250 gramų pasirinktos žuvies mažais kubeliais, nulupkite, šerdį ir supjaustykite pusę agurko ir pusę obuolio, supjaustykite pusę krūvelės krapų ir galiausiai supjaustykite 150 gramų sampyro mažais gabalėliais. Dubenyje atsargiai sumaišykite visus ingredientus su šaukštu majonezo ir natūralaus jogurto su dešimčia procentų riebalų ir trupučiu pipirų, pusvalandį atvėsinkite, tada paduokite porciją su serviravimo žiedu.

Šios daržovės suteikia makaronų patiekalams su jūros gėrybėmis, tokiomis kaip midijos, neįprastą, aštrų ir sūrų skonį. Dviems padorios spagečių porcijos jums reikia 300 gramų makaronų, 200 gramų sampyro, 20 krevečių, česnako skiltelės ir trupučio baltojo vyno arba sauso vermuto. Virkite makaronus iki al dente, tris minutes kepdami krevetes gilioje keptuvėje ant vidutinės ugnies alyvuogių aliejuje su smulkintu česnaku, suberkite pomidorus ir kepkite dar dvi minutes, galiausiai įpilkite sampyro ir kepkite dar dvi minutes. Sulenkite spagečius, pagardinkite druska ir ypač pipirais ir patiekite į gilias lėkštes.

Vasarą turėtumėte užsirašyti šį tarte flambée receptą: Norėdami tai padaryti, aptepkite tarte flambée pagrindą kremu ir pagal skonį pridėkite smulkintų raudonųjų svogūnų ir sampyro.“