Teacher hardship and reduced IQ

 "Ms. Harris’s plan to use federal and state funds to boost educators’ annual salaries to an average of $70,000 or more would be good; getting them to six figures would be even better. After all, entry-level Facebook engineers earn well over $100,000. On average nationally, teachers start at under $40,000. Even veteran teachers still make much less compared to other professionals who need similar levels of education to do their jobs. Isn’t shaping the minds of the future at least as important as building addictive apps?

The RAND Corporation, a research organization, noted in a recent report that several factors influence student performance, including “individual characteristics and family and neighborhood experiences.” Its analysts concluded that “among school-related factors, teachers matter most.” High-quality teachers, they said, can boost student performance on reading and math tests twofold or threefold.

Working in an underresourced school and preparing effective lessons for middle school math, science and history classes — each with over 30 students of varying reading and English abilities — was taxing enough. My perpetual state of exhaustion and money-related stress made it even worse. Academic studies have confirmed that economic burdens, no matter your job, make it harder to perform and excel, decreasing cognitive ability and even temporarily lowering I.Q."

 Thus, Landsbergienė's poorly paid and overworked teachers are temporarily stupid. Why do you pay so much for their services? Maybe Landsbergienė is very beautiful for you? After all, she is covered with a thick layer of cosmetics ...

Kaip dabar vyksta mūsų sąjungininkų žvalgyba Kinijoje

 "Viena Amerikos sąjungininkų tauta perdavė informaciją, kad trys Wuhano virusologinės laboratorijos darbuotojai 2019 m. rudenį buvo paguldyti į ligoninę su sunkiais gripo simptomais. Informacija apie sergančius darbuotojus laikoma svarbia, tačiau pareigūnai įspėjo, kad tai nėra įrodymas, jog jie pagavo virusą laboratorijoje - jie galbūt jį ten atnešė.  

Baltieji rūmai tikisi, kad sąjungininkai ir partneriai galės pasinaudoti savo žmogiškųjų šaltinių tinklais, kad rastų papildomos informacijos apie tai, kas įvyko laboratorijoje. Nors JAV atkūrė savo šaltinius Kinijoje, ji vis dar nėra visiškai atsigavusi, Kinijai prieš dešimtmetį pašalinus JAV žvalgybos tinklą Kinijoje. Todėl sąjungininkų spaudimas informatoriams apie tai, kas vyko Wuhano virusologijos institute, bus pagrindinė žvalgybos pastangų dalis “.  

How our Allies are now collecting information in China

 "One allied nation passed on information that three workers in the Wuhan virological laboratory were hospitalized with serious flulike symptoms in the autumn of 2019. The information about the sickened workers is considered important, but officials cautioned that it did not constitute evidence that they caught the virus at the laboratory — they may have brought it there.

The White House is hoping that allies and partners can tap their networks of human sources to find additional information about what happened inside the laboratory. While the United States has been rebuilding its own sources in China, it has still not fully recovered from the elimination of its network inside the country a decade ago. As a result, having allies press their informants about what went on inside the Wuhan Institute of Virology will be a key part of the intelligence push ahead."

Pataikaudama verslui, valdžia kelia suirutę Baltarusijoje ir Ukrainoje, kad galėtų išnaudoti pigią darbo jėgą, pabėgusią nuo mūsų sukelto chaoso

 „Lietuva turi turėti planą tam atvejui, jeigu mus pasiektų net ir daugiatūkstantiniai pabėgėlių ir migrantų srautai iš kaimyninės Baltarusijos – o tai yra tikėtina, kadangi sienos kirtimas žeme jiems dabar yra vienintelė galimybė pasitraukti. Turime būti nusimatę, kur būtų laikinai apgyvendinami žmonės, kol spręsis klausimai dėl jų statuso; sutelkti vertėjų, psichologų, medikų bei savanorių pajėgas, kad žmonės gautų adekvačią ir humanitarinius principus atitinkančią pagalbą Lietuvoje“, – sakė Lietuvos Raudonojo Kryžiaus vadovė Kristina Meidė."

Gėda Lietuvos valdžiai, griaunančiai žmonių gyvenimą.

Verslo naujienos: laivų savininkai siekia sutarimo dėl degalų

 „Laivybos pramonė sutiko per ateinantį dešimtmetį padidinti pasaulinio laivyno energijos vartojimo efektyvumą mažiausiai 40% ir iki 2050 m. perpus sumažinti bendrą šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją iš laivų išmetamųjų dujų, palyginti su 2008 m. 

Problema ta, kad dar nėra pramonės sutarimo, kaip bus varomi ekologiški laivai. 

 Krovininio laivo gyvenimo trukmė yra maždaug 25 metai, o krovininio laivo statybai reikia maždaug dvejų metų. 

Jei savininkai nori laikytis terminų nesumažindami savo veiklos biudžeto, jie turės pradėti pirkti be išmetamųjų teršalų laivus po kelerių metų. „Mes galime pastatyti ekologiškus laivus, tačiau nesant bendro sutarimo, koks kuras bus naudojamas, terminai yra tik teoriniai pratimai, kurių neįmanoma laikytis“, - sakė „Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co.“, vienos iš didžiausių pasaulyje laivų statyklų. 

Dėmesys naujiems kuro šaltiniams žymi didžiausią laivų galios pokytį, nes prieš daugiau nei 100 metų sektorius nuo anglies perėjo prie daug teršiančių sunkiųjų naftos produktų, vadinamų bunkeriais. 

 Iki šiol daugiausiai dėmesio ir investicijų sulaukę alternatyvūs degalai yra amoniakas ir biokuras. Tarptautinė energetikos asociacija šį mėnesį pareiškė, kad jei pasaulinis energetikos sektorius 2050 m. pasieks grynąjį nulinį išmetimą, amoniakas galėtų sudaryti 45% laivybos energijos poreikio. Terminai, kuriuos nustatė Tarptautinė jūrų organizacija, Jungtinių Tautų jūrų reguliatorius 2018 m., greičiausiai taps griežtesni 2023 m., kai ši įstaiga susitiks peržiūrėti savo strategiją. 

Laivybos paslaugų teikėjas „Clarkson Research Services Ltd.“ apskaičiavo, kad laivams pereiti prie naujų energijos rūšių gali kainuoti daugiau nei 3 trln. dolerių. Vežėjų pasirinkimai sudarys didelę įtaką laivybos klientams. Laivybos vadovai sako, kad jie stengtųsi bent dalį degalų šaltinių keitimo išlaidų perduoti krovinių savininkams. Tai padidintų išlaidas tarptautinėms tiekimo grandinėms dideliems mažmenininkams, tokiems kaip „Walmart Inc.“ ir „Amazon.com Inc.“, kalnakasybos įmonėms ir žemės ūkio produktų eksportuotojams, dideliais kiekiais gabenantiems žaliavas. 

 „Keblu yra tai, kad bet kokia išmetamųjų teršalų alternatyva kol kas yra brangesnė, nei nafta“, - sakė Danijoje įsikūrusios laivybos prekybos organizacijos „Bimco“ generalinio sekretoriaus pavaduotojas Larsas Robertas Pedersenas.

"Jei jūs turite paleisti laivą degalais, tris kartus brangesniais, nei bunkerio nafta, jūs nebeturite verslo. Krovinių tarifai to nepadengs, nes krovinių savininkai eis su pigiausiu laivu." " [1]

1. Business News: Shippers Seek Consensus on Fuel
Paris, Costas. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]28 May 2021: B.6

 

Business News: Shippers Seek Consensus on Fuel

"The shipping industry has agreed to boost the global fleet's energy efficiency by at least 40% over the next decade and cut overall greenhouse-gas emissions from ship exhaust in half by 2050 compared with 2008 levels.

The problem is that there is no industry consensus yet on how green ships will be powered.

A cargo ship's lifespan is around 25 years and it takes around two years to build a cargo vessel. If the owners want to meet the deadlines without crashing their operating budgets they will have to start buying zero-emission vessels within a few years.

"We can build green vessels, but with no consensus on what kind of fuel will be used, the deadlines are just a theoretical exercise that can't be met," said a senior executive at Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., one of the world's largest yards.

The focus on new fuel sources marks the biggest change in ship power since the sector switched from coal to the high-polluting heavy oil known as bunker more than 100 years ago.

The alternative fuels attracting the most attention and investment so far include ammonia and biofuels. The International Energy Association said this month that if the global energy sector reaches net-zero emissions in 2050, ammonia could account for 45% of energy demand from shipping.

The deadlines, set by the International Maritime Organization, the United Nations marine regulator in 2018, likely will become more stringent in 2023 when the body meets to review its strategy. Shipping services provider Clarkson Research Services Ltd. has estimated that it may cost the industry more than $3 trillion for ships to switch to new forms of power.

The choices by carriers will carry high stakes for shipping customers.

Shipping executives say they would seek to pass at least some of the costs of switching fuel sources along to cargo owners. That would drive up expenses in international supply chains for big retailers like Walmart Inc. and Amazon.com Inc., mining companies, and agricultural exporters moving raw materials in bulk.

"The tricky thing is that any zero-emission alternative is so far more expensive than oil," said Lars Robert Pedersen, deputy secretary general of Denmark-based shipping trade body Bimco. "If you have to run a ship on fuel three times as expensive as bunker oil, you are out of business. The freight rates won't cover it because cargo owners will go with the cheapest vessel."" [1]

1. Business News: Shippers Seek Consensus on Fuel
Paris, Costas. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]28 May 2021: B.6

„Facebooko" nuomonė apie koronaviruso atsiradimą Kinijos laboratorijoje pasikeitė į priešingą

 "Klausimas: Kada" klaidinga informacija "nustoja būti neteisinga informacija socialiniuose tinkluose? Atsakymas: Kai demokratinės vyriausybės institucijos duoda leidimą. 

Įrodymu yra „Facebooko“ sprendimas tą pačią dieną nustoti cenzūruoti kai kurias pretenzijas dėl „Covid-19“ kilmės, kai prezidentas Bidenas pasakė, kad jo administracija tirs, ar galėjo būti įtraukta Kinijos laboratorija. Daugiau nei metus buvo aišku, kad koronavirusus kaupiantis ir tiriantis Uhano virusologijos institutas nusipelnė tikrinimo dėl pandemijos atsiradimo Uhane. Vis dėlto „Facebook“ vasario mėnesį paskelbė išplėsianti „Covid-19“ turinio moderavimą įtraukdama „melagingus“ ir „paneigtus“ teiginius, tokius, kaip „COVID-19 yra žmogaus sukurta arba pagaminta“. „Facebook“ šį mėnesį paskelbė faktų patikrinimo įspėjimus dėl įtakingo žinių šaltinio pranešimo apie mokslo žurnalisto Nicholaso ​​Wade'o idėjas viruso kilmės atžvilgiu. Kol demokratų nuomonė šaipėsi iš laboratorijos nutekėjimo teorijos, „Facebook“ ją pareigingai kontroliavo. 

Tačiau ideologiniai burbulai gali sprogti, ir netiesioginiai įrodymai, kurių dauguma buvo prieinami mėnesius, galiausiai persmelkė pažangios visuomenės sveikatos pasaulį. Tai paskatino tokius pareigūnus, kaip Anthony Fauci, sakyti, kad reikia atlikti daugiau tyrimų, o Baltieji rūmai išleido naujas žvalgybos direktyvas, atspindinčias mažesnį natūralaus atsiradimo tikrumą. „Facebook“ veikė kartu su vyriausybe: „Atsižvelgdami į vykstančius COVID-19 kilmės tyrimus ir pasitarę su visuomenės sveikatos ekspertais, mes nebepašalinsime teiginio, kad COVID-19 yra žmogaus sukurta ar pagaminta, iš mūsų programų - „sakoma trečiadienį. Perėjimas yra geriau vėlai, nei niekada, tačiau atkreipkite dėmesį į akivaizdų potekstį: jei vyriausybės valdžios institucijos nepalankiai vertina politinį ar mokslinį teiginį, „Facebook“ apribos jo pasiekiamumą. Kai vyriausybė sumažins priešiškumą idėjai, tai padarys ir „Facebook“. 

Galbūt socialinės žiniasklaidos milžinai mano, kad jų cenzūra turi daugiau teisėtumo, jei jie gali kreiptis į vyriausybę. Iš tikrųjų dėl tokio koordinavimo cenzūra dar labiau įtariama. Laisvas žodis gina teisę mesti iššūkį vyriausybei. Tačiau užuot veikę, kaip privatūs subjektai, turintys savo kalbėjimo teises, įmonės reikalauja laikytis esamos vyriausybės nuomonės. 2019 m. išmintingesnis Markas Zuckerbergas, „Facebooko“ vadovas, sakė: „Nemanau, kad teisinga, jei privati ​​įmonė cenzūruotų politikus ar naujienas demokratijos sąlygomis“. Jei jis būtų prisirišęs prie šios dvasios, o ne pasilenkęs spaudimui, jis būtų išvengęs šios gėdos ir dar panašesnės, kuri tikrai ateis". [1]

Amerikos demokratai valdo  „Facebooką", o „Facebookas" valdo Lietuvos konservatorius ir liberalus.

1.Facebook's Lab-Leak About-Face
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]28 May 2021: A.14.