"Europos Parlamentas patvirtino vežėjų veiklos griežtinimą numatantį Mobilumo paketą, kuriam priešinasi Lietuva ir dar aštuonios periferijoje esančios Europos Sąjungos valstybės. Lietuvos Susisiekimo viceministras Gytis Mažeika laidoje „Delfi diena“ dar kartą pakartojo pagrindį reikalavimą, kurio sieks. „Manau, kad jeigu mūsų argumentai bus pakankamai aiškūs ir argumentuoti, teismas turėtų įsiklausyti į tai“, – sako viceministras."
Argumentai turi būti argumentuoti, o sviestas turi būti sviestuotas. O durnius turi būti truputį trenktas, net jei jis yra Susisiekimo viceministras Gytis Mažeika.
Europarlamentarė Aušra Maldeikienė skamba truputėlį logiškiau, sakydama, kad:
"Dar kartą kartoju, kad apie 80 proc. šio sektoriaus žmonių buvo įvežtiniai žmonės (iš Ukrainos daugiausia). Nieko tame blogo nematau, žinodama prastą Ukrainos ekonomikos padėtį, bet tos darbo vietos – vergovinės darbo vietos. Žmonės turi gerokai žemesnius socialinius standartus. Jie gyvena didele dalimi iš dirbtinai numažintų komandiruotpinigių.
Kuo konkuruoja Lietuvos vežėjų verslas Europoje? Mažais atlyginimais“, – laidoje sako A. Maldeikienė. Kalbant apie kainas, pašnekovės teigimu, turime mokėti daugiau už paslaugas, kad visi gyventume geriau. „Atsakymas paprastas – jeigu Lietuvos žmonės nori, kad visi gyventų gerai, o ne tik „Girtekos“ vadovas, tada be abejo, kad vairuotojų atlyginimai turi būti adekvatūs ir mes turime visi kartu mokėti daugiau už paslaugas, kad visi kartu gautume daugiau. Kaip ekonomistė galiu pasakyti, kad pajamos sukuria pajamas“, – laidoje sakė A. Maldeikienė.
„Mūsų šalyje yra normalu, kad žmogus neturi apibrėžtų darbo valandų, mūsų šalyje normalu, kad jis neturi jokio laisvalaikio, darbo-poilsio balanso ir taip toliau“, – laidos pabaigoje sako A. Maldeikienė.Aiškai matosi, kad Lietuvos valdžios atstovas Gytis Mažeika yra maišu trenktas. Šio ginčo esmė yra aprašyta čia.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą