Rusai tiesiogiai skris į 22 šalis, įskaitant 8 buvusias respublikas

"Kremlius paskelbė sąrašą 22 šalių, su kuriomis Rusija šiuo metu turi tiesioginių oro linijų susisiekimą. Sąraše nėra nė vienos Europos šalies, išskyrus Turkiją, esančią dviejuose žemynuose. Šiaurės Amerikoje, žemyninėje Afrikoje ar Antipoduose taip pat nėra tokių šalių. Pietų Amerikoje yra viena šalis ir viena Centrinės Amerikos bei aštuonios buvusios sovietinės respublikos. Izraelio buvimas sąraše stebina.

„Iš Rusijos vykdomi tiesioginiai skrydžiai į 22 šalis: Azerbaidžaną, Armėniją, Baltarusiją, Venesuelą, Egiptą, Izraelį, Indiją, Iraną, Kazachstaną, Kiniją, Kirgiziją, Kubą, Laosą, Maldyvus, Jungtinius Arabų Emyratus, Seišelius, Tailandą, Tadžikistaną, Turkmėnistaną, Turkija, Uzbekistanas ir Šri Lanka“, – agentūrai „RIA Novosti“ skaičiavo Federalinės oro transporto agentūros (Rosaviatsia) atstovas. Į šias šalis skrenda ir keleiviniai, ir krovininiai lėktuvai.

Rusijos oro linijos šiuo metu skraidina į ribotą skaičių užsienio oro uostų dėl Vakarų šalių sankcijų. ES uždraudė tiekti civilinius orlaivius ir atsargines dalis Rusijai, o nuomotojus įpareigojo nutraukti sutartis su Rusijos oro linijomis. Taip pat buvo uždraustos orlaivių priežiūros ir draudimo paslaugos. Europos Sąjunga, JAV, Kanada ir daugelis kitų šalių uždarė dangų Rusijos lėktuvams.

Federalinė oro transporto agentūra rekomendavo Rusijos oro linijoms, kurių orlaiviai yra užsienio registruose, sustabdyti tarptautinius skrydžius, kad būtų išvengta užsienyje registruoto orlaivio, priklausančio užsienio nuomotojams, arešto ar sulaikymo.

Kremliaus nurodymu Rusijos oro linijų nuomojami lėktuvai, t.y., apie 80 proc. Rusijos oro laivyno, buvo įrašyti į Rusijos registrą, t.y. de facto pasisavinti.

Indijos vežėjas „Air India“ pastarosiomis savaitėmis susilaukė tik pagyrų. Liniją perėmus TATA konglomeratui paslaugų kokybė gerokai pagerėjo. O savininkas ką tik įvedė naujas taisykles. Esmė ta, kad naujosios vadovybės linija visiškai pasikeis.

Daugelis šalių nenori priimti mašinų iš Rusijos linijų, bijodamos gedimo, atsarginių dalių trūkumo ir reikalingų patikrinimų. Rusai jau išardė keletą „Boeing“ ir „Airbus“. Pavyzdžiui, Turkija perspėjo Maskvą, kad ji gali uždaryti savo oro uostus mašinoms be reikalingų sertifikatų ir patikrinimų.

Nuo lapkričio 1 d. visos Rusijos oro linijos perėjo prie vietinių rezervavimo sistemų – Leonardo (kurė Rusijos bendrovės Sirena ir Rostech) arba TAIS (kūrė ORS)."